Hankook Felső közép H750 KINERGY 4S2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 30 286 Ft 
M+S 
3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/70 R14.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Kinergy 4S2 értékelte
Skóre vychádza z 27 nezávislých testov a z 67 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95,2 Száraz nagyon jó 96,2 Komfort nagyon jó 96,1 Jég gyengébb 88,9 
Kde stojí Hankook H750 KINERGY 4S2 v rozmere 185/70 R14
Porovnané s 16 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.9 30 286 Ft Táto pneumatika 
Continental ALLSEASONCONTACT 8.9 35 776 Ft 
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-2 8.8 38 144 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 8.7 26 275 Ft 
Vredestein QUATRAC 5 8.6 30 358 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 8.1 27 078 Ft 
Kumho SOLUS 4S HA31 8.1 26 759 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 2 7.8 30 230 Ft 
Maxxis AP2 ALL SEASON 7.2 24 501 Ft 
Triangle TA01 SeasonX 7.1 
Debica NAVIGATOR 2 MS 6.8 26 311 Ft 
Sava ADAPTO 6.6 27 529 Ft 
Imperial All Season Driver 6.1 27 200 Ft 
Fulda MULTICONTROL 5.9 27 944 Ft 
Arivo CARLORFUL A/S 5.2 28 975 Ft 
Fronway FRONWING A/S BSW M+S 3PMSF 2.1 Fronway FRONWING A/S BSW M+S 3PMSF 8.9 najlepšia v skupine Hankook H750 KINERGY 4S2 30 286 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (16)
- 1. 8.9 30 286 Ft
- 1. 8.9 35 776 Ft +5 490 Ft
- 3. 8.8 38 144 Ft +7 859 Ft
- 4. 8.7 26 275 Ft −4 011 Ft
- 5. 8.6 30 358 Ft +72 Ft
- 6. 8.1 27 078 Ft −3 208 Ft
- 6. 8.1 26 759 Ft −3 527 Ft
- 8. 7.8 30 230 Ft −56 Ft
- 9. 7.2 24 501 Ft −5 785 Ft
- 10. 7.1
- 11. 6.8 26 311 Ft −3 975 Ft
- 12. 6.6 27 529 Ft −2 757 Ft
- 13. 6.1 27 200 Ft −3 086 Ft
- 14. 5.9 27 944 Ft −2 342 Ft
- 15. 5.2 28 975 Ft −1 311 Ft
- 16. 2.1
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 185/70 R14 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Hankook H750 KINERGY 4S2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook H750 KINERGY 4S2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C B B (71 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 4× 
Tyre Reviews 3. hely 
Auto Bild Auto Bild 2. hely Auto Bild 2. hely 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/70 R14.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezeket a gumikat (225/50/R17) nagyjából 3,5 évvel ezelőtt vettem, és most, 55 000+ km után, délnyugat-Németországban már a végükhöz közelednek. Komolyabb havazásban nem nagyon használtam őket, csak a szokásos enyhe hóban és hűvösebb időben. De simán megállták a helyüket. Szárazon, hidegben, esőben egyaránt kifogástalanul teljesítettek. Többször is felhajtottam az autópályára (einfahrt) 85 km/h fölött, egy nagy Mercedes s213 kombiVal (hátsókerék-hajtás), és semmi alul- vagy túlkormányzottság – csak fogott és ment. Fékezéssel, aquaplaninggal soha semmi gond. A fogyasztásra gyakorolt hatása is meglepően jó volt – semmilyen különbséget nem éreztem a korábban használt Bridgestone Turanza T005 nyárigumikhoz képest. Zajszint szempontjából is többnyire csendes. Persze a Michelin, a Pirelli vagy a Continental bizonyos területeken valószínűleg egy fokkal jobb, de a Hankook 4S2 gumikonként legalább 25 euróval olcsóbb volt, szóval az ár-érték arány egyszerűen verhetetlen. Simán megvenném újra – de közben nagyon kíváncsi vagyok a Bridgestone Turanza 6 all season-re, ami mostanra nagyjából ugyanannyiba kerül, illetve az új Hankook ION FlexClimate-re is.
A 4S2-t „felső középkategóriásként" hirdették, és a korábbi vélemények alapján egy megbízható egész éves guminak tűnt. Kísértett a Vredestein Quatrac Pro is, ami csak pár fonttal drágább, de végül megnyert a 4S2 futófelülete, és ezt választottam.
Maga a gumiabroncs rendben van. Nem vagyok autós vadóc, de 630lb ft nyomaték egy 3.0TDI Quattro hajtásláncon keresztül elég látványos körforgalmi kanyarokat eredményez! Összességében egy egész éves gumihoz képest a teljesítmény jónak mondható. Viszont... és ez egy NAGY viszont: ezek a gumik nagyjából 12%-kal több üzemanyagot fogyasztanak. A várható 28 000 mérföldet figyelembe véve ez kb. 75 gallonnal több gázolajat jelent. Még átlagos £1,50/literes áron számolva is előfordulhat, hogy a gumiabroncsok többe kerülnek nekem, mint egy új 4S2 garnitúra mai áron... szerelve és kiegyensúlyozva... a teljes élettartamuk alatt!
Szóval ha 3 év múlva is megvan még az autó, valószínűleg visszatérek és kipróbálom a Vredeket. Az ezen az autón viselt gumik története egyébként a következő: Vred Ultrac (Sessanta és Vorti) – tartós nyári gumi, semmi kifogásom nem volt ellenük. Aztán megpróbáltam a budget kategóriát: nyári Nankang AS2+, de kilométerre vetítve ugyanolyan drágák lettek (a Vred futásteljesítményének 75%-át hozták, 75%-os áron). Ráadásul az összes belső oldalfalon aggasztóan hosszú körirányú repedések alakultak ki – szerencsére nem mondták fel a szolgálatot, de sem a kereskedő, sem a gyártó nem érdekelte a legkevésbé sem a panaszom.
Ezeket a gumikat a „farmautómra" vettem, amit kizárólag arra használok, hogy olyan dolgokat szállítsak vele, amiket a rendes autómba sosem raknék be. Darabonként nagyjából 60 €-ért ezek jelentették a legjobb kompromisszumot ár és minőség között. A rakomány rendszeresen meghaladja a 400 kg-ot, a sár pedig mindennapos társ. Eddig a Hankookok kiválóan teljesítettek aszfalton és terepen egyaránt, szárazon és nedvesen is. Hó csak egyszer volt, de akkor is jobban szerepeltek, mint bármelyik négyévszakos gumi, amit valaha használtam – márpedig volt belőlük vagy 6-7 különböző márka. Téli gumi hóban és jégen persze jobb lenne, de mivel ez az autó évente csak kb. 8 000–11 000 km-t tesz meg, ezek tökéletesen megfelelnek neki. Eddig minden rendben, biztosan vennék belőlük még egyszer!
Ezeket a gumikat nagyon szeretem a hidegebb hónapokra. Téligumi-ként használom őket, és 6 °C felett váltok nyárigumira. Jóval jobbak, mint a másik autómra szerelt Michelin Cross Climate. Nedves úton pedig még a nyári Toyo TR1-emet is verik – ez meglepett! Ha nem jön ki valami jobb ugyanennyiért, biztosan megveszem őket újra. Nagyon jó ár-érték arány.
A Hankook 4S2 gumik újkorukban rendben vannak. Használat közben viszont nagyon gyenge minőséget mutatnak. Kb. 15 000 km után a futófelület belső részei deformálódni kezdenek. És ez minden egyes alkalommal így van. Most a második garnitúránál tartok, és a diagnózis ugyanaz. Nem ajánlom ezt a gumit senkinek – eleinte ugyan teljesítőképesnek tűnik és olcsóbb is más márkáknál, de hosszú távon sokkal többe kerül, mert sűrűn kell cserélni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés