Yokohama Prémium V105
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 33 122 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem D B B Ár ettől 35 288 Ft 
OE Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Advan Sport V105 értékelte
Skóre vychádza z 4 nezávislých testov a z 43 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz átlagos 92,5 Nedves átlagos 91,4 Komfort átlagos 92 Érték nagyon gyenge 76,4 
Kde stojí Yokohama V105 v rozmere 225/45 R17
Porovnané s 37 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 36 808 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 32 059 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 37 560 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 41 223 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 27 569 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 40 756 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.9 24 709 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 30 457 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N FERA SU4 8.7 32 118 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 38 156 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 28 110 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 42 435 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 38 371 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 29 049 Ft lepšia a lacnejšia 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 30 598 Ft lepšia a lacnejšia 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 29 877 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 42 720 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 34 581 Ft 
Yokohama V701 8.0 32 493 Ft lepšia a lacnejšia 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 33 758 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 31 515 Ft lepšia a lacnejšia Yokohama V105 7.7 33 122 Ft Táto pneumatika 
Leao N-F ACRO 7.6 30 041 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 25 998 Ft 
Bridgestone POTENZA RE050A I 7.2 44 474 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 28 707 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 082 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8 43 918 Ft 
Yokohama ADVAN SPORT V103 6.8 40 832 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 33 360 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 473 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 28 114 Ft 
Arivo Ultra ARZ 5 XL 4.9 24 552 Ft 
Superia ECOBLUE UHP XL MFS 3.9 31 041 Ft Superia ECOBLUE UHP XL MFS 31 041 Ft −2 080 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 36 808 Ft +3 687 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (37)
- 1. 9.7 36 808 Ft +3 687 Ft
- 1. 9.7 32 059 Ft −1 063 Ft
- 3. 9.5 37 560 Ft +4 439 Ft
- 4. 9.4
- 4. 9.4
- 4. 9.4 41 223 Ft +8 101 Ft
- 7. 9.2 27 569 Ft −5 552 Ft
- 8. 8.9 40 756 Ft +7 634 Ft
- 8. 8.9 24 709 Ft −8 412 Ft
- 8. 8.9 30 457 Ft −2 664 Ft
- 11. 8.7 32 118 Ft −1 003 Ft
- 12. 8.6 38 156 Ft +5 034 Ft
- 13. 8.5 28 110 Ft −5 011 Ft
- 14. 8.4 42 435 Ft +9 313 Ft
- 14. 8.4 38 371 Ft +5 249 Ft
- 16. 8.3 29 049 Ft −4 073 Ft
- 16. 8.3 30 598 Ft −2 523 Ft
- 18. 8.2 29 877 Ft −3 245 Ft
- 18. 8.2 42 720 Ft +9 599 Ft
- 20. 8.1 34 581 Ft +1 459 Ft
- 21. 8.0 32 493 Ft −629 Ft
- 21. 8.0
- 23. 7.9 33 758 Ft +636 Ft
- 23. 7.9 31 515 Ft −1 607 Ft
- 25. 7.7 33 122 Ft
- 26. 7.6 30 041 Ft −3 081 Ft
- 27. 7.2 25 998 Ft −7 123 Ft
- 27. 7.2 44 474 Ft +11 353 Ft
- 29. 7.1 28 707 Ft −4 415 Ft
- 30. 7.0 29 082 Ft −4 040 Ft
- 31. 6.8 43 918 Ft +10 796 Ft
- 31. 6.8 40 832 Ft +7 710 Ft
- 31. 6.8 33 360 Ft +239 Ft
- 34. 6.6 21 473 Ft −11 648 Ft
- 34. 6.6 28 114 Ft −5 008 Ft
- 36. 4.9 24 552 Ft −8 570 Ft
- 37. 3.9 31 041 Ft −2 080 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone POTENZA RE050A I vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (7,2 vs 7,7).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Yokohama V105 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Más gumival nem volt összehasonlítási alapom, mivel ezeket szereltem fel elsőként az autóra. Összességében nagyon meg voltam elégedve – a Yokohama kellemes meglepetés volt, most próbáltam először ezt a márkát. Szárazon, nedvesen, melegben és hidegben egyaránt megállták a helyüket. Az egyetlen negatívum a hó volt – ott egyenesen katasztrofálisak voltak, őszintén szólva ez volt az eddigi leggonoszabb havas vezetési élményem. Meg vagyok győződve róla, hogy a gumi volt a hibás, nem az autó, mert más magyarázatot nem látok arra, miért teljesített ilyen szörnyen hóban.
Nagyon elégedett vagyok ezekkel a gumikkal — szerintem ez az egyetlen modell, amelyből egynél többet vettem. Korábban összehasonlításképpen Michelin PS4-et használtam, ami véleményem szerint csak az élettartama első felében teljesített jól. Utána az egyébként is sokat romlott.
Száraz úton a tapadásuk kiváló. Kell nekik egy kis bemelegedési idő, de ez igazán csak télen érezhető. Tetszik, hogy nem könnyű túlmelegíteni őket, és kanyargós utakon sem veszítenek a teljesítményükből, hiába gyűlnek a kilométerek. Az oldalsó fal merev, a kormányreakció pontos.
Nedves tapadásról nem tudok nyilatkozni, mivel nálunk szinte soha nem esik eső, és ha mégis, akkor óvatosabban vezetek.
Ezek a gumik „jó életet" kínálnak — és ezalatt nem csupán a hosszú élettartamot értem, hanem azt is, hogy a tapadásveszteség a kopással együtt nagyon fokozatos és kiszámítható.
Hátránya, hogy egyenetleneken kicsit kemény a járásuk, de ennyiben ki is merül a kritika.
Már néhány éve ezeket viseli az Astra 1.9 SRi XP-m, és egyáltalán nem tudom ajánlani őket. Szárazon még elmegy, de nedves úton egyenesen az árokba vezetnek. Az előző gumim olcsó Nexus volt, és nedves útban sokkal jobban teljesített. Egyszer kb. 32 km/h-val értem egy körforgalomhoz, és a hátsó egyszerűen kicsúszott – ha az Eagle F1-esek elöl nem kapaszkodnak meg, biztosan a szegélynek csapódok. A 18in pentákhoz aztán végképp nem ajánlanám őket.
Az egyiken most van egy furcsa, kopott folt – körülbelül 5 cm átmérőjű, és csak a futófelület egyik felén jelenik meg, azon a részen teljesen kopasz a gumi. Ilyet még életemben nem láttam. Olyan, mintha a futófelületen egy dudor lenne. A gumi többi részén még van 2-3 mm minta.
Ezek a gumik egy Uniroyal Rainsport 5-ös készletet váltottak, ami korábban egy Pirelli P7 Cinturato garnitúrát cserélt le. A Pirelliket nem szerettem, mert kb. 32 000 km után lekoptak. A Rainsport-ok kibírtak 48 000 km-t, ezek meg örülhetnek, ha eljutnak 26 000 km-ig. Ne értsetek félre – szárazon a tapadás tényleg remek. De nedves úton egyszerűen szörnyű. Ha csak száraz körülmények között értékelném, simán adnék 7/8-at visszajelzés és kezelhetőség terén. A száraz és nedves teljesítmény között akkora a különbség, mint éjjel és nappal. Ezeket a gumikat biztosan nem venném meg újra.
A Mazda az Mk4 MX-5 1.5-höz gyári gumikként szereli fel ezeket. Egy alapvetően szép időre szánt autóhoz kiváló választás. Száraz úton remekül viselkedik, én személy szerint nagyon szeretem ezt a gumit – az MX-5-öt fürgebbnek és közvetlen irányíthatónak érzi az ember tőle. Az eredeti négy darabot közel 38 000 km után cseréltem le, kicsit korábban a tervezettnél, mert az egyiket egy defekt tette tönkre. Még nagyjából 3 mm futófelület volt rajtuk.
Szubjektív véleményem szerint elég zajosak, és hiába viszonylag komfortos az autó, rossz burkolaton kis sebességnél azért érezni a rázkódást – valószínűleg a merev oldalfal miatt.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés