Pirelli Prémium CINTURATO P7 (P7C2)
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
B Ár ettől 50 803 Ft 
OE 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato P7 C2 értékelte
Skóre vychádza z 15 nezávislých testov a z 37 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,1 Száraz élmezőny 98,2 Komfort jó 95,2 Érték nagyon gyenge 72,5 
Kde stojí Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) v rozmere 225/50 R17
Porovnané s 41 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 50 343 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken ZIEX ZE320 9.4 39 886 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 51 459 Ft Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 50 803 Ft Táto pneumatika 
Falken AZENIS FK520 9.1 40 653 Ft 
Kumho HS52 9.0 34 812 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 64 000 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 40 766 Ft 
Michelin PRIMACY 4 8.8 51 098 Ft 
Hankook K135 XL 8.8 42 887 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 39 506 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 49 437 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 52 742 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 47 568 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 BLUE 8.4 47 484 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 48 259 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 39 112 Ft 
Michelin PRIMACY 3 8.3 55 254 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 37 948 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 35 528 Ft 
Bridgestone TURANZA T001 8.2 56 286 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 50 838 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 37 677 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 51 953 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 38 293 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 48 819 Ft 
Sava INTENSA HP 2 7.9 36 394 Ft 
Laufenn LK01 / S FIT EQ 7.9 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 52 414 Ft 
Goodyear EXCELLENCE ROF-Dojazdová tech. Runflat 7.4 
Apollo Aspire 4G+ 7.3 32 793 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 36 429 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 39 441 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 32 652 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 32 066 Ft 
Minerva F205 XL 5.5 33 868 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 RoadX RX MOTION U11 XL 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 50 343 Ft −460 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (41)
- 1. 9.4 50 343 Ft −460 Ft
- 1. 9.4 39 886 Ft −10 917 Ft
- 3. 9.1 51 459 Ft +657 Ft
- 3. 9.1 50 803 Ft
- 3. 9.1 40 653 Ft −10 150 Ft
- 6. 9.0 34 812 Ft −15 991 Ft
- 7. 8.9 64 000 Ft +13 198 Ft
- 7. 8.9 40 766 Ft −10 037 Ft
- 9. 8.8 51 098 Ft +296 Ft
- 9. 8.8 42 887 Ft −7 916 Ft
- 11. 8.7 39 506 Ft −11 297 Ft
- 11. 8.7 49 437 Ft −1 365 Ft
- 13. 8.5 52 742 Ft +1 939 Ft
- 13. 8.5
- 15. 8.4 47 568 Ft −3 235 Ft
- 15. 8.4 47 484 Ft −3 319 Ft
- 15. 8.4
- 15. 8.4 48 259 Ft −2 544 Ft
- 15. 8.4 39 112 Ft −11 690 Ft
- 20. 8.3 55 254 Ft +4 451 Ft
- 21. 8.2 37 948 Ft −12 855 Ft
- 21. 8.2 35 528 Ft −15 274 Ft
- 21. 8.2 56 286 Ft +5 484 Ft
- 21. 8.2 50 838 Ft +36 Ft
- 21. 8.2 37 677 Ft −13 125 Ft
- 21. 8.2
- 27. 8.1 51 953 Ft +1 151 Ft
- 27. 8.1 38 293 Ft −12 510 Ft
- 27. 8.1
- 27. 8.1 48 819 Ft −1 984 Ft
- 31. 7.9 36 394 Ft −14 408 Ft
- 31. 7.9
- 33. 7.5 52 414 Ft +1 612 Ft
- 34. 7.4
- 35. 7.3 32 793 Ft −18 010 Ft
- 36. 7.1 36 429 Ft −14 374 Ft
- 37. 6.3 39 441 Ft −11 361 Ft
- 38. 6.2 32 652 Ft −18 151 Ft
- 38. 6.2 32 066 Ft −18 736 Ft
- 40. 5.5 33 868 Ft −16 934 Ft
- 41. 5.2
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
A B B (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 3× 
2. hely 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>A BYD SEAL-emhez gyárilag Continental EcoContact 6 gumikat szereltek, de annyira bizonytalannak és keménynek éreztem őket, hogy hamar lecseréltem egy szett P7C2-re, 225/50R18 95W méretben.</p><p>Ezek ugyan puhább érzetűek, mint az EcoContact 6, de a nedves tapadás nem javult sokat – viszont a kormányérzet és a száraz tapadás jelentősen jobb lett. Az EcoContact-hoz képest valamivel hangosabbak, de így is simán a legcsendesebb gumik közé tartoznak, amit valaha vezettünk.</p><p>Azt vártam, hogy a P7C2 jóval puhábban viselkedik majd, de valójában nem lett lényegesen kényelmesebb az EcoContact 6-nál.</p><p>A pozitívumokat összefoglalva: sportosabb kormányérzet, alacsony zajszint, és fokozatos, kiszámítható száraz tapadás.</p><p>Sajnos a negatívumok komolyan rontják az összképet. A nedves tapadást gyengének találom, ráadásul 10°C alatt – akár szárazon is – korán és váratlanul elveszti a gumi a tapadást. Mivel az autóm hátsókerék-meghajtású, rossz időben rengeteg csúszást és farokeldobást tapasztaltam; enyhe téli körülményekre nem nyújt elegendő biztonságot.</p><p>Ezért nagyjából 8 hónappal ezelőtt, tél közepén, a hátsó gumikat Michelin Primacy 5-re cseréltem, ugyanolyan méretben és teherbírással – így közvetlenül össze tudtam hasonlítani a hátsó tapadást a P7C2-vel:
Meglepő módon az új Primacy szinte minden szempontból jobban teljesített a kocsimin, a nedves és hideg tapadás jelentősen javult. A Primacy minden téren jobbnak érződik alattam, bár szerintem a P7C2 egy kicsit csendesebb, míg a Michelin puhább és kényelmesebb.</p><p>A P7C2 kopása viszont igazán jónak tűnik.</p>
Egyáltalán nem értem, hogy egyes véleményezők hogyan panaszkodhatnak a rövid futófelület-élettartamra. Teljesen megdöbbent. Ezek a gyári gumik voltak egy 1.5 MINI Cooperen, és 65 000 km (!!) és közel 5 év után az első gumikon még mindig ~2,8 mm minta maradt (a hátsók szinte pontosan ugyanolyanok, mint újkorukban). Ha jól emlékszem, újként csak valamivel több mint 6 mm volt rajtuk. Tehát több mint 65 ezer km alatt mindössze nagyjából 3,2 mm kopott le! Elképesztő tartósság. És mindezt gumiforgatás nélkül, elsőkerék-hajtású autón.
Először is fontos megjegyezni, hogy ez egy gyári (OE) gumi, tehát a csillagos * verzió. Elöl 225/45R18, hátul 255/40R18.
A komfort, a gördülési ellenállás és a zajszint mind nagyon jó.
Szárazon a tapadás rendben van, a fékezés is egész tisztességes, viszont a kormányérzet és az útviszonyok visszajelzése gyenge. Az autó nem érzi magát precíznek kanyarbevételkor és a kanyar közepén sem.
Nedves úton teljesen elveszítem a bizalmam ebben a gumiban.
A trakció, a kanyarozás és a fékezés nedves aszfalton katasztrofális – már egy kis nedvesség is elég hozzá.
Alig várom, hogy Michelineket tegyek rá.
Gyári BMW gumi – az úton remek érzetet és visszajelzést ad, miközben valamennyire tompítja az M-Chassis keménységét. Túragumikhoz képest meglepően nagy belépési sebességet enged meg, és nedves úton is szilárdan tartja magát. A hátsó gumik (255-ös méret) élettartama viszont korlátozott – az M-Chassis agresszív dőlésszöge miatt mindössze 18 000 km után teljesen elhasználódtak.
Két éve használom ezeket a gumikat, és nagyjából 22 000 km-t tettem meg velük. Összességében száraz úton egész rendesen teljesítenek – az autó stabil, a gumik csendesek, a vezetés kellemes. Azt sem vártam, hogy két év után is ennyire megőrzik a tulajdonságaikat, a kopás egyenletes és logikus. Ehhez képest ezektől a pirelli-ktől nem számítottam erre.
Nedves úton viszont más a helyzet. A tapadás esőben egyáltalán nem meggyőző, sőt, őszintén szólva elég kiszámíthatatlan. Prémium kategóriájú gumihoz képest a nedves teljesítmény csalódást keltő, és szerintem egyenesen elfogadhatatlan – különösen annak fényében, hogy néhány olcsóbb márka, amit korábban próbáltam, esőben jobban szerepelt.
A másik komoly probléma a hőmérséklet-érzékenység. Elég nyugtalanító, hogy egyetlen menet alatt is mennyit változhat a gumik viselkedése és tapadása – az út végén néha teljesen másképp érzik magukat, mint az elején. Ez a következetlenség megingatta a bizalmamat, és ez a fő oka, hogy nem tudok mellettük egyértelműen kiállni.
Összefoglalva: száraz úton és hosszú távon rendesen megállják a helyüket, de a nedves teljesítmény és a hőmérséklet-érzékenység komoly gyengeségek. Ha számodra fontos a megbízható esős teljesítmény, inkább nézz más irányba.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés