Kumho Közép PS71
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/55 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ecsta PS71 értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 87 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Kumho ECSTA PS71 v rozmere 235/55 R19
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 813 Ft
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 51 686 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 56 737 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 58 118 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 60 625 Ft
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 51 552 Ft
Yokohama V107 8.9 53 099 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 51 596 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 48 806 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 58 818 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 56 208 Ft
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 65 236 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 40 634 Ft Táto pneumatika
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 376 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 65 100 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 54 179 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 59 168 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 51 533 Ft
Michelin PILOT SPORT EV 8.2
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 59 822 Ft
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 42 010 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 51 624 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 43 443 Ft
Yokohama V105 7.7 47 771 Ft
Giti GITISPORT S2 XL BSW 7.7
Cooper SUMMER 7.1 44 348 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 43 522 Ft
Avon ZX7 6.7
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 31 090 Ft
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 49 596 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.7 57 813 Ft +17 179 Ft
- 1. 9.7 51 686 Ft +11 053 Ft
- 3. 9.5 56 737 Ft +16 104 Ft
- 4. 9.4 58 118 Ft +17 484 Ft
- 5. 9.3 60 625 Ft +19 991 Ft
- 6. 8.9 51 552 Ft +10 918 Ft
- 6. 8.9 53 099 Ft +12 465 Ft
- 6. 8.9 51 596 Ft +10 963 Ft
- 6. 8.9 48 806 Ft +8 172 Ft
- 10. 8.6 58 818 Ft +18 184 Ft
- 11. 8.5 56 208 Ft +15 574 Ft
- 11. 8.5 65 236 Ft +24 602 Ft
- 11. 8.5 40 634 Ft
- 11. 8.5 48 376 Ft +7 742 Ft
- 11. 8.5 65 100 Ft +24 467 Ft
- 16. 8.4 54 179 Ft +13 546 Ft
- 16. 8.4 59 168 Ft +18 534 Ft
- 18. 8.2 51 533 Ft +10 899 Ft
- 18. 8.2
- 20. 8.1 59 822 Ft +19 188 Ft
- 20. 8.1 42 010 Ft +1 377 Ft
- 20. 8.1 51 624 Ft +10 991 Ft
- 23. 7.9 43 443 Ft +2 809 Ft
- 24. 7.7 47 771 Ft +7 137 Ft
- 24. 7.7
- 26. 7.1 44 348 Ft +3 715 Ft
- 27. 6.7 43 522 Ft +2 888 Ft
- 27. 6.7
- 29. 6.2 31 090 Ft −9 544 Ft
- 30. 4.9 49 596 Ft +8 962 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/55 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Kumho PS71 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/55 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncsok teljesen újak voltak. 18 000 km-nél a futófelület egy része elvált a karkasztól. Nem ütközési kárról van szó. Egyértelműen látszik, hogy rétegszétválás történt, nem pedig vágás.
Az elején elmondom: ezek a gumik csak a hátsó tengelyre vannak felszerelve.
Ezeknek a gumiknak megvan az egyik három legjobban utált tulajdonságom egyike – a futófelület-blokkok mozgása. Magasabb sebességnél (de alacsonyabban sem sokkal jobb) az a lebegős, bizonytalanul úszkáló érzés, amit a blokkok mozgása okoz, tényleg idegesítő. Ha az autópályán egyenletes sebességgel haladva csak egy kicsit is megmozdítod a kormányt, az első reakció az, hogy mi a csoda történik a hátsó kerekekkel? Ez az érzés jellemzően téligumikon van meg, ahol a puha, magas, lamelláris blokkok ezt okozzák. Nyárigumitól ez teljesen elfogadhatatlan. Kopással javul majd? Valószínűleg igen, de addig sok kilométeren át kérdőjelezed meg, mit csinál az autó hátulja.
Az első menet rögtön a gumiszereléstől egyenesen mulatságos volt – de inkább a kellemetlen fajtából. Az ESP folyamatosan beavatkozott. Reméltem, hogy csak a gyártási maradékanyagok kopnak le, és valóban kicsit javult, de semmiféle gyökeres változás nem következett be.
Ha beletolsz, kicsit érdekesebbé válik a dolog – bár nem feltétlenül jó értelemben. A tapadás megfelelőnek tűnik, de kanyarban tényleg gázon kell lenned, semmi lecsukott gáz vagy bizonytalankodás, hogy mi van előtted.
A legszembetűnőbb érzés ezekkel a gumikkal akár csak enyhén magasabb sebességnél is az, hogy minden kanyarban kettős harapást érzel. Már csak emiatt sem tudom őket ajánlani.
Az áruk nyilván a legnagyobb előnyük, de szerintem így sem éri meg. Visszatérek a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-ra.
Kiváló gumi, és még az ára is barátságos. Simán megvenném újra.
Kiváló gumiabroncsok, minden időjárási körülmény között megbízható a tapadásuk. 10/10, simán vennék belőlük újra.
Ezeket a gumikat egy 2019-es Audi A5 Sportback S-Line-on használtam 20"-os felnikkel. 2 000 km után egyértelműen kijelenthetom: teljesen belezúgtam. Olyan gumit kerestem, ami napi használatra kényelmes, nem zajong sokat, de azért menetdinamikából sem kér a szomszédtól – és ez pontosan ilyen lett.
Szárazon is nagyon jól teljesített, de igazán nedves úton mutatta meg, mire képes. Fékezéskor, kanyarban, kanyarban fékezve, egyenesen – mindenhol magabiztosságot ad. Pont olyan, amilyennek a vásárlás előtt olvasott vélemények leírták.
Összefoglalva: bátran ajánlom mindenkinek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés