Michelin Prémium PILOT SPORT 4 S
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 77 795 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem D B B Ár ettől 80 358 Ft Megerősített oldalfal 
OE Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Pilot Sport 4 S értékelte
Skóre vychádza z 30 nezávislých testov a z 162 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz nagyon jó 97,9 Nedves jó 95,3 Komfort nagyon jó 96,4 Érték átlagos 90,5 
Kde stojí Michelin PILOT SPORT 4 S v rozmere 235/40 R19
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 64 360 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 68 784 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 54 411 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 70 418 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 64 192 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 66 764 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 83 506 Ft Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 77 795 Ft Táto pneumatika 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 75 378 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 67 142 Ft 
Kumho PS72 9.2 44 765 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 62 592 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 57 950 Ft 
Hankook K117 VENTUS S1 EVO2 8.9 58 059 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 56 280 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 93 198 Ft 
Yokohama V107 8.9 55 669 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 56 963 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT 6 8.8 66 534 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 55 574 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.5 62 384 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 45 712 Ft 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 52 521 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 75 443 Ft 
Dunlop BLUE RESPONSE TG FSL XL 8.5 54 477 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 68 784 Ft 
Pirelli POWERGY 8.3 56 942 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 56 924 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 98 781 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 70 782 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 42 841 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 56 097 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 59 168 Ft 
Yokohama V105 7.7 56 712 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 60 404 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 35 084 Ft 
Nexen N8000 Xl 7.3 
Cooper SUMMER 7.1 53 263 Ft 
Nexen N'FERA SU1 7.0 45 552 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 32 563 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 51 891 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 Windforce CATCHFORS UHP PRO 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 64 360 Ft −13 435 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 64 360 Ft −13 435 Ft
- 1. 9.7 68 784 Ft −9 011 Ft
- 1. 9.7 54 411 Ft −23 385 Ft
- 4. 9.5 70 418 Ft −7 377 Ft
- 4. 9.5 64 192 Ft −13 603 Ft
- 4. 9.5 66 764 Ft −11 031 Ft
- 7. 9.4 83 506 Ft +5 711 Ft
- 7. 9.4 77 795 Ft
- 7. 9.4 75 378 Ft −2 417 Ft
- 10. 9.3 67 142 Ft −10 653 Ft
- 11. 9.2 44 765 Ft −33 030 Ft
- 12. 9.1 62 592 Ft −15 203 Ft
- 13. 8.9 57 950 Ft −19 845 Ft
- 13. 8.9 58 059 Ft −19 736 Ft
- 13. 8.9 56 280 Ft −21 515 Ft
- 13. 8.9 93 198 Ft +15 403 Ft
- 13. 8.9 55 669 Ft −22 126 Ft
- 13. 8.9 56 963 Ft −20 832 Ft
- 19. 8.8 66 534 Ft −11 261 Ft
- 20. 8.7 55 574 Ft −22 221 Ft
- 21. 8.5 62 384 Ft −15 411 Ft
- 21. 8.5 45 712 Ft −32 083 Ft
- 21. 8.5 52 521 Ft −25 274 Ft
- 21. 8.5 75 443 Ft −2 352 Ft
- 21. 8.5 54 477 Ft −23 318 Ft
- 26. 8.4 68 784 Ft −9 011 Ft
- 27. 8.3 56 942 Ft −20 853 Ft
- 27. 8.3 56 924 Ft −20 871 Ft
- 27. 8.3 98 781 Ft +20 985 Ft
- 30. 8.2 70 782 Ft −7 013 Ft
- 30. 8.2 42 841 Ft −34 954 Ft
- 32. 8.1 56 097 Ft −21 698 Ft
- 33. 8.0 59 168 Ft −18 627 Ft
- 34. 7.7 56 712 Ft −21 083 Ft
- 34. 7.7 60 404 Ft −17 391 Ft
- 36. 7.6 35 084 Ft −42 711 Ft
- 37. 7.3
- 38. 7.1 53 263 Ft −24 533 Ft
- 39. 7.0 45 552 Ft −32 243 Ft
- 39. 7.0 32 563 Ft −45 232 Ft
- 39. 7.0 51 891 Ft −25 904 Ft
- 42. 6.6
- 43. 6.2
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Continental SPORTCONTACT 7 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Supersport
Nagy teljesítményű autókhoz való abroncsok, ahol nincs kompromisszum — ilyen a(z) Michelin PILOT SPORT 4 S is. A keverék, a felépítés és a mintázat mind a tapadásnak és a stabilitásnak van alárendelve. A futásteljesítmény és a kényelem jóval ezek mögött következik, amivel vásárláskor számolni kell.
C A B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 5× 
Tyre Reviews 
3. hely Tyre Reviews 3. hely 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Összességében nagyon meggyőző gumiabroncs. BMW M440i XDrive-on használom, és tényleg le vagyok nyűgözve. Szinte alig kopott, amióta rajta van – még pályán is tartja magát, pedig egy ilyen nehéz autónál ez nem kis dolog. A Yokohama AD09-hez képest ugyanazon a pályán sem lassabb számottevően.
A legjobb gumiabroncsok, amiket valaha autóra szereltem. Az A5-ös quattrojával a környező dombvidék vidéki útjain fantasztikusan teljesítenek. Az ár ugyan komoly, de a tartósságuk szinte hihetetlen. Biztosan veszek majd megint Michelint – ugyanezt vagy valami még sportosabbat.
A legjobb UUHP, amivel valaha dolgom volt.
Az első naptól fogva hideg állapotban egyértelmű csalódás volt ez a gumi – csúszik, gyenge a fékezési teljesítménye, és némi túlkormányzottság is megjelenik. Felmelegedve sokat javul a helyzet. Autópályára és nyugodt cruisinghoz még elmegy, de trackdayre nem ajánlanám (hacsak nem mész nagyon lassan), mert kanyarban elég kiszámíthatatlanul viselkedik.
Cruisinghoz viszont nagyon kényelmes. A baj az, hogy 2–3 éves korára a csúszós viselkedés már igazán kellemetlenné válik.
Ez a gumiabroncs egyszerűen nem való az autómra. Valószínűleg az előző tulajdonos nem tudott dönteni a 265 és a 285 között, vagy csak ez volt elérhető.
A teljesítménye hihetetlenül... unalmas – nagyjából úgy, ahogy egy alap E39 BMW is mindent jól csinál, de az egész valahogy sterilnek érződik.
Azért van ez, mert egy igazán komoly sportautó hátsó kerekein ülnek a gumik? Vagy mert az első tengely is jó munkát végez mellettük?
Amit biztosan tudok: az első tengelyen lévők még újszerűnek látszanak. A hátulsók 1 mm-t mutatnak. 11 000 km után.
Valószínűleg teljesen cserélek majd, ha az elsők is lekopnak. Az érzéketlenség az aszfalttal szemben és a gyors kopás együtt azért bosszantó. Talán a gumi olyan határokat tud, amiket én sosem közelítek meg – inkább a komfortzónájában járkálok vele.
De milyen kapaszkodik! Nedvesen és szárazon szinte nincs különbség, kivételesen képes gumi, még 240 km/h felett is.
A komfort kicsit nyers, de alacsony profilú, ennyi belefér. Ez az egyetlen dolog, ami nem tetszik, minden más rendben van, sőt, sok minden kifejezetten kiváló.
Még egy dolog: még nagyon kevés futófelület-mélységnél is megbízhatóan teljesít, semmiféle romlást nem érezni a menetstabilitásban vagy a kezelhetőségben.
A zajszint sem zavaró. Én amúgy is szívesebben hallgatom a gumik, a motor és a szívás hangját, mint a rádiót.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés