Triangle Legalacsonyabb EFFEXSPORT TH202
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 28 679 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan EffeXSport értékelte
Skóre vychádza z 2 nezávislých testov a z 8 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort gyengébb 88,9 Nedves átlagos 89,3 Száraz átlagos 92,3 Érték nagyon gyenge 66,7 Kde stojí Triangle EFFEXSPORT TH202 v rozmere 205/50 R17
Porovnané s 27 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 51 608 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 47 360 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 53 280 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 34 774 Ft 
Hankook K127E ION EVO E 8.9 42 282 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 37 032 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 29 693 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 51 989 Ft 
Kumho PS71 8.5 51 008 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 43 326 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 50 883 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 38 960 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 37 151 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 37 511 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 38 999 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 32 769 Ft 
Kumho PS31 XL 7.8 34 220 Ft 
West lake SA-57 Zuper Ace XL MFS 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 
Toyo Proxes Sport 7.5 
Cooper SUMMER 7.1 36 445 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 39 223 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 28 679 Ft Táto pneumatika 
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 42 597 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 
Superia Ecoblue UHP XL MFS 3.9 30 758 Ft Superia Ecoblue UHP XL MFS 30 758 Ft +2 079 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 51 608 Ft +22 929 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (27)
- 1. 9.7 51 608 Ft +22 929 Ft
- 2. 9.5 47 360 Ft +18 680 Ft
- 3. 9.4 53 280 Ft +24 601 Ft
- 4. 9.2 34 774 Ft +6 095 Ft
- 5. 8.9 42 282 Ft +13 603 Ft
- 5. 8.9 37 032 Ft +8 353 Ft
- 7. 8.8 29 693 Ft +1 013 Ft
- 8. 8.6 51 989 Ft +23 310 Ft
- 9. 8.5 51 008 Ft +22 329 Ft
- 10. 8.4 43 326 Ft +14 647 Ft
- 10. 8.4 50 883 Ft +22 203 Ft
- 12. 8.3 38 960 Ft +10 281 Ft
- 12. 8.3 37 151 Ft +8 472 Ft
- 14. 8.2 37 511 Ft +8 832 Ft
- 15. 8.1 38 999 Ft +10 320 Ft
- 16. 7.9 32 769 Ft +4 089 Ft
- 17. 7.8 34 220 Ft +5 541 Ft
- 18. 7.7
- 19. 7.6
- 20. 7.5
- 21. 7.1 36 445 Ft +7 766 Ft
- 22. 6.8 39 223 Ft +10 544 Ft
- 23. 6.7
- 24. 6.6 28 679 Ft
- 25. 4.9 42 597 Ft +13 918 Ft
- 26. 4.6
- 27. 3.9 30 758 Ft +2 079 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Triangle EFFEXSPORT TH202 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C B B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Zeitung Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Az árkategóriájához képest egy remek, sportosabb jellegű gumi, ami jól teljesít száraz és nedves úton egyaránt. Nyárra és a hűvösebb hónapokra tökéletes választás – 5 fok felett simán megállja a helyét. Visszajelzés és kormányérzet terén azért nem kiemelkedő, de biztonságosan elvégzi a dolgát. Jeges, fagyos úton viszont kifejezetten gyenge, erre figyelni kell – a kanyarokban mindenképpen hagyjátok bekapcsolva az ESC-t. Ha elkopik, érezhetően megnő a fogyasztás, és aki sportosan, lábosabban vezet, annál hamarabb is kopik le. Nagyjából max. 26 000 km az élettartama.
Ezeket a gumikat egy 2007-es Hiace furgonra szereltem. A furgont mindenre használom, még nyaraláshoz is. Azért van furgon, nem SUV, mert sokkal praktikusabb. A Triangle Effexsport TH202 igazán remek gumi. Feltűnő, mennyire stabilan viselkedik a furgon Új-Zéland kanyargós útjain. Nedves aszfalton meglepően magabiztosan lehet velük hajtani. Egyszer autópályán menet defektet kaptam – a gumi rajta maradt a felniн, de megsérült (az oldala begyűrődött, mert még egy darabot mennem kellett biztonságos helyre).
Igen, újra megvenném – sőt, éppen most vettem meg újra.
Alig több mint 3 hónapig voltak ezek a gumik az autómon, és kevesebb mint 4 800 km alatt a przednéket már cserélni kellett, a hátulsók pedig 3 mm-es mintamélységre koptak le. Csak autópályán jártam, semmi durva gázadás vagy fékezés – és mégis borzasztóan teljesítettek. Nedves úton különösen rossz volt: sávváltásnál érezhetően elveszett a tapadás. Ezt a márkát soha többé nem veszem meg.
Már korábban is használtam ezeket egy másik autón, két évig, most augusztusban szereltem fel egy teljes készletet az A4-esemre. Egyszer kb. 100 km/h-val belecsaptam egy nagy kőbe az úton, és meglepetésemre a gumi túlélte – volt rajta valamennyi sérülés, de tartotta magát, és hazaértem vele. Határozottan tartós dolog. Az egyetlen panaszom annyi, hogy régebben a Quattrómon a túlnyomás komolyan megviselte a kopást – de hát ez az egyetlen dolog, amit fel tudok hozni ellene.
Az árhoz képest kiváló gumiabroncsok. Nedves és száraz úton egyaránt nagyon jó a tapadás. Az autóm hátsókerék-meghajtású, szóval a hátsók csak 14 km-t bírtak, míg az elsők valamivel 40 km alatt koptak el.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés