ROADHAWK 2

Lényegében egy Bridgestone Turanza T005, de sokkal jobb felniprotektorral, és talán kicsit sekélyebb futófelülettel – bár ebben sem vagyok teljesen biztos (nézzétek meg a képeket).
A lényeg: ez volt életem legjobb gumiabroncs-vásárlása, pont. Jó ár (85 € szerelve), kiváló eredmény. Túrázásra fantasztikusak – teljesítményben simán felveszik a versenyt a prémium turisztikai gumikkal –, nagy esőben is remek a tapadásuk (többször kipróbálva), és száraz úton nagy sebességnél is megbízhatóak (nagyjából 190-nél tesztelve). Nagyon biztonságosnak érzi magát az ember, meglepetés nélkül. Jobbat nem is kívánhatnék. Melegen ajánlom!

Amikor megvettem ezeket a gumikat, fogalmam sem volt, mire számítsak – szinte semmiféle teszt vagy vélemény nem volt róluk. Most örömmel mondhatom, hogy kellemetlen meglepetés nem volt velük! Szárazon és nedvesen egyaránt jól tapadnak, a menetkomfort kiváló, a gördülési ellenállás alacsony. A zajszint közepes – függ az útburkolattól, és úgy érzem, kopással egy kicsit hangosabbak lettek, de nem zavaróan zajosak. Külön ki kell emelnem a felniprotekciót – az egyenesen parádés! Már párszor megmentette a felnimet a karcolásoktól. Ezeknek a gumiknak nincs különösebb karakterük, de megbízhatóan teljesítik, amit elvársz tőlük. Összességében nagyon jó túragumi. 10 000 km és egy szezon után az első gumikon 6,0 mm, a hátsókon 6,7 mm mélység maradt. Rendszeres gumicsere esetén tisztességes élettartamra lehet számítani.
U.i.: Még egy dolog – a gumiméret. Nem mértem le, de ránézésre az én 255-ös Firestone-jaim nem tűnnek szélesebbnek, mint a 235-ös téli Nokian-jaim...

Két szezon és nagyjából 17 500 km után a Firestone Roadhawk 2-vel összefoglalom a tapasztalataimat:
Nem a legolcsóbb gumiabroncs, nem a legcsendesebb és nem a legkényelmesebb sem. Sportgumi sem igazán. Viszont tapadása és stabilitása erős esőben, nagy sebességnél és szélsőséges helyzetekben – például autópályán végrehajtott vészfékezésnél – kifejezetten megbízható.
A 17 500 km után a Firestone gumijaimon a minimális mintamélység 5,5 mm. Ez azt jelenti, hogy várhatóan legalább 45 000 km-t tudok még gurulni, mire elérem az 1,6 mm-es határt. Az ADAC legutóbbi nyárigumi-tesztje alapján ez jó eredménynek számít.
Röviden: a Roadhawk 2-t melegen ajánlom mindenkinek, aki biztonságos, jó ár-érték arányú túragumit keres.

Két évet és nagyjából 25 000 km-t töltöttem el Goodyear Asy 6-okon, aztán úgy döntöttem, váltok valami kényelmesebb, túrázásra hangolt gumira. A Firestone őszintén szólva felülmúlta a várakozásaimat. Normál, lazább vezetési körülmények között szárazon és nedvesen egyaránt ugyanolyan jól teljesített, mint az Asymmetric 6. Igényesebb helyzetekben – erős esőben autópályán, sportosabb menetekben, rossz aszfalton – természetesen nem tapasztam annyira magabiztosnak, mint az Asy6, de azért nem volt köztük akkora különbség, és minden esetben teljesen biztonságos volt. 4 000 km után a gumik még újszerűnek látszanak. A felni védelme nagyon markáns, ami komoly plusz pont. Amit hibaként felhoznék: 50–60 km/h körül kicsit zajos lesz, de a szokásos utazási sebességeken ez már nem zavaró.
Összességében, ha megnézzük a teszteket, ez a gumi nagyon hasonlóan viselkedik, mint a Bridgestone T005, amelyen lényegében alapul. Úgy is fogalmazhatnék, hogy prémium érzetet ad középkategóriás áron – és igazából ennél többet senki sem várhat egy gumitól. Határozottan ajánlom.

Ez egy frissített értékelés a 2025. április 30-án közzétett eredeti véleményemhez képest.
Közel 8 000 km után már sokkal magabiztosabban tudok nyilatkozni ezeknek a gumiknak a teljesítményéről. Továbbra is azt mondom, hogy ezek a legkényelmesebb nyári gumik, amin valaha autóztam. Teljesítmény szempontjából nem is kívánhatnék jobbat.
A gumik ugyanolyan csendesek, mint az elején. Az autópályán csak a szelet hallom, a kerékzajt egyáltalán nem. Nagy plusz tőlem!!
Nem vagyok sportosan vezető típus, szóval az autó kezelhetősége sosem volt számomra kérdés. Kanyarfogás, fékezés, tapadás – minden nagyon jól kiegyensúlyozott, szárazon és nedvesen egyaránt. Annak ellenére, hogy az úttestek egyenetlenségeit jól tompítják, pontosan 2 alkalommal tapasztaltam, hogy a első kerekek megfogták egy kátyú szélét, és a kormány el akart húzni az oldalra. Nem volt drámai vagy veszélyes, de korábban ilyet sosem éreztem ezzel az autóval. Megvizsgáltam a futóművet – úgy tűnik, minden rendben van –, szóval ez valószínűleg a gumik „lágyságából" adódik. Ezért adtam 8-ast az „Úton visszajelzés" kategóriában.
Az elkopás tekintetében is elégedett vagyok. A gumi a puhább kategóriába esik, de annyira boldog vagyok ezekkel a gumikkal, hogy teljesen mindegy nekem, ha hamarabb kopnak el, mint a konkurencia. Amikor eljön az ideje, biztosan megveszem őket újra. Kiváló gumi annak a hétköznapi sofőrnek, aki értékeli a csendes és kényelmes vezetést.