Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
A Ár ettől 43 976 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 235/35 R19
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 50 135 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 795 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 65 867 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 52 786 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 52 153 Ft 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 70 872 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 41 993 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 55 295 Ft 
Yokohama V107 8.9 45 119 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 50 843 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 42 278 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 485 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 50 174 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 42 294 Ft 
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 49 162 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 43 976 Ft Táto pneumatika 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 57 655 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 53 467 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 46 397 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 47 758 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 48 857 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 41 284 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 54 958 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 556 Ft 
Yokohama V701 8.1 42 810 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 58 812 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 37 936 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 47 468 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 34 601 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 44 496 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 31 533 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 32 280 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 XL RFT BSW M+S 4.9 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 50 135 Ft +6 158 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.7 50 135 Ft +6 158 Ft
- 1. 9.7 57 795 Ft +13 819 Ft
- 3. 9.5 65 867 Ft +21 891 Ft
- 3. 9.5 52 786 Ft +8 810 Ft
- 5. 9.4 52 153 Ft +8 176 Ft
- 6. 9.2 70 872 Ft +26 896 Ft
- 6. 9.2 41 993 Ft −1 984 Ft
- 8. 9.1 55 295 Ft +11 318 Ft
- 9. 8.9 45 119 Ft +1 143 Ft
- 9. 8.9 50 843 Ft +6 867 Ft
- 9. 8.9 42 278 Ft −1 698 Ft
- 12. 8.8 32 485 Ft −11 491 Ft
- 13. 8.7 50 174 Ft +6 198 Ft
- 14. 8.5 42 294 Ft −1 683 Ft
- 14. 8.5 49 162 Ft +5 185 Ft
- 14. 8.5 43 976 Ft
- 14. 8.5 57 655 Ft +13 679 Ft
- 18. 8.4 53 467 Ft +9 491 Ft
- 19. 8.3 46 397 Ft +2 421 Ft
- 19. 8.3 47 758 Ft +3 782 Ft
- 19. 8.3 48 857 Ft +4 881 Ft
- 22. 8.2 41 284 Ft −2 692 Ft
- 22. 8.2 54 958 Ft +10 982 Ft
- 24. 8.1 47 556 Ft +3 580 Ft
- 24. 8.1 42 810 Ft −1 166 Ft
- 26. 8.0 58 812 Ft +14 836 Ft
- 26. 8.0
- 28. 7.9 37 936 Ft −6 040 Ft
- 29. 7.7 47 468 Ft +3 491 Ft
- 30. 7.6 34 601 Ft −9 375 Ft
- 31. 7.1 44 496 Ft +519 Ft
- 32. 7.0 31 533 Ft −12 443 Ft
- 33. 6.6 32 280 Ft −11 697 Ft
- 34. 4.9
- 35. 4.8
- 36. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Sava INTENSA UHP 2 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,3 vs 8,5).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D B A (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés