Falken Közép ZIEX ZE320
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan ZIEX ZE320 értékelte
Skóre vychádza z 8 nezávislých testov a z 13 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Falken ZIEX ZE320 v rozmere 215/40 R18
Porovnané s 12 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 40 419 Ft Táto pneumatika
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 47 757 Ft
Michelin PRIMACY 5 8.7 55 777 Ft
Firestone ROADHAWK 2 8.7 44 014 Ft
Bridgestone TURANZA T005 8.4 54 734 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 2 8.2 42 568 Ft
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 8.1 34 053 Ft
Vredestein ULTRAC SATIN 7.7 93 801 Ft
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 29 765 Ft
Rotalla RU01 XL 6.1
Tracmax X PRIVILO TX-3 5.6 27 882 Ft
RoadX U11 XL 5.2 23 905 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (12)
- 1. 9.4 40 419 Ft
- 2. 9.1 47 757 Ft +7 338 Ft
- 3. 8.7 55 777 Ft +15 358 Ft
- 3. 8.7 44 014 Ft +3 595 Ft
- 5. 8.4 54 734 Ft +14 315 Ft
- 6. 8.2 42 568 Ft +2 149 Ft
- 7. 8.1 34 053 Ft −6 367 Ft
- 8. 7.7 93 801 Ft +53 382 Ft
- 9. 6.7 29 765 Ft −10 654 Ft
- 10. 6.1
- 11. 5.6 27 882 Ft −12 537 Ft
- 12. 5.2 23 905 Ft −16 514 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Falken ZIEX ZE320 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A ze320-at az első értékelésnél még magasra tettem (9,2). Most, több mint 3 000 km után, vissza kell vennem a pontszámot 7-re. Ahogy megérkezett a nyár Kelet-Európában, az aszfalt hőmérséklete 40-70 °C-ra emelkedett, és a ze320 furcsán kezdett viselkedni – a teljesítménye nagyjából 20%-kal esett vissza! Abban a kanyarban, amin szinte minden nap átmegyek, most már TÚLKORMÁNYZÁST tapasztalok elöl és hátul is, ami kissé csalódást okozott. Legközelebb nem veszek belőlük. Normál európai nyárra egyébként teljesen jó gumi, de nálunk, ezekkel a magas aszfalthőmérsékletekkel, nem tudom ajánlani!
Nagyon jó benyomást kelt, sokkal jobb, mint a korábbi Hankook Ventus Prime 4-esem. Szárazon kiváló a tapadás és a kezelhetőség, nedvesen is nagyon rendesen teljesít. A legjobb benne a közvetlen, azonnali reakció...
A Michelin CrossClimate-ről való áttérés után semmilyen komfortcsökkenést nem tapasztaltam. Száraz úton ezek a gumik jobban teljesítenek, mint a Michelinek. Ugyanakkor nemrég vettem őket, szóval majd frissítem a véleményem, miután nedves úton és egyenetlen felületeken is kipróbálom.
Első benyomások a gumival kapcsolatban: A Continental PC6 után ezek a gumik hihetetlenül kényelmesnek tűnnek. Sokkal kevesebb az útzaj, és ami van, az is mélyebb hangon szól, így az egész zajszint még alacsonyabbnak érződik. Az úthibákat, egyenetlenségeket is jóval jobban elnyelik. Remélem, hogy ezt a teljesítményt hosszú távon is tartják. Ezek a Falkenek 30%-kal olcsóbbak voltak, mint az előző Contik, és az első benyomás alapján a teljesítmény nagyjából ugyanolyan (normál vezetés mellett), de a menetkomfort érezhetően jobb.
Az útérzet a Contikhoz képest kicsit tompább, de ez nem kirívó dolog – ezek is jók, csak nincs meg az a feszes, sportosabb feeling, amit a Conti adott.
Összességében elégedett vagyok. Megkaptam, amit vártam, sőt egy kicsit még többet is. Néhány ezer kilométer után frissítem a tapasztalataimat, remélhetőleg hasonlóan pozitív eredménnyel.
Minden új guminál van egy kis tesztem: odahúzom a cipőtalpam, hogy érezzem a tapadást – nevessetek csak :)
Annyit mondhatok, hogy a korábbi Michelin Primacy 4+-omhoz képest ezek rendkívül ragadósak. Közepes minőségű aszfalton 120 km/h felett mentem egy nagyon éles kanyarban, és keményen meg is dolgoztattam őket. Lenyűgözött, és biztosan veszek belőlük újra. Ma meg is mentett egy balesettől – nedves úton 10/10-es fékezéssel kerültem el egy másik autót. Zajban legalább olyan jó, mint a Michelin, talán még jobb is. Alig hallom őket! A Michelinnel összehasonlítva mindenben jobb. Olyan kanyarokat, amelyekbe korábban nem mertem bátran bemenni, most könnyedén veszek be.
Rövidebb élettartam, mint a Michelin? Egy gondolat – én a jobb fékezést és a jobb kanyartartást előrébb sorolom a futófelület kopásánál.
Hátrány? Kb. 0,3-mal több üzemanyagot fogyaszt, mert gyorsabban mész :-) Rendkívül elégedett vagyok!
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés