Continental Prémium WINTERCONTACT TS 870 P
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant. Skúste iný profil alebo priemer ráfika.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/60 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan WinterContact TS 870 P értékelte
Hó 72 miből áll Hó (3)
Nedves 90 miből áll Nedves (3)
Száraz 93 miből áll Száraz (2)
Jég 24 miből áll Jég (2)
Gazdaságosság 85 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 96 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Continental WINTERCONTACT TS 870 P a(z) 205/60 R16 méretben
11 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és hasonló jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Michelin PILOT ALPIN 5 10 45 710 Ft 
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 9.6 39 990 Ft 
Continental WINTERCONTACT TS 870 9.6 40 559 Ft 
Bridgestone LM005 9.4 35 903 Ft jobb és olcsóbb Continental WINTERCONTACT TS 870 P 9.3 39 477 Ft Ez az abroncs 
Continental WINTERCONTACT TS 850 P 8.1 40 810 Ft 
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 7.5 40 156 Ft 
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 7.5 42 497 Ft 
Yokohama V906 7.4 31 724 Ft 
Bridgestone BLIZZAK LM001 7.0 41 244 Ft 
Sava ESKIMO HP 2 6.8 30 305 Ft Sava ESKIMO HP 2 30 305 Ft −9 172 Ft 10 legjobb a csoportban Michelin PILOT ALPIN 5 45 710 Ft +6 233 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (11)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/60 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Continental WINTERCONTACT TS 850 P 100 km-re vetítve olcsóbb, de alacsonyabb az összpontszáma (8,1 vs 9,3).
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Continental WINTERCONTACT TS 870 P is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C 
B 
B (71 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
4× 
9× 
Auto Bild 
Tyre Reviews 
Auto Zeitung 3. hely Tyre Reviews 3. hely Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/60 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Continental WinterContact TS870P – 215/40 R18 | Hyundai i20N
Ez az első téli gumi a Hyundai i20N-emre, szóval közvetlen összehasonlítási alapom ezen az autón nincs. Az előző tulajdonostól örököltem a kocsival együtt, becsült 3 200–6 400 km már volt rajtuk (plusz az én 12 000 km-em), és jelenleg nagyjából 5+ mm futófelület maradt rajtuk. Leginkább autópályán ingázok (a megtett km-ek 80%+-a), elvétve kanyargós mellékutak is előfordulnak.
És itt kell kezdeni, mert a TS870P itt igazán meggyőz. Száraz és nedves úton egyaránt bizalomgerjesztő a tapadás – folyamatosan úgy érzem, van még egy kis tartalék a határ előtt. Nedves kanyarban különösen jól teljesített: a bekanyarodás határozott, az első tengely szépen fogja az utat. Igaz, a kanyar legelején van egy enyhe alulkormányzottság-érzés, amit sportos vezetésnél érdemes figyelembe venni, de soha nem volt zavaró – valószínűleg a gumi jellege és az i20N elsőkerék-hajtása együtt hozza ezt ki.
Csak enyhe havat tapasztaltam, úgyhogy ezt fenntartással kezeljük. Fékezési magabiztosság terén gyengébbnek éreztem, mint amit a Michelin Pilot Alpin 5-tel az előző BMW F31 xDrive-omon megszoktam – de az összkerekes vs. első kerekes különbség nem teszi igazságossá az összehasonlítást, és lehet, hogy csak óvatosabb voltam. Jeges útról nem tudok nyilatkozni.
Az útzaj érezhető, de az i20N alapból egy merev, sportosan hangolt autó, nem csendes utazólimuzin. Ebben a kontextusban az autópályás kényelem teljesen rendben volt, semmi panasz.
A 215/40 R18-as méret szűkíti a lehetőségeket, a Michelin Pilot Alpin 5 ebben a méretben lényegesen drágább. Hogy veszek-e belőle megint, az a kopástól függ a következő tél után. A Tyre Reviews rangsorát figyelve: ha valami nálánál jobb helyezésű gumit ebben a méretben jobb áron lehet kapni, azt mindenképpen megéri megnézni.
Eddig egy megbízható, jó áron lévő téli gumi napi és autópályás használatra. A nedves tapadás az igazi erőssége.
2 éve használom a 870P-t, és őszintén mondhatom, hogy ez egy kiváló gumi. A legjobb téligumi, amit valaha használtam.
Száraz úton a tapadás és a kezelhetőség kiváló.
Kopás rendben van,
Nedves úton – minden rendben
Jégen / havon – szerintem ez a gumi leggyengébb pontja.
Komfort fantasztikus – egyértelműen halkabb, mint a nyári Bridgestone Turanza t005…
Fogyasztás – nem túl nagy a különbség a nyárigumhoz képest.
Opel Insignián használom – mindenkinek ajánlom!
Michelin Pilot Alpin 5-ről váltottam TS870P-re. Nedves úton kanyarban a Conti egyértelműen jobban tapad. Havon nagyon kiszámítható – az Octaviám (4x4) szépen egyensúlyban maradt, és alulkormányzottság sem jelentkezett. Szárazon nagyon jó, nedvesen és havon pedig tökéletes. A kormányérzet és az oldalfal merevsége nem annyira sportosnak hat, de a tapadás szintje tényleg lenyűgöző.
Esőben, akár heves záporban is, sőt még akkor is, amikor az autópályán hódarabok tűntek fel – 120 km/h-n ezek a gumik egy BMW F11-en tökéletesen teljesítenek. Sokat használtam már őket esőben, de tegnap váratlanul hóba is futottam, és meglepően jól megbirkóztak vele! Tényleg remek cucc!
Havon kiváló teljesítmény – 30 cm friss porhóban semmi gond, 15 cm-es jeges hóban hegymenetben is úgy mennek, mint a karikacsapás. Igaz, a 4x4 azért segít. Tavaly Alpine 5-öm volt, tapadás szempontjából nem igazán éreztem különbséget. Ősszel kavicson és sárban sem okoztak fejfájást. Esőben simán átvágnak, szinte érezni sem, hogy esik. 20 °C felett kicsit puha, zselés az érzet, de ez téligumitól teljesen elvárható. Én nem sportos vezető vagyok, szóval a nagy sebességekről nem tudok nyilatkozni, de hegyi havas utakra és síkirándulásokra tökéletes választás. Fogyasztás rendben van.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés