OPEN COUNTRY A/T3

Mindegyiken átmentem... KO, KO2, KO3, Michelin AT2, Yokohama GO15 (szörnyű volt), és még több...
A Toyo és a BFG fej-fej mellett halad teljesítményben sáron, havon és száraz úton egyaránt.
Aquaplaning szempontjából a Toyo jobb a KO3-nál – ha az egyik keréken mély pocsolyát kapsz el, sokkal egyenesebben halad az autó, és sokkal magabiztosabb az érzés.
A Toyo kicsit csendesebb, mint a KO2, viszont kicsit hangosabb, mint a KO3 – de ez már szőrszálhasogatás.
A Toyo a használható gumikeverékét és a lamellákat nagyjából 64 000 km-nél kopja el – ez igaz a GX470-esemre (P265/70/17) és a Tacomámra (LT285/70/17) is. Könnyű terepjárók/SUV-ok esetén a standard és az LT méret között nincs érdemi különbség a kopásban... ezek csak garanciaszámok, hiszen az LT gumikat nagy, vontatásra tervezett teherautókra minősítik...
A BFG sokkal menőbben néz ki a bočnica oldalkosárkái miatt.
A Toyo ENYHÉN jobb jégen, a BFG viszont kicsit rövidebb úton áll meg döngölt havon.
Ha valaki a Sziklás-hegységben él, száraz klímával és sok döngölt havas úttal... mindkét választás megállja a helyét...
Ha sivatagi éghajlaton élsz... ott én biztosan a BFG-t választanám.

Ezeket a gumikat egy Suzuki Jimnyre szereltem fel, szóval egy könnyű autóról van szó. 20 000 km után a futófelület nagyjából felére kopott, és nem vagyok benne biztos, hogy kibírják az 50 000 km-t. Csendesen gurulnak, könnyűek (2 kg-mal könnyebbek, mint a Falken Wildpeak), terepen meglepően jól teljesítettek, úton pedig egész rendesen. A fő gond viszont az egyenletes, gyors kopás. Még nem döntöttem el, hogy újra ezeket veszem-e, vagy inkább átváltok Falkenre.

Remek gumi. Ha egy megbízható, mindent tudó abroncsot keresel, ami simán kibírja a hosszú távot, ez lesz a te gumiد. Van rajta egy enyhe búgás, mint a legtöbb agresszívabb AT abroncsон, de csak akkor veszed észre, ha kifejezetten figyelel rá. Voltam már elég nehéz helyzetben egy nagy terepjáróval, és ezek mindig kihúztak a csávából — ráadásul az összes autómon nagyon jól tartották magukat. A 4runneremre is ez jön következőnek. Bátran ajánlom mindenkinek.

Kiváló gumi, rengeteg kilométert és terephasználatot bírt ki gond nélkül. Van egy speciális méretváltozatom – a Toyo extreme verzió –, és 4x4-esre ez a legjobb gumi, amivel valaha találkoztam, bármilyen körülmények között. Csak azt sajnálom, hogy ezt a verziót nem gyártják nagyobb méretekben. Még mindig erős, a kopás minimális!

Hat éve vannak ezek a gumik a teherautómon, és lassan itt az ideje, hogy újakat vegyek. Rengeteg kilométert tettem meg velük, és tényleg remekül bírták. Nagyjából nyolcszáz kilométert nyomok velük hetente, néha még többet is – és még mindig tartanak, bár már nem sokáig. Az egyenletes kopás is tetszik, ez mutatja, hogy rendesen végezték a dolgukat. Megérte az áruk, sőt még annál is több. Simán 5 csillagot adnék nekik az 5-ből.