Michelin Prémium PILOT SPORT 4 S
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 102 921 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem D B B Ár ettől 110 514 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Pilot Sport 4 S értékelte
Skóre vychádza z 30 nezávislých testov a z 162 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz nagyon jó 97,9 Nedves jó 95,3 Komfort nagyon jó 96,4 Érték átlagos 90,5 
Kde stojí Michelin PILOT SPORT 4 S v rozmere 265/40 R19
Porovnané s 16 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 94 689 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 70 564 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 863 Ft Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 102 921 Ft Táto pneumatika 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 58 746 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 119 983 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 56 096 Ft 
Yokohama V107 8.9 68 047 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 577 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 73 550 Ft 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 109 624 Ft 
Yokohama A052 8.4 87 027 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 
Falken AZENIS RS820 8.3 65 844 Ft 
Yokohama V105 7.7 60 893 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 45 242 Ft Gripmax SureGrip Pro Sport 45 242 Ft −57 678 Ft 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 94 689 Ft −8 232 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (16)
- 1. 9.7 94 689 Ft −8 232 Ft
- 1. 9.7 70 564 Ft −32 357 Ft
- 3. 9.4 93 863 Ft −9 058 Ft
- 3. 9.4 102 921 Ft
- 5. 9.2 58 746 Ft −44 174 Ft
- 6. 9.1 119 983 Ft +17 062 Ft
- 7. 8.9 56 096 Ft −46 825 Ft
- 7. 8.9 68 047 Ft −34 874 Ft
- 7. 8.9 57 577 Ft −45 344 Ft
- 10. 8.5 73 550 Ft −29 371 Ft
- 10. 8.5 109 624 Ft +6 703 Ft
- 12. 8.4 87 027 Ft −15 894 Ft
- 13. 8.3
- 13. 8.3 65 844 Ft −37 076 Ft
- 15. 7.7 60 893 Ft −42 028 Ft
- 16. 7.0 45 242 Ft −57 678 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Continental SPORTCONTACT 7 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Supersport
Nagy teljesítményű autókhoz való abroncsok, ahol nincs kompromisszum — ilyen a(z) Michelin PILOT SPORT 4 S is. A keverék, a felépítés és a mintázat mind a tapadásnak és a stabilitásnak van alárendelve. A futásteljesítmény és a kényelem jóval ezek mögött következik, amivel vásárláskor számolni kell.
C B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 5× 
Tyre Reviews 
3. hely Tyre Reviews 3. hely 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Összességében nagyon meggyőző gumiabroncs. BMW M440i XDrive-on használom, és tényleg le vagyok nyűgözve. Szinte alig kopott, amióta rajta van – még pályán is tartja magát, pedig egy ilyen nehéz autónál ez nem kis dolog. A Yokohama AD09-hez képest ugyanazon a pályán sem lassabb számottevően.
A legjobb gumiabroncsok, amiket valaha autóra szereltem. Az A5-ös quattrojával a környező dombvidék vidéki útjain fantasztikusan teljesítenek. Az ár ugyan komoly, de a tartósságuk szinte hihetetlen. Biztosan veszek majd megint Michelint – ugyanezt vagy valami még sportosabbat.
A legjobb UUHP, amivel valaha dolgom volt.
Az első naptól fogva hideg állapotban egyértelmű csalódás volt ez a gumi – csúszik, gyenge a fékezési teljesítménye, és némi túlkormányzottság is megjelenik. Felmelegedve sokat javul a helyzet. Autópályára és nyugodt cruisinghoz még elmegy, de trackdayre nem ajánlanám (hacsak nem mész nagyon lassan), mert kanyarban elég kiszámíthatatlanul viselkedik.
Cruisinghoz viszont nagyon kényelmes. A baj az, hogy 2–3 éves korára a csúszós viselkedés már igazán kellemetlenné válik.
Ez a gumiabroncs egyszerűen nem való az autómra. Valószínűleg az előző tulajdonos nem tudott dönteni a 265 és a 285 között, vagy csak ez volt elérhető.
A teljesítménye hihetetlenül... unalmas – nagyjából úgy, ahogy egy alap E39 BMW is mindent jól csinál, de az egész valahogy sterilnek érződik.
Azért van ez, mert egy igazán komoly sportautó hátsó kerekein ülnek a gumik? Vagy mert az első tengely is jó munkát végez mellettük?
Amit biztosan tudok: az első tengelyen lévők még újszerűnek látszanak. A hátulsók 1 mm-t mutatnak. 11 000 km után.
Valószínűleg teljesen cserélek majd, ha az elsők is lekopnak. Az érzéketlenség az aszfalttal szemben és a gyors kopás együtt azért bosszantó. Talán a gumi olyan határokat tud, amiket én sosem közelítek meg – inkább a komfortzónájában járkálok vele.
De milyen kapaszkodik! Nedvesen és szárazon szinte nincs különbség, kivételesen képes gumi, még 240 km/h felett is.
A komfort kicsit nyers, de alacsony profilú, ennyi belefér. Ez az egyetlen dolog, ami nem tetszik, minden más rendben van, sőt, sok minden kifejezetten kiváló.
Még egy dolog: még nagyon kevés futófelület-mélységnél is megbízhatóan teljesít, semmiféle romlást nem érezni a menetstabilitásban vagy a kezelhetőségben.
A zajszint sem zavaró. Én amúgy is szívesebben hallgatom a gumik, a motor és a szívás hangját, mint a rádiót.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés