Standard

Maxxis Alacsony

PREMITRA SNOW WP6

Name: Maxxis PREMITRA SNOW WP6
Brand: Maxxis
SKU: maxxis-premitra-snow-wp6
Rating: 6.9 (15 reviews)

PTI – Abroncsteszt Index

✓ 15 abroncsteszt

PTI az összes téli gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 275/35 R19 méretben 24 elérhető között

Ár ettől

— Ft

itt: 275/35 R19

Válasszon méretet ↓

Válassza ki a méretet

Milyen méretekben gyártják

Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.

Szélességmilliméterben

ProfilProfilarány (%)

Felni átmérőcollban

Ez a méret nem elérhető

A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs variáns. Próbáljon egy másik profilt vagy felnyomást.

Hol vásárolható

Árak összehasonlítása a boltokban

Az Ön méretében 275/35 R19 ezt az abroncsot jelenleg egyik általunk figyelt webshop sem árulja.

Nem gond — tekintse meg a közvetlen alternatívákat a versenytársak között, vagy azt, hogyan szerepelt az abroncs a teszteken.

Versenytársak megtekintése → Hogyan értékelték →

Értékelés és verdikt

Hogyan Maxxis PREMITRA SNOW WP6 értékelte

PTI – Abroncsteszt Index 6,9 / 10 PTI az összes téli gumiabronccsal összehasonlítva · helyezés a(z) 275/35 R19 méretben 24 elérhető között

✓ Területek

Hó 32 mérésből · 14 teszt

≈ átlagos

A terület részletei „Hó“

fékezés havon 12 teszt

≈ átlagos

tapadás havon 10 teszt

≈ átlagos

kezelhetőség havon 8 teszt

−1,0 %

Nedves 46 mérésből · 17 teszt

≈ átlagos

A terület részletei „Nedves“

fékezés nedves úton 15 teszt

≈ átlagos

Aquaplaning 10 teszt

+7,4 %

kezelhetőség nedves úton 9 teszt

≈ átlagos

Száraz 17 mérésből · 10 teszt

−1,4 %

A terület részletei „Száraz“

fékezés száraz úton 10 teszt

−1,2 %

kezelhetőség száraz úton 7 teszt

≈ átlagos

Jég 2 mérésből · 2 teszt

Nem mérték.

A terület részletei „Jég“

fékezés jégen 2 teszt

−6,0 %

Gazdaságosság 17 mérésből · 11 teszt

−4,9 %

A terület részletei „Gazdaságosság“

takarékosság (gördülési ellenállás és fogyasztás) 9 teszt

−3,8 %

tartósság (kopás és kopásállóság) 5 teszt

−3,0 %

Zaj és kényelem 8 mérésből · 9 teszt

≈ átlagos

A terület részletei „Zaj és kényelem“

csendesség (mért és szubjektív zaj) 8 teszt

≈ átlagos

rugózási kényelem

Nem mérték.

gyenge 0+ gyengébb 25+ átlagos 45+ jó 60+ nagyon jó 80+ csúcs 92+

✓ Erősség és gyengeség

Gyenge pont

Száraz 98 %-nál gyengébb

Gazdaságosság 65 %-nál gyengébb

Zaj és kényelem 88 %-nál gyengébb

A vásárlói vélemények nem számítanak bele a PTI-be – a PTI független tesztek mérésein alapul; kevés teszttel rendelkező gumiabroncsoknál részben a márka osztályát is figyelembe veszi.

✓ Jellemzők adatalapú ajánlások

Megerősített oldalfal Magasabb terhelhetőség magasabb nyomáson

M+S Sárba és hóba alkalmas

3PMSF Téli körülményekre tanúsítva

Felnivédelem Védi a felnit a járdaszegélytől

Hol áll a(z) Maxxis PREMITRA SNOW WP6 a(z) 275/35 R19 méretben

10 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.

leggyengébblegjobb

Ez az abroncs 6,9

Hankook W340 WINTER I*CEPT EVO 4 9.1 98 255 Ft

Bridgestone BLIZZAK 6 9.1 107 532 Ft

Nokian Tyres SNOWPROOF 3P 9.1 103 090 Ft

Hankook W330 WINTER I*CEPT EVO3 8.6 90 520 Ft

Dunlop WINTER 8.6 105 923 Ft

Nokian Tyres SNOWPROOF 1 7.4 91 651 Ft

Falken EUROWINTER HS02PRO 7.4 87 880 Ft

Maxxis PREMITRA SNOW WP6 6.9 Ez az abroncs

Triangle TW421 EffeXWinter XL 6.6 37 558 Ft

Toyo S954 SNOWPROX 6.4 76 164 Ft

6,4 Medián 8,6 9,1

6.4 leggyengébb a csoportban

Toyo S954 SNOWPROX 76 164 Ft 9.1 legjobb a csoportban

Hankook W340 WINTER I*CEPT EVO 4 98 255 Ft

8. helyezés a csoportban 10 összehasonlított közül

−1,7 a csoportmedián alatt csoportmedián: 8,6

−2,2 lemaradás a csoport legjobbjától a legjobbé 9,1

Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (10)

Specifikációk

Műszaki információk

Besorolásunk ez nem a gyártó hivatalos besorolása

Jelleg: Standard

A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Maxxis PREMITRA SNOW WP6 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.