Michelin Prémium PILOT SPORT 4 S
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 83 401 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem D A B Ár ettől 106 992 Ft Megerősített oldalfal 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Pilot Sport 4 S értékelte
Skóre vychádza z 30 nezávislých testov a z 160 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz nagyon jó 97,9 Nedves jó 95,3 Komfort nagyon jó 96,4 Érték átlagos 90,5 
Kde stojí Michelin PILOT SPORT 4 S v rozmere 225/35 R20
Porovnané s 26 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 79 196 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 54 487 Ft lepšia a lacnejšia Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 83 401 Ft Táto pneumatika 
Continental SPORTCONTACT 6 9.3 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 52 856 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 137 405 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 58 925 Ft 
Yokohama V107 8.9 62 675 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 82 579 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 62 131 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 28 614 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 48 943 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 48 575 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 707 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 117 412 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 63 802 Ft 
Toyo PROXES SPORT 7.5 54 767 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 
Nexen N'FERA SU1 7.0 48 795 Ft 
Triangle TH202 6.6 23 603 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 56 899 Ft 
Goodride SA37 SPORT 5.9 37 783 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5 
Sailun ATREZZO ZSR (SU18) 5.4 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 28 647 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 79 196 Ft −4 205 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (26)
- 1. 9.7 79 196 Ft −4 205 Ft
- 1. 9.7 54 487 Ft −28 914 Ft
- 3. 9.4 83 401 Ft
- 4. 9.3
- 5. 9.2 52 856 Ft −30 545 Ft
- 6. 9.1 137 405 Ft +54 004 Ft
- 7. 8.9 58 925 Ft −24 475 Ft
- 7. 8.9 62 675 Ft −20 726 Ft
- 7. 8.9 82 579 Ft −822 Ft
- 7. 8.9 62 131 Ft −21 270 Ft
- 11. 8.8 28 614 Ft −54 787 Ft
- 12. 8.7 48 943 Ft −34 458 Ft
- 13. 8.5 48 575 Ft −34 826 Ft
- 13. 8.5 48 707 Ft −34 694 Ft
- 15. 8.2 117 412 Ft +34 011 Ft
- 16. 8.1 63 802 Ft −19 599 Ft
- 17. 7.5 54 767 Ft −28 633 Ft
- 18. 7.2
- 19. 7.0 48 795 Ft −34 606 Ft
- 20. 6.6 23 603 Ft −59 798 Ft
- 21. 6.3 56 899 Ft −26 502 Ft
- 22. 5.9 37 783 Ft −45 618 Ft
- 23. 5.5
- 24. 5.4
- 25. 4.9 28 647 Ft −54 754 Ft
- 26. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Continental SPORTCONTACT 7 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Supersport
Nagy teljesítményű autókhoz való abroncsok, ahol nincs kompromisszum — ilyen a(z) Michelin PILOT SPORT 4 S is. A keverék, a felépítés és a mintázat mind a tapadásnak és a stabilitásnak van alárendelve. A futásteljesítmény és a kényelem jóval ezek mögött következik, amivel vásárláskor számolni kell.
D A B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 5× 
Tyre Reviews 
3. hely Tyre Reviews 3. hely 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Összességében nagyon meggyőző gumiabroncs. BMW M440i XDrive-on használom, és tényleg le vagyok nyűgözve. Szinte alig kopott, amióta rajta van – még pályán is tartja magát, pedig egy ilyen nehéz autónál ez nem kis dolog. A Yokohama AD09-hez képest ugyanazon a pályán sem lassabb számottevően.
A legjobb gumiabroncsok, amiket valaha autóra szereltem. Az A5-ös quattrojával a környező dombvidék vidéki útjain fantasztikusan teljesítenek. Az ár ugyan komoly, de a tartósságuk szinte hihetetlen. Biztosan veszek majd megint Michelint – ugyanezt vagy valami még sportosabbat.
A legjobb UUHP, amivel valaha dolgom volt.
Az első naptól fogva hideg állapotban egyértelmű csalódás volt ez a gumi – csúszik, gyenge a fékezési teljesítménye, és némi túlkormányzottság is megjelenik. Felmelegedve sokat javul a helyzet. Autópályára és nyugodt cruisinghoz még elmegy, de trackdayre nem ajánlanám (hacsak nem mész nagyon lassan), mert kanyarban elég kiszámíthatatlanul viselkedik.
Cruisinghoz viszont nagyon kényelmes. A baj az, hogy 2–3 éves korára a csúszós viselkedés már igazán kellemetlenné válik.
Ez a gumiabroncs egyszerűen nem való az autómra. Valószínűleg az előző tulajdonos nem tudott dönteni a 265 és a 285 között, vagy csak ez volt elérhető.
A teljesítménye hihetetlenül... unalmas – nagyjából úgy, ahogy egy alap E39 BMW is mindent jól csinál, de az egész valahogy sterilnek érződik.
Azért van ez, mert egy igazán komoly sportautó hátsó kerekein ülnek a gumik? Vagy mert az első tengely is jó munkát végez mellettük?
Amit biztosan tudok: az első tengelyen lévők még újszerűnek látszanak. A hátulsók 1 mm-t mutatnak. 11 000 km után.
Valószínűleg teljesen cserélek majd, ha az elsők is lekopnak. Az érzéketlenség az aszfalttal szemben és a gyors kopás együtt azért bosszantó. Talán a gumi olyan határokat tud, amiket én sosem közelítek meg – inkább a komfortzónájában járkálok vele.
De milyen kapaszkodik! Nedvesen és szárazon szinte nincs különbség, kivételesen képes gumi, még 240 km/h felett is.
A komfort kicsit nyers, de alacsony profilú, ennyi belefér. Ez az egyetlen dolog, ami nem tetszik, minden más rendben van, sőt, sok minden kifejezetten kiváló.
Még egy dolog: még nagyon kevés futófelület-mélységnél is megbízhatóan teljesít, semmiféle romlást nem érezni a menetstabilitásban vagy a kezelhetőségben.
A zajszint sem zavaró. Én amúgy is szívesebben hallgatom a gumik, a motor és a szívás hangját, mint a rádiót.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés