Hankook Felső közép H750 KINERGY 4S2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/60 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Kinergy 4S2 értékelte
Skóre vychádza z 27 nezávislých testov a z 68 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook H750A KINERGY 4S2 X v rozmere 235/60 R17
Porovnané s 21 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.4 60 575 Ft
Michelin CROSSCLIMATE SUV 9.4 56 653 Ft
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.4 59 574 Ft
Michelin CROSSCLIMATE2 A/W 9.4 61 712 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE SUV ALL-SEASON 9.4 50 683 Ft
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 9.1 54 040 Ft
Continental AllSeasonContact 8.9 61 112 Ft
Hankook H750A KINERGY 4S2 X 8.9 48 511 Ft Táto pneumatika
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 8.7 48 212 Ft
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 8.7 43 257 Ft
Goodyear VECTOR 4SEASONS CARGO 8.5 75 996 Ft
Falken EUROALL SEASON VAN11 8.5 59 642 Ft
Maxxis VANSMART A/S AL2 8.5 52 418 Ft
Continental VANCONTACT 4SEASON 8.5 76 674 Ft
Michelin AGILIS CROSSCLIMATE 8.5 85 960 Ft
Kleber QUADRAXER SUV 8.5 47 389 Ft
Nokian Tyres SEASONPROOF 1 8.2 47 274 Ft
Kumho SOLUS 4S HA32 8.2 41 260 Ft
Falken EUROALL SEASON AS210 8.1
Pirelli SCORPION ALL SEASON SF2 7.6 53 435 Ft
Yokohama AW21 6.5 43 910 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (21)
- 1. 9.4 60 575 Ft +12 064 Ft
- 1. 9.4 56 653 Ft +8 142 Ft
- 1. 9.4 59 574 Ft +11 063 Ft
- 1. 9.4 61 712 Ft +13 200 Ft
- 1. 9.4 50 683 Ft +2 172 Ft
- 6. 9.1 54 040 Ft +5 528 Ft
- 7. 8.9 61 112 Ft +12 601 Ft
- 7. 8.9 48 511 Ft
- 9. 8.7 48 212 Ft −300 Ft
- 9. 8.7 43 257 Ft −5 254 Ft
- 11. 8.5 75 996 Ft +27 484 Ft
- 11. 8.5 59 642 Ft +11 130 Ft
- 11. 8.5 52 418 Ft +3 907 Ft
- 11. 8.5 76 674 Ft +28 162 Ft
- 11. 8.5 85 960 Ft +37 448 Ft
- 11. 8.5 47 389 Ft −1 123 Ft
- 17. 8.2 47 274 Ft −1 237 Ft
- 17. 8.2 41 260 Ft −7 252 Ft
- 19. 8.1
- 20. 7.6 53 435 Ft +4 924 Ft
- 21. 6.5 43 910 Ft −4 601 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/60 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook H750 KINERGY 4S2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews
Auto Bild
Auto Bild
Auto Bild
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/60 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezeket a gumikat (225/50/R17) nagyjából 3,5 évvel ezelőtt vettem, és most, 55 000+ km után, délnyugat-Németországban már a végükhöz közelednek. Komolyabb havazásban nem nagyon használtam őket, csak a szokásos enyhe hóban és hűvösebb időben. De simán megállták a helyüket. Szárazon, hidegben, esőben egyaránt kifogástalanul teljesítettek. Többször is felhajtottam az autópályára (einfahrt) 85 km/h fölött, egy nagy Mercedes s213 kombiVal (hátsókerék-hajtás), és semmi alul- vagy túlkormányzottság – csak fogott és ment. Fékezéssel, aquaplaninggal soha semmi gond. A fogyasztásra gyakorolt hatása is meglepően jó volt – semmilyen különbséget nem éreztem a korábban használt Bridgestone Turanza T005 nyárigumikhoz képest. Zajszint szempontjából is többnyire csendes. Persze a Michelin, a Pirelli vagy a Continental bizonyos területeken valószínűleg egy fokkal jobb, de a Hankook 4S2 gumikonként legalább 25 euróval olcsóbb volt, szóval az ár-érték arány egyszerűen verhetetlen. Simán megvenném újra – de közben nagyon kíváncsi vagyok a Bridgestone Turanza 6 all season-re, ami mostanra nagyjából ugyanannyiba kerül, illetve az új Hankook ION FlexClimate-re is.
A 4S2-t „felső középkategóriásként" hirdették, és a korábbi vélemények alapján egy megbízható egész éves guminak tűnt. Kísértett a Vredestein Quatrac Pro is, ami csak pár fonttal drágább, de végül megnyert a 4S2 futófelülete, és ezt választottam.
Maga a gumiabroncs rendben van. Nem vagyok autós vadóc, de 630lb ft nyomaték egy 3.0TDI Quattro hajtásláncon keresztül elég látványos körforgalmi kanyarokat eredményez! Összességében egy egész éves gumihoz képest a teljesítmény jónak mondható. Viszont... és ez egy NAGY viszont: ezek a gumik nagyjából 12%-kal több üzemanyagot fogyasztanak. A várható 28 000 mérföldet figyelembe véve ez kb. 75 gallonnal több gázolajat jelent. Még átlagos £1,50/literes áron számolva is előfordulhat, hogy a gumiabroncsok többe kerülnek nekem, mint egy új 4S2 garnitúra mai áron... szerelve és kiegyensúlyozva... a teljes élettartamuk alatt!
Szóval ha 3 év múlva is megvan még az autó, valószínűleg visszatérek és kipróbálom a Vredeket. Az ezen az autón viselt gumik története egyébként a következő: Vred Ultrac (Sessanta és Vorti) – tartós nyári gumi, semmi kifogásom nem volt ellenük. Aztán megpróbáltam a budget kategóriát: nyári Nankang AS2+, de kilométerre vetítve ugyanolyan drágák lettek (a Vred futásteljesítményének 75%-át hozták, 75%-os áron). Ráadásul az összes belső oldalfalon aggasztóan hosszú körirányú repedések alakultak ki – szerencsére nem mondták fel a szolgálatot, de sem a kereskedő, sem a gyártó nem érdekelte a legkevésbé sem a panaszom.
Ezeket a gumikat a „farmautómra" vettem, amit kizárólag arra használok, hogy olyan dolgokat szállítsak vele, amiket a rendes autómba sosem raknék be. Darabonként nagyjából 60 €-ért ezek jelentették a legjobb kompromisszumot ár és minőség között. A rakomány rendszeresen meghaladja a 400 kg-ot, a sár pedig mindennapos társ. Eddig a Hankookok kiválóan teljesítettek aszfalton és terepen egyaránt, szárazon és nedvesen is. Hó csak egyszer volt, de akkor is jobban szerepeltek, mint bármelyik négyévszakos gumi, amit valaha használtam – márpedig volt belőlük vagy 6-7 különböző márka. Téli gumi hóban és jégen persze jobb lenne, de mivel ez az autó évente csak kb. 8 000–11 000 km-t tesz meg, ezek tökéletesen megfelelnek neki. Eddig minden rendben, biztosan vennék belőlük még egyszer!
Ezeket a gumikat nagyon szeretem a hidegebb hónapokra. Téligumi-ként használom őket, és 6 °C felett váltok nyárigumira. Jóval jobbak, mint a másik autómra szerelt Michelin Cross Climate. Nedves úton pedig még a nyári Toyo TR1-emet is verik – ez meglepett! Ha nem jön ki valami jobb ugyanennyiért, biztosan megveszem őket újra. Nagyon jó ár-érték arány.
A Hankook 4S2 gumik újkorukban rendben vannak. Használat közben viszont nagyon gyenge minőséget mutatnak. Kb. 15 000 km után a futófelület belső részei deformálódni kezdenek. És ez minden egyes alkalommal így van. Most a második garnitúránál tartok, és a diagnózis ugyanaz. Nem ajánlom ezt a gumit senkinek – eleinte ugyan teljesítőképesnek tűnik és olcsóbb is más márkáknál, de hosszú távon sokkal többe kerül, mert sűrűn kell cserélni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés