Falken Közép ZIEX ZE320
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 34 564 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan ZIEX ZE320 értékelte
Skóre vychádza z 8 nezávislých testov a z 13 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz élmezőny 98,2 Nedves jó 94,6 Komfort jó 93,8 Érték gyengébb 81,9 
Kde stojí Falken ZIEX ZE320 v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 22 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 34 564 Ft Táto pneumatika 
Falken AZENIS FK520 9.1 35 052 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 41 189 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 42 339 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 32 940 Ft 
Michelin PRIMACY 4 8.8 50 250 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 40 611 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 34 305 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 39 591 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 39 893 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 39 820 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 39 133 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 32 122 Ft 
Bridgestone T001 8.2 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 44 409 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 25 857 Ft 
Radar DIMAX R8+ 6.7 
Matador HECTORRA 5 6.2 28 442 Ft 
Rotalla RU01 6.1 24 305 Ft 
RoadX U11 XL 5.2 25 334 Ft RoadX U11 XL 25 334 Ft −9 230 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 34 564 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (22)
- 1. 9.4 34 564 Ft
- 2. 9.1 35 052 Ft +488 Ft
- 2. 9.1 41 189 Ft +6 624 Ft
- 4. 8.9 42 339 Ft +7 775 Ft
- 4. 8.9 32 940 Ft −1 624 Ft
- 6. 8.8 50 250 Ft +15 686 Ft
- 7. 8.7 40 611 Ft +6 046 Ft
- 7. 8.7 34 305 Ft −259 Ft
- 9. 8.5 39 591 Ft +5 027 Ft
- 9. 8.5 39 893 Ft +5 329 Ft
- 11. 8.4 39 820 Ft +5 255 Ft
- 11. 8.4 39 133 Ft +4 568 Ft
- 13. 8.2 32 122 Ft −2 442 Ft
- 13. 8.2
- 13. 8.2
- 16. 8.1 44 409 Ft +9 845 Ft
- 16. 8.1
- 18. 7.3 25 857 Ft −8 707 Ft
- 19. 6.7
- 20. 6.2 28 442 Ft −6 123 Ft
- 21. 6.1 24 305 Ft −10 259 Ft
- 22. 5.2 25 334 Ft −9 230 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Falken ZIEX ZE320 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A A (67 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
1× 1× 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A ze320-at az első értékelésnél még magasra tettem (9,2). Most, több mint 3 000 km után, vissza kell vennem a pontszámot 7-re. Ahogy megérkezett a nyár Kelet-Európában, az aszfalt hőmérséklete 40-70 °C-ra emelkedett, és a ze320 furcsán kezdett viselkedni – a teljesítménye nagyjából 20%-kal esett vissza! Abban a kanyarban, amin szinte minden nap átmegyek, most már TÚLKORMÁNYZÁST tapasztalok elöl és hátul is, ami kissé csalódást okozott. Legközelebb nem veszek belőlük. Normál európai nyárra egyébként teljesen jó gumi, de nálunk, ezekkel a magas aszfalthőmérsékletekkel, nem tudom ajánlani!
Nagyon jó benyomást kelt, sokkal jobb, mint a korábbi Hankook Ventus Prime 4-esem. Szárazon kiváló a tapadás és a kezelhetőség, nedvesen is nagyon rendesen teljesít. A legjobb benne a közvetlen, azonnali reakció...
A Michelin CrossClimate-ről való áttérés után semmilyen komfortcsökkenést nem tapasztaltam. Száraz úton ezek a gumik jobban teljesítenek, mint a Michelinek. Ugyanakkor nemrég vettem őket, szóval majd frissítem a véleményem, miután nedves úton és egyenetlen felületeken is kipróbálom.
Első benyomások a gumival kapcsolatban: A Continental PC6 után ezek a gumik hihetetlenül kényelmesnek tűnnek. Sokkal kevesebb az útzaj, és ami van, az is mélyebb hangon szól, így az egész zajszint még alacsonyabbnak érződik. Az úthibákat, egyenetlenségeket is jóval jobban elnyelik. Remélem, hogy ezt a teljesítményt hosszú távon is tartják. Ezek a Falkenek 30%-kal olcsóbbak voltak, mint az előző Contik, és az első benyomás alapján a teljesítmény nagyjából ugyanolyan (normál vezetés mellett), de a menetkomfort érezhetően jobb.
Az útérzet a Contikhoz képest kicsit tompább, de ez nem kirívó dolog – ezek is jók, csak nincs meg az a feszes, sportosabb feeling, amit a Conti adott.
Összességében elégedett vagyok. Megkaptam, amit vártam, sőt egy kicsit még többet is. Néhány ezer kilométer után frissítem a tapasztalataimat, remélhetőleg hasonlóan pozitív eredménnyel.
Minden új guminál van egy kis tesztem: odahúzom a cipőtalpam, hogy érezzem a tapadást – nevessetek csak :)
Annyit mondhatok, hogy a korábbi Michelin Primacy 4+-omhoz képest ezek rendkívül ragadósak. Közepes minőségű aszfalton 120 km/h felett mentem egy nagyon éles kanyarban, és keményen meg is dolgoztattam őket. Lenyűgözött, és biztosan veszek belőlük újra. Ma meg is mentett egy balesettől – nedves úton 10/10-es fékezéssel kerültem el egy másik autót. Zajban legalább olyan jó, mint a Michelin, talán még jobb is. Alig hallom őket! A Michelinnel összehasonlítva mindenben jobb. Olyan kanyarokat, amelyekbe korábban nem mertem bátran bemenni, most könnyedén veszek be.
Rövidebb élettartam, mint a Michelin? Egy gondolat – én a jobb fékezést és a jobb kanyartartást előrébb sorolom a futófelület kopásánál.
Hátrány? Kb. 0,3-mal több üzemanyagot fogyaszt, mert gyorsabban mész :-) Rendkívül elégedett vagyok!
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés