Michelin Prémium PILOT SPORT 4 S
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Pilot Sport 4 S értékelte
Skóre vychádza z 30 nezávislých testov a z 160 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Michelin PILOT SPORT 4 S v rozmere 255/45 R20
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 83 397 Ft lepšia a lacnejšia
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 89 168 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 67 570 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 77 373 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 98 929 Ft Táto pneumatika
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 70 046 Ft
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 85 670 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 SUV 9.3 90 895 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 81 222 Ft
Pirelli SCORPION 9.0 88 313 Ft
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 75 179 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 76 817 Ft
Vredestein Ultrac Vorti 8.9
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 62 873 Ft
Yokohama V107 8.9 71 082 Ft
Continental PREMIUMCONTACT 6 8.8 85 490 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 48 903 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 8.6
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 84 873 Ft
Kumho ECSTA PS71 8.5 57 682 Ft
Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV 8.5 72 964 Ft
Hankook VENTUS V12 EVO2 (K120) 8.5 95 124 Ft
Dunlop BLUE RESPONSE TG FSL XL 8.5 101 177 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 102 197 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 118 288 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2
Michelin PILOT SPORT EV 8.2
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 61 719 Ft
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 80 023 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 64 533 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ 7.9
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 67 135 Ft
Yokohama ADVAN SPORT V105 7.7
West lake ZUPER ACE SA-57 XL BSW M+S 7.7 36 894 Ft
Giti GITISPORT S2 SUV 7.7
Leao N-F ACRO 7.6
Pirelli SCORPION ZERO ALL SEASON 7.1 101 229 Ft
Pirelli SCORPION ZERO ASIM. 7.1 78 760 Ft
Barum BRAVURIS 6 7.0 62 813 Ft
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 45 363 Ft
Nexen N'FERA RU1 6.7 56 721 Ft
Triangle TH202 6.6 33 665 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 31 946 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 83 397 Ft −15 532 Ft
- 1. 9.7 89 168 Ft −9 761 Ft
- 1. 9.7 67 570 Ft −31 359 Ft
- 4. 9.5 77 373 Ft −21 556 Ft
- 5. 9.4 98 929 Ft
- 5. 9.4 70 046 Ft −28 884 Ft
- 7. 9.3 85 670 Ft −13 259 Ft
- 7. 9.3 90 895 Ft −8 034 Ft
- 9. 9.1 81 222 Ft −17 708 Ft
- 10. 9.0 88 313 Ft −10 616 Ft
- 11. 8.9 75 179 Ft −23 750 Ft
- 11. 8.9 76 817 Ft −22 112 Ft
- 11. 8.9
- 11. 8.9 62 873 Ft −36 057 Ft
- 11. 8.9 71 082 Ft −27 847 Ft
- 16. 8.8 85 490 Ft −13 439 Ft
- 16. 8.8 48 903 Ft −50 027 Ft
- 18. 8.6
- 19. 8.5 84 873 Ft −14 056 Ft
- 19. 8.5 57 682 Ft −41 247 Ft
- 19. 8.5 72 964 Ft −25 965 Ft
- 19. 8.5 95 124 Ft −3 805 Ft
- 19. 8.5 101 177 Ft +2 248 Ft
- 19. 8.5 102 197 Ft +3 268 Ft
- 25. 8.4 118 288 Ft +19 359 Ft
- 26. 8.2
- 26. 8.2
- 28. 8.1 61 719 Ft −37 210 Ft
- 28. 8.1 80 023 Ft −18 906 Ft
- 28. 8.1 64 533 Ft −34 397 Ft
- 31. 7.9
- 32. 7.7 67 135 Ft −31 794 Ft
- 32. 7.7
- 32. 7.7 36 894 Ft −62 036 Ft
- 32. 7.7
- 36. 7.6
- 37. 7.1 101 229 Ft +2 300 Ft
- 37. 7.1 78 760 Ft −20 169 Ft
- 39. 7.0 62 813 Ft −36 116 Ft
- 39. 7.0 45 363 Ft −53 566 Ft
- 41. 6.7 56 721 Ft −42 208 Ft
- 42. 6.6 33 665 Ft −65 264 Ft
- 43. 4.9 31 946 Ft −66 984 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/45 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Continental SPORTCONTACT 7 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Supersport
Nagy teljesítményű autókhoz való abroncsok, ahol nincs kompromisszum — ilyen a(z) Michelin PILOT SPORT 4 S is. A keverék, a felépítés és a mintázat mind a tapadásnak és a stabilitásnak van alárendelve. A futásteljesítmény és a kényelem jóval ezek mögött következik, amivel vásárláskor számolni kell.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Összességében nagyon meggyőző gumiabroncs. BMW M440i XDrive-on használom, és tényleg le vagyok nyűgözve. Szinte alig kopott, amióta rajta van – még pályán is tartja magát, pedig egy ilyen nehéz autónál ez nem kis dolog. A Yokohama AD09-hez képest ugyanazon a pályán sem lassabb számottevően.
A legjobb gumiabroncsok, amiket valaha autóra szereltem. Az A5-ös quattrojával a környező dombvidék vidéki útjain fantasztikusan teljesítenek. Az ár ugyan komoly, de a tartósságuk szinte hihetetlen. Biztosan veszek majd megint Michelint – ugyanezt vagy valami még sportosabbat.
A legjobb UUHP, amivel valaha dolgom volt.
Az első naptól fogva hideg állapotban egyértelmű csalódás volt ez a gumi – csúszik, gyenge a fékezési teljesítménye, és némi túlkormányzottság is megjelenik. Felmelegedve sokat javul a helyzet. Autópályára és nyugodt cruisinghoz még elmegy, de trackdayre nem ajánlanám (hacsak nem mész nagyon lassan), mert kanyarban elég kiszámíthatatlanul viselkedik.
Cruisinghoz viszont nagyon kényelmes. A baj az, hogy 2–3 éves korára a csúszós viselkedés már igazán kellemetlenné válik.
Ez a gumiabroncs egyszerűen nem való az autómra. Valószínűleg az előző tulajdonos nem tudott dönteni a 265 és a 285 között, vagy csak ez volt elérhető.
A teljesítménye hihetetlenül... unalmas – nagyjából úgy, ahogy egy alap E39 BMW is mindent jól csinál, de az egész valahogy sterilnek érződik.
Azért van ez, mert egy igazán komoly sportautó hátsó kerekein ülnek a gumik? Vagy mert az első tengely is jó munkát végez mellettük?
Amit biztosan tudok: az első tengelyen lévők még újszerűnek látszanak. A hátulsók 1 mm-t mutatnak. 11 000 km után.
Valószínűleg teljesen cserélek majd, ha az elsők is lekopnak. Az érzéketlenség az aszfalttal szemben és a gyors kopás együtt azért bosszantó. Talán a gumi olyan határokat tud, amiket én sosem közelítek meg – inkább a komfortzónájában járkálok vele.
De milyen kapaszkodik! Nedvesen és szárazon szinte nincs különbség, kivételesen képes gumi, még 240 km/h felett is.
A komfort kicsit nyers, de alacsony profilú, ennyi belefér. Ez az egyetlen dolog, ami nem tetszik, minden más rendben van, sőt, sok minden kifejezetten kiváló.
Még egy dolog: még nagyon kevés futófelület-mélységnél is megbízhatóan teljesít, semmiféle romlást nem érezni a menetstabilitásban vagy a kezelhetőségben.
A zajszint sem zavaró. Én amúgy is szívesebben hallgatom a gumik, a motor és a szívás hangját, mint a rádiót.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés