Firestone Közép FIREHAWK SPORT
R19 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 56 485 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Firehawk Sport értékelte
R19 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
a helyezés még nem biztos (15.–42.) 
Nedves 54 miből áll Nedves (3)
Száraz 60 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 39 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 23 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Firestone FIREHAWK SPORT a(z) 255/40 R19 méretben
30 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.9 56 170 Ft jobb és olcsóbb 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.6 65 647 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 68 823 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 78 817 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.2 105 424 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 62 789 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 57 612 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 8.5 56 016 Ft jobb és olcsóbb 
Kumho PS72 Ecsta Sport S XL FR 8.5 50 284 Ft jobb és olcsóbb 
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 55 810 Ft jobb és olcsóbb 
Dunlop SPORT MAXX RT2 8.0 65 762 Ft 
Kumho ECSTA PS71 7.9 56 789 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 7.7 51 360 Ft jobb és olcsóbb 
Toyo PROXES SPORT 2 7.6 58 392 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 7.5 57 358 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 7.5 45 329 Ft jobb és olcsóbb 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 7.4 69 977 Ft 
Yokohama V107 7.3 55 899 Ft jobb és olcsóbb 
Bridgestone POTENZA S001 7.3 64 949 Ft 
Kumho PS91 ECSTA 7.1 Firestone FIREHAWK SPORT 7.1 56 485 Ft Ez az abroncs 
Sava INTENSA UHP 2 7.0 53 186 Ft 
Pirelli PZERO 7.0 91 817 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 7.0 57 780 Ft 
Falken AZENIS RS820 7.0 57 328 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 6.9 55 481 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 5.4 37 419 Ft 
Goodride SA37 XL 5.4 112 907 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 5.3 42 202 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.3 35 743 Ft Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 35 743 Ft −20 742 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook K137 VENTUS EVO 56 170 Ft −315 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (30)
- 1. 9.9 56 170 Ft −315 Ft
- 2. 9.6 65 647 Ft +9 162 Ft
- 3. 9.4 68 823 Ft +12 338 Ft
- 3. 9.4 78 817 Ft +22 333 Ft
- 5. 9.2 105 424 Ft +48 939 Ft
- 6. 8.6 62 789 Ft +6 304 Ft
- 7. 8.5 57 612 Ft +1 127 Ft
- 7. 8.5 56 016 Ft −468 Ft
- 7. 8.5 50 284 Ft −6 200 Ft
- 10. 8.1 55 810 Ft −674 Ft
- 11. 8.0 65 762 Ft +9 277 Ft
- 12. 7.9 56 789 Ft +305 Ft
- 13. 7.7 51 360 Ft −5 124 Ft
- 14. 7.6 58 392 Ft +1 908 Ft
- 15. 7.5 57 358 Ft +874 Ft
- 15. 7.5 45 329 Ft −11 156 Ft
- 17. 7.4 69 977 Ft +13 492 Ft
- 18. 7.3 55 899 Ft −585 Ft
- 18. 7.3 64 949 Ft +8 465 Ft
- 20. 7.1
- 20. 7.1 56 485 Ft
- 22. 7.0 53 186 Ft −3 299 Ft
- 22. 7.0 91 817 Ft +35 333 Ft
- 22. 7.0 57 780 Ft +1 295 Ft
- 22. 7.0 57 328 Ft +843 Ft
- 26. 6.9 55 481 Ft −1 004 Ft
- 27. 5.4 37 419 Ft −19 065 Ft
- 27. 5.4 112 907 Ft +56 422 Ft
- 29. 5.3 42 202 Ft −14 282 Ft
- 30. 4.3 35 743 Ft −20 742 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Hankook K137 VENTUS EVO 100 km-re vetítve olcsóbb.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Firestone FIREHAWK SPORT is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B A A (70 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Korábban Hankook Ventus S1 evo3-on jártam, de azokon elég csúnya száraz repedések jelentek meg még azelőtt, hogy teljesen lekoptak volna. 245/35/20-as gumim van. A komfort szempontjából a Firestones-ok egy kicsit rosszabbak, mint a Hankokok voltak – azokon 2,5 bar nyomással tudtam menni, ezekre 2,3 bart kell nyomni ugyanolyan komfortérzethez. Szerintem a Firestones-ok valamivel takarékosabbak üzemanyag szempontjából, még az alacsonyabb guminyomás mellett is. Száraz tapadás kiváló, soha nem vesztettem trakciót, még esőben sem. Aquaplaningnál sem éreztem egyszer sem, hogy elveszteném az irányítást.
Eddig kb. 15 000 km-t tettem meg rajtuk, és az elülső tengelyen 5,5 mm-ből 1,5 mm-t kopott le a mintázat, hátul csak 0,5 mm-t. Ha évente cserélem az elő- és hátsó pozíciókat, úgy számolom, nagyjából 60 000 km-t lehet belőlük kihozni. Azt viszont megjegyzem: havon gyakorlatilag 0 a tapadásuk, ezt mindenképpen tartsátok észben.
Jól viselkednek, nedves úton is megbízható a tapadásuk, szárazon pedig kifejezetten jó – az én lassú autómhoz bőven elég. Viszont elég gyorsan kopnak. Azt el kell ismerni, hogy a kopáshatárig végig megbízhatóan teljesítenek, de legközelebb csak akkor venném meg őket, ha olyan autóra szerelném, amellyel nem sokat közlekedem.
Jó volt, amíg tartott… 5 hónappal a vásárlás után, és alig 6 400 km-rel később az egyik bal oldali gumiabroncs megsérült és ereszti a levegőt (ráadásul egy darab kivált a futófelületből, és megrepedt anélkül, hogy a felni érintkezésének bármilyen nyoma lenne), a hátsó bal oldali gumi felniprotektora szintén megrepedt. Nagyon mérges vagyok – az előző Toyók, amelyek azonos méretben és hasonlóan puha keverékből készültek, ugyanezeken az utakon és kátyúkon több mint 4 évig gond nélkül bírták. A másik két autónk gumija sem szenvedett semmiféle hasonló problémát (az egyiken 5, a másikon 7 éve futnak Toyo és Nexen abroncsok, az utóbbi egy nagyon nehéz 4x4-es).
Csak arra tudok jutni, hogy az anyag, amiből ezeket készítették, egyszerűen túl puha az angol utak állapotához – ami nem sok vigaszt jelent, ha itt élsz. Természetesen kerülöm a kátyúkat ahol csak lehet, nem hajtok az árokparton, a nyomást mindig megfelelően tartom, stb. A feltöltött kép a legelgondolkodtatóbb: a felin semmi sérülés, az abroncsban ütközés nyoma sincs – szóval hogy mi okozta a repedést, az számomra rejtély.
Ez lett a legdrágább gumiszett megtett kilométerre vetítve, amit 40 év alatt vettem – és csalódott vagyok, mert kezdetben nagyszerűnek tűntek nedves tapadás, kezelhetőség és zajszint szempontjából – ez a két fő szempontom. Csak feltételezni tudom, hogy ezek az abroncsok valamiért egyszerűen nem alkalmasak a feladatra, és fel fogom venni a kapcsolatot a forgalmazóval, hogy reklamáljak.
Ezeket az Avon gumik cseréjére vettem, amelyek 18 hónap után már erősen megrepedeztek. Annyira meg voltam velük elégedve, hogy már a következő héten vissza is mentem és vettem ugyanolyanokat 275/35-ös méretben a hátsó tengelyre. Nedves úton a tapadásuk kiváló – majdnem olyan érzés, mintha száraz aszfalton mennél.
Skóciában élek, szóval a nedves tapadás nálam az első számú szempont. Száraz úton a legtöbb gumi hasonlóan teljesít, ráadásul nekem semmiképpen nincs meg a tudásom ahhoz, hogy biztonságosan feszegessem a határaikat.
Nagyon csendes guminak bizonyult, és a fogyasztásom is csökkent.
Sínykövetésre (tramlining) sokkal kevésbé hajlamos, mint az előző gumim.
Még nem volt elég idő a kopás megítélésére, de eddig melegen ajánlom.
Mostanra nagyjából 7 000 km-t tettem meg ezekkel a gumikkal, és tényleg kiválóak. Nedves úton remekül teljesítenek, szárazon meg csendesek és jó a tapadásuk. A felni védelme is megfelelő, a futófelület mintázata pedig esztétikus. Eddig semmi negatívumot nem tapasztaltam.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés