Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 225/45 R18
Porovnané s 45 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 54 726 Ft
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 41 722 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 55 696 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 51 322 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 61 448 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 55 935 Ft
Kumho PS72 9.2 42 845 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 45 221 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 47 762 Ft
Yokohama V107 8.9 45 249 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 46 702 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 926 Ft lepšia a lacnejšia
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 44 012 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 63 054 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 39 295 Ft Táto pneumatika
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 53 739 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 71 514 Ft
Kumho PS71 8.5
Bridgestone S001 8.4 61 181 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 52 645 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 63 767 Ft
Yokohama V701 8.1 48 711 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 423 Ft
Bridgestone DUELER SPORT 8.1
Delinte DS2XL 8.0 34 578 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 47 291 Ft
Petlas VELOX SPORT PT741 RFT 7.9 43 028 Ft
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7
Giti GITISPORT S2 7.7
Yokohama V105 7.7
Leao N-F ACRO 7.6 32 979 Ft
Cooper SUMMER 7.1 43 236 Ft
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 30 184 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 027 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8 49 016 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 29 827 Ft
West lake SA37 SPORT 6.6 26 116 Ft
Kumho PS91 5.0
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8
Atlas SPORTGREEN 2 XL 4.7 32 691 Ft
Tourador X SPEED TU1 4.6 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (45)
- 1. 9.7 54 726 Ft +15 431 Ft
- 1. 9.7 41 722 Ft +2 427 Ft
- 3. 9.5 55 696 Ft +16 401 Ft
- 3. 9.5 51 322 Ft +12 027 Ft
- 5. 9.4 61 448 Ft +22 153 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 55 935 Ft +16 640 Ft
- 8. 9.2 42 845 Ft +3 550 Ft
- 9. 9.1
- 10. 8.9 45 221 Ft +5 926 Ft
- 10. 8.9 47 762 Ft +8 467 Ft
- 10. 8.9 45 249 Ft +5 954 Ft
- 10. 8.9 46 702 Ft +7 407 Ft
- 14. 8.8 32 926 Ft −6 369 Ft
- 15. 8.7 44 012 Ft +4 717 Ft
- 16. 8.6 63 054 Ft +23 759 Ft
- 17. 8.5 39 295 Ft
- 17. 8.5 53 739 Ft +14 444 Ft
- 17. 8.5 71 514 Ft +32 219 Ft
- 17. 8.5
- 21. 8.4 61 181 Ft +21 886 Ft
- 21. 8.4 52 645 Ft +13 350 Ft
- 23. 8.2
- 23. 8.2 63 767 Ft +24 472 Ft
- 25. 8.1 48 711 Ft +9 416 Ft
- 25. 8.1 47 423 Ft +8 128 Ft
- 25. 8.1
- 28. 8.0 34 578 Ft −4 717 Ft
- 28. 8.0
- 30. 7.9 47 291 Ft +7 996 Ft
- 30. 7.9 43 028 Ft +3 733 Ft
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 32. 7.7
- 35. 7.6 32 979 Ft −6 316 Ft
- 36. 7.1 43 236 Ft +3 941 Ft
- 37. 7.0 30 184 Ft −9 111 Ft
- 37. 7.0 29 027 Ft −10 268 Ft
- 39. 6.8 49 016 Ft +9 721 Ft
- 40. 6.6 29 827 Ft −9 468 Ft
- 40. 6.6 26 116 Ft −13 179 Ft
- 42. 5.0
- 43. 4.8
- 44. 4.7 32 691 Ft −6 604 Ft
- 45. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés