Bridgestone Prémium TURANZA T005
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Turanza T005 értékelte
Skóre vychádza z 38 nezávislých testov a z 183 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték gyengébb 84,6 Nedves jó 95 Terep átlagos 92,1 Komfort jó 93,1 
Kde stojí Bridgestone TURANZA T005A v rozmere 215/45 R18
Porovnané s 22 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 44 637 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 55 814 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 45 422 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 43 557 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 45 049 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 55 709 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken AZENIS FK510 8.6 
Continental ULTRACONTACT 8.5 52 153 Ft lepšia a lacnejšia Bridgestone TURANZA T005A 8.4 56 173 Ft Táto pneumatika 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 
Bf goodrich ADVANTAGE 2 8.2 42 271 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 50 964 Ft 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Vredestein ULTRAC SATIN 7.7 53 388 Ft 
Maxxis VS-01 7.3 34 955 Ft 
Radar DIMAX R8+ 6.7 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 43 224 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 
Rotalla RU01 XL 6.1 27 088 Ft 
Minerva F205 XL 5.5 32 445 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 
Zeetex HP6000 ECO 5.1 20 415 Ft Zeetex HP6000 ECO 20 415 Ft −35 758 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 44 637 Ft −11 537 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (22)
- 1. 9.4 44 637 Ft −11 537 Ft
- 2. 8.9 55 814 Ft −359 Ft
- 2. 8.9 45 422 Ft −10 752 Ft
- 4. 8.8 43 557 Ft −12 616 Ft
- 5. 8.7 45 049 Ft −11 124 Ft
- 5. 8.7 55 709 Ft −465 Ft
- 7. 8.6
- 8. 8.5 52 153 Ft −4 021 Ft
- 9. 8.4 56 173 Ft
- 10. 8.2
- 10. 8.2 42 271 Ft −13 903 Ft
- 12. 8.1 50 964 Ft −5 210 Ft
- 12. 8.1
- 14. 7.7 53 388 Ft −2 785 Ft
- 15. 7.3 34 955 Ft −21 218 Ft
- 16. 6.7
- 16. 6.7 43 224 Ft −12 949 Ft
- 18. 6.3
- 19. 6.1 27 088 Ft −29 086 Ft
- 20. 5.5 32 445 Ft −23 729 Ft
- 21. 5.2
- 22. 5.1 20 415 Ft −35 758 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Continental ULTRACONTACT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Bridgestone TURANZA T005 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
B 
B (69 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 3× 
3. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A legnagyobb gond az, hogy a gumi idővel megkeményedik. Minél öregebb, annál jobban csökken a tapadás – főleg erős fékezésnél és gyors manővereknél. Olyan helyzetekben is tapasztaltam korai ABS-beavatkozást, ahol azt vártam, hogy a gumi még tartja a tapadást, és ez komolyan megingatta a bizalmamat mind száraz, mind nedves úton.
Szintén zavaró az útzaj. Más túragumihoz képest a kilométerek gyűlésével egyre hangosabb lesz, ami hosszabb utakon kellemetlenné teszi a menetkomfortot. Enyhe üzemanyag-fogyasztás növekedést is észrevettem – valószínűleg azért, mert a megkeményedett gumi növeli a gördülési ellenállást.
Az egyetlen igazi erős pont a tartósság. A futófelület lassan kopik, és a gumi sokáig bírja túlzott kopás nélkül.
A T005-öt eredetileg Opel Insignia B-re szerelték fel. 5 év és 35 000 km után eljött a csere ideje. Hát, ezek a gumik olyanok, mint egy szerelem-gyűlölet kapcsolat – vannak erős és gyenge pontjaik. A legnagyobb előny az üzemanyag-fogyasztás – tényleg alacsony, hosszú távú statisztikában akár 0,5 literrel kevesebb, mint a WinterContact 870, egyes utakon 200 lóerővel, 40 km-es távon 4,5 l/100 km-t is sikerült elérni.
Előnyök:
Üzemanyag-fogyasztás
Száraz tapadás
Hátrányok:
Túl hangos – bosszantó zaj, nyomástól és sebességtől függetlenül
Gyenge nedves tapadás/menetstabilitás
Átlagos kormányérzet
Véleményem szerint ezt a gumit nem ajánlom, mert nem egy sokoldalú abroncs – elsősorban az alacsony gördülési ellenállásra koncentrál, és ez önmagában kevés.
Nagyjából két év után megjelent a száraz repedezés, három évnél pedig már igazán rossz állapotban vannak. Görögországban lakom, az autó kint áll, szóval a nap rendesen ráver. Emellett a gumik egyensúlya teljesen elborzasztó lett – az egész autó remeg, különösen a kormány, még kiegyensúlyozás és a gumik cseréje után (elöl-hátul felcserélve) is. Talán a sűrűbb csere segített volna ezen. Száraz tapadásban gyengék, sokat pörögnek. A zajszint is érezhetően zavaró. Nedves tapadásuk viszont meglepően rendben van még három év után is.
Ez egy már nem gyártott gumi búcsúztatója.
A T005 máig kiemelkedik egy dologban: az élettartamában.
Igen, tényleg.
35 000 km és 7 év után még mindig biztonságos kombináció. Bár az abszolút tapadás már csökkent, a megmaradt tapadást olyan módon adják át, ami továbbra is biztonságos és progresszív. Pont ez az, amit szeretek és szeretni fogok a T005-ben – rendkívül széles üzemi ablakkal rendelkeznek. ABS nélküli autókon valójában ezek az egyetlen gumik, amelyeken határsávos fékezést lehet végezni anélkül, hogy a kerekek blokkoljanak, köszönhetően a tapadás és az alulkormányzás széles platójának. Ez a progresszív jelleg az összes menetdinamikai tulajdonságra kiterjed, és évek múltán is megmarad.
Komfortkirályok voltak – és még most is meglepően sokat megőriztek ebből, pedig az oldalfal már kezd beesni és összenyomódni. A fénykoruk rég elmúlt, és ez már egy nagyon, nagyon elavult modell, különösen 16"-os és nagyobb méretekben, ahol rengeteg sokkal jobb konstrukció váltotta fel.
A következő pár, amit hamarosan cserélünk, vagy PremiumContact 7 vagy Primacy 5 lesz.
Kizárólag komfort és futómű-védelem szempontjából döntök – és higgyétek el, nagy cipőt kell betölteni.
Szóval 16"+ esetén NE vegyétek – nem azért, mert rosszak, hanem mert vannak jobb alternatívák. De 15"-os vagy 14"-os méretben (ha egyáltalán találtok 14"-os T005-öt) még mindig ezek az egyetlen prémium turista gumik, amik beszerezhetők...
BMW 118d-re szereltem fel – az autó típusát és a gumiabroncs profilját figyelembe véve meglepően komfortos. Nedves úton kifejezetten biztonságosnak éreztem, még dinamikusabb vezetésnél is. Tényleg bizalmat ad az embernek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés