Nexen Alap N'FERA SPORT
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
B Ár ettől 35 568 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera Sport SU2 értékelte
Skóre vychádza z 20 nezávislých testov a z 17 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 98,6 Nedves átlagos 92,4 Száraz jó 94,4 Érték nagyon gyenge 76,8 
Kde stojí Nexen N'FERA SPORT v rozmere 205/55 R17
Porovnané s 19 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 54 026 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 43 581 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 50 557 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 41 643 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 8.9 
Kumho ECSTA PS71 8.5 33 956 Ft Nexen N'FERA SPORT 8.5 35 568 Ft Táto pneumatika 
Yokohama ADVAN FLEVA V701 8.1 63 362 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 39 427 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 54 305 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ 7.9 34 561 Ft 
Yokohama V105 7.7 
Nankang AS-2+ XL 7.2 
Toyo TR1 PROXES 6.8 43 475 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 38 837 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 22 170 Ft 
West lake SA37 6.6 28 522 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 29 980 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 54 026 Ft +18 458 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (19)
- 1. 9.7 54 026 Ft +18 458 Ft
- 1. 9.7 43 581 Ft +8 014 Ft
- 3. 9.5 50 557 Ft +14 990 Ft
- 4. 8.9 41 643 Ft +6 076 Ft
- 4. 8.9
- 6. 8.5 33 956 Ft −1 612 Ft
- 6. 8.5 35 568 Ft
- 8. 8.1 63 362 Ft +27 794 Ft
- 8. 8.1 39 427 Ft +3 860 Ft
- 8. 8.1 54 305 Ft +18 738 Ft
- 11. 7.9 34 561 Ft −1 007 Ft
- 12. 7.7
- 13. 7.2
- 14. 6.8 43 475 Ft +7 907 Ft
- 15. 6.7 38 837 Ft +3 269 Ft
- 16. 6.6 22 170 Ft −13 397 Ft
- 16. 6.6 28 522 Ft −7 046 Ft
- 18. 4.9 29 980 Ft −5 588 Ft
- 19. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Nexen N'FERA SPORT najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N'FERA SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
A B B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 3. hely 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Minden szempontból kiváló – nagyon kényelmes, csendes, szárazon és nedves úton egyaránt jó a tapadása.
BMW ix1, a feleségem hordja rajta a gyerekeket. 24 000 km után cserére szorulnak a gumik, mert a külső és belső vállon teljesen lekoptak. A futómű beállítása és a nyomások rendben vannak, mégis mind a 4 gumi tönkrement. A futófelület közepén egyébként még bőven van minta. Elég hangosak is ezek a gumik. Rossz döntés volt, BMW.
Ezeket a gumikat a családi dízel kombimban nagyjából 40 000 km alatt jártam le. A végeredmény: négy nyár, aztán kész. A mintázat valamivel 4 mm felett járt már, a gumiabroncs külső oldala teljesen elkopott, slickre emlékeztetett, sőt még gumikafatok is váltak le róla. Egy kisebb ütés után az egyik gumi az oldalfalán kapott defektet – ez azért meglepett egy kicsit. De az árát nézve nem lehet panasz. Nedves és száraz úton a tapadás kifejezetten jó, dinamikus vezetésnél is remekül teljesítenek... amíg újak :)
Ezek a gumik gyárilag kerültek az autóra, szóval azzal kezdem, hogy az árukhoz képest rendben vannak. Jobb gumin is ültem már, ezt azért tegyük hozzá.
Szárazon az adhézió megfelelő, viszont a gumikeverék egy nyári sportguminál elképesztően puha – éles kanyarokban kicsit csúszkál, "gurul". A váz ugyanakkor W sebességi indexű gumiknál elég merev, ami kemény menetkomfortot eredményez. A kényelem összességében gyenge – mind a rezgéscsillapítás, mind a zajszint, nos, rossz.
Nedves úton mintha jobban teljesítene, mint szárazon – valószínűleg a puha keverék az alacsonyabb hőmérsékleten jobban dolgozik, ami megint csak furcsa egy nyári sportgumitól.
A kopás eddig normálisnak tűnik – nagyjából 1 mm kopás 12 000 km-en, ami a legtöbb guminál is hasonló nálam.
Összességében az árához képest egész tisztességes gumiról van szó, és messze jobb, mint valami kínai selejt, de ne várj tőle kategóriagyőztes teljesítményt harmadáron.
Jó gumi, a Nexen és a Kumho szerintem mindig megbízható választás. Az én elvem az, hogy minden 2, maximum 3 évente vegyek új gumit, hogy biztonsági szempontból rendben legyen a helyzet – vészhelyzetben nem éri meg kockáztatni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés