WINTERCONTACT TS 870 P

Continental WinterContact TS870P – 215/40 R18 | Hyundai i20N
Ez az első téli gumi a Hyundai i20N-emre, szóval közvetlen összehasonlítási alapom ezen az autón nincs. Az előző tulajdonostól örököltem a kocsival együtt, becsült 3 200–6 400 km már volt rajtuk (plusz az én 12 000 km-em), és jelenleg nagyjából 5+ mm futófelület maradt rajtuk. Leginkább autópályán ingázok (a megtett km-ek 80%+-a), elvétve kanyargós mellékutak is előfordulnak.
És itt kell kezdeni, mert a TS870P itt igazán meggyőz. Száraz és nedves úton egyaránt bizalomgerjesztő a tapadás – folyamatosan úgy érzem, van még egy kis tartalék a határ előtt. Nedves kanyarban különösen jól teljesített: a bekanyarodás határozott, az első tengely szépen fogja az utat. Igaz, a kanyar legelején van egy enyhe alulkormányzottság-érzés, amit sportos vezetésnél érdemes figyelembe venni, de soha nem volt zavaró – valószínűleg a gumi jellege és az i20N elsőkerék-hajtása együtt hozza ezt ki.
Csak enyhe havat tapasztaltam, úgyhogy ezt fenntartással kezeljük. Fékezési magabiztosság terén gyengébbnek éreztem, mint amit a Michelin Pilot Alpin 5-tel az előző BMW F31 xDrive-omon megszoktam – de az összkerekes vs. első kerekes különbség nem teszi igazságossá az összehasonlítást, és lehet, hogy csak óvatosabb voltam. Jeges útról nem tudok nyilatkozni.
Az útzaj érezhető, de az i20N alapból egy merev, sportosan hangolt autó, nem csendes utazólimuzin. Ebben a kontextusban az autópályás kényelem teljesen rendben volt, semmi panasz.
A 215/40 R18-as méret szűkíti a lehetőségeket, a Michelin Pilot Alpin 5 ebben a méretben lényegesen drágább. Hogy veszek-e belőle megint, az a kopástól függ a következő tél után. A Tyre Reviews rangsorát figyelve: ha valami nálánál jobb helyezésű gumit ebben a méretben jobb áron lehet kapni, azt mindenképpen megéri megnézni.
Eddig egy megbízható, jó áron lévő téli gumi napi és autópályás használatra. A nedves tapadás az igazi erőssége.

2 éve használom a 870P-t, és őszintén mondhatom, hogy ez egy kiváló gumi. A legjobb téligumi, amit valaha használtam.
Száraz úton a tapadás és a kezelhetőség kiváló.
Kopás rendben van,
Nedves úton – minden rendben
Jégen / havon – szerintem ez a gumi leggyengébb pontja.
Komfort fantasztikus – egyértelműen halkabb, mint a nyári Bridgestone Turanza t005…
Fogyasztás – nem túl nagy a különbség a nyárigumhoz képest.
Opel Insignián használom – mindenkinek ajánlom!

Michelin Pilot Alpin 5-ről váltottam TS870P-re. Nedves úton kanyarban a Conti egyértelműen jobban tapad. Havon nagyon kiszámítható – az Octaviám (4x4) szépen egyensúlyban maradt, és alulkormányzottság sem jelentkezett. Szárazon nagyon jó, nedvesen és havon pedig tökéletes. A kormányérzet és az oldalfal merevsége nem annyira sportosnak hat, de a tapadás szintje tényleg lenyűgöző.

Esőben, akár heves záporban is, sőt még akkor is, amikor az autópályán hódarabok tűntek fel – 120 km/h-n ezek a gumik egy BMW F11-en tökéletesen teljesítenek. Sokat használtam már őket esőben, de tegnap váratlanul hóba is futottam, és meglepően jól megbirkóztak vele! Tényleg remek cucc!

Havon kiváló teljesítmény – 30 cm friss porhóban semmi gond, 15 cm-es jeges hóban hegymenetben is úgy mennek, mint a karikacsapás. Igaz, a 4x4 azért segít. Tavaly Alpine 5-öm volt, tapadás szempontjából nem igazán éreztem különbséget. Ősszel kavicson és sárban sem okoztak fejfájást. Esőben simán átvágnak, szinte érezni sem, hogy esik. 20 °C felett kicsit puha, zselés az érzet, de ez téligumitól teljesen elvárható. Én nem sportos vezető vagyok, szóval a nagy sebességekről nem tudok nyilatkozni, de hegyi havas utakra és síkirándulásokra tökéletes választás. Fogyasztás rendben van.