Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
A Ár ettől 108 897 Ft 
Sound (zajcsillapítás) 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem C A B Ár ettől 112 036 Ft Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem C A B Ár ettől 114 106 Ft Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/30 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 275/30 R20
Porovnané s 33 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 78 753 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 102 433 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 946 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 120 716 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 101 657 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 6 9.3 111 511 Ft 
Kumho PS72 9.2 60 090 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 108 897 Ft Táto pneumatika 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 88 876 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 77 986 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 70 974 Ft 
Yokohama V107 8.9 74 827 Ft 
Hankook K117 VENTUS S1 EVO2 8.9 76 834 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 105 524 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL FR 8.8 46 412 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 69 637 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 114 009 Ft 
Kumho PS71 8.5 64 064 Ft 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 112 635 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 85 846 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 60 947 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 82 727 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 118 514 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 77 721 Ft 
Yokohama V105 7.7 81 759 Ft 
Bridgestone POTENZA RE050A I 7.2 116 220 Ft 
Nankang AS-2 PLUS 7.2 
Nexen N'FERA SU1 7.0 54 877 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 43 837 Ft 
Bridgestone POTENZA S007 6.6 106 291 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 67 183 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 123 670 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 30 743 Ft Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 30 743 Ft −78 155 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 78 753 Ft −30 145 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (33)
- 1. 9.7 78 753 Ft −30 145 Ft
- 1. 9.7 102 433 Ft −6 464 Ft
- 3. 9.4 93 946 Ft −14 952 Ft
- 3. 9.4 120 716 Ft +11 819 Ft
- 5. 9.3 101 657 Ft −7 240 Ft
- 5. 9.3 111 511 Ft +2 614 Ft
- 7. 9.2 60 090 Ft −48 807 Ft
- 8. 9.1 108 897 Ft
- 9. 8.9 88 876 Ft −20 022 Ft
- 9. 8.9 77 986 Ft −30 912 Ft
- 9. 8.9 70 974 Ft −37 923 Ft
- 9. 8.9 74 827 Ft −34 070 Ft
- 9. 8.9 76 834 Ft −32 064 Ft
- 9. 8.9 105 524 Ft −3 373 Ft
- 15. 8.8 46 412 Ft −62 485 Ft
- 16. 8.7 69 637 Ft −39 261 Ft
- 17. 8.6 114 009 Ft +5 112 Ft
- 18. 8.5 64 064 Ft −44 834 Ft
- 18. 8.5 112 635 Ft +3 738 Ft
- 18. 8.5 85 846 Ft −23 052 Ft
- 18. 8.5 60 947 Ft −47 950 Ft
- 22. 8.3 82 727 Ft −26 171 Ft
- 23. 8.1 118 514 Ft +9 616 Ft
- 23. 8.1 77 721 Ft −31 176 Ft
- 25. 7.7 81 759 Ft −27 139 Ft
- 26. 7.2 116 220 Ft +7 323 Ft
- 26. 7.2
- 28. 7.0 54 877 Ft −54 021 Ft
- 28. 7.0 43 837 Ft −65 061 Ft
- 30. 6.6 106 291 Ft −2 606 Ft
- 31. 6.3 67 183 Ft −41 714 Ft
- 32. 5.5 123 670 Ft +14 773 Ft
- 33. 4.9 30 743 Ft −78 155 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/30 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
D B A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/30 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés