Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 235/35 R19
Porovnané s 52 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 50 135 Ft lepšia a lacnejšia
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 58 812 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 795 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 65 867 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 52 786 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 53 416 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 52 153 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 61 374 Ft
Continental SPORTCONTACT 6 9.3 58 812 Ft
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 70 872 Ft
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 41 993 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 55 275 Ft Táto pneumatika
Hankook K129 VENTUS S1 EVO Z 9.0 51 874 Ft
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 58 355 Ft
Yokohama V107 8.9 45 119 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 50 843 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 42 278 Ft
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 485 Ft
Pirelli PZERO 8.7 61 646 Ft
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 50 174 Ft
Kumho PS71 ECSTA 8.5 42 294 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 54 883 Ft
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 49 162 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 43 976 Ft
Pirelli PZERO R 8.5 78 571 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 53 467 Ft
Sava INTENSA UHP 2 8.3 46 397 Ft
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 47 758 Ft
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 78 064 Ft
Falken AZENIS RS820 8.3 48 857 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2 41 284 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 54 958 Ft
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 556 Ft
Yokohama V701 8.1 42 810 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 58 812 Ft
Kleber DYNAXER UHP 8.0
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 37 936 Ft
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 48 590 Ft
Giti GITISPORT S2 7.7 47 468 Ft
Leao N-F ACRO 7.6 34 601 Ft
Cooper SUMMER 7.1 44 496 Ft
Nexen N'FERA SU1 7.0 43 044 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 31 533 Ft
Barum BRAVURIS 6 7.0 43 414 Ft
Bridgestone POTENZA S005 6.6 55 655 Ft
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 32 280 Ft
Nankang CR-S 6.6 114 629 Ft
Toyo R888R PROXES 6.5 93 033 Ft
Arivo ULTRA ARZ5 XL RFT BSW M+S 4.9
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8
Tourador X SPEED TU1 4.6
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 4.5 83 071 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (52)
- 1. 9.7 50 135 Ft −5 141 Ft
- 1. 9.7 58 812 Ft +3 537 Ft
- 1. 9.7 57 795 Ft +2 520 Ft
- 4. 9.5 65 867 Ft +10 592 Ft
- 4. 9.5 52 786 Ft −2 489 Ft
- 4. 9.5 53 416 Ft −1 859 Ft
- 7. 9.4 52 153 Ft −3 123 Ft
- 7. 9.4 61 374 Ft +6 099 Ft
- 9. 9.3 58 812 Ft +3 537 Ft
- 10. 9.2 70 872 Ft +15 597 Ft
- 10. 9.2 41 993 Ft −13 283 Ft
- 12. 9.1 55 275 Ft
- 13. 9.0 51 874 Ft −3 401 Ft
- 14. 8.9 58 355 Ft +3 080 Ft
- 14. 8.9 45 119 Ft −10 156 Ft
- 14. 8.9 50 843 Ft −4 432 Ft
- 14. 8.9 42 278 Ft −12 997 Ft
- 18. 8.8 32 485 Ft −22 790 Ft
- 19. 8.7 61 646 Ft +6 370 Ft
- 19. 8.7 50 174 Ft −5 102 Ft
- 21. 8.5 42 294 Ft −12 982 Ft
- 21. 8.5 54 883 Ft −392 Ft
- 21. 8.5 49 162 Ft −6 114 Ft
- 21. 8.5 43 976 Ft −11 299 Ft
- 21. 8.5 78 571 Ft +23 296 Ft
- 26. 8.4 53 467 Ft −1 808 Ft
- 27. 8.3 46 397 Ft −8 879 Ft
- 27. 8.3 47 758 Ft −7 517 Ft
- 27. 8.3 78 064 Ft +22 789 Ft
- 27. 8.3 48 857 Ft −6 419 Ft
- 31. 8.2 41 284 Ft −13 992 Ft
- 31. 8.2 54 958 Ft −318 Ft
- 33. 8.1 47 556 Ft −7 719 Ft
- 33. 8.1 42 810 Ft −12 465 Ft
- 35. 8.0 58 812 Ft +3 537 Ft
- 35. 8.0
- 37. 7.9 37 936 Ft −17 339 Ft
- 38. 7.7 48 590 Ft −6 685 Ft
- 38. 7.7 47 468 Ft −7 808 Ft
- 40. 7.6 34 601 Ft −20 674 Ft
- 41. 7.1 44 496 Ft −10 780 Ft
- 42. 7.0 43 044 Ft −12 231 Ft
- 42. 7.0 31 533 Ft −23 743 Ft
- 42. 7.0 43 414 Ft −11 862 Ft
- 45. 6.6 55 655 Ft +380 Ft
- 45. 6.6 32 280 Ft −22 996 Ft
- 45. 6.6 114 629 Ft +59 353 Ft
- 48. 6.5 93 033 Ft +37 757 Ft
- 49. 4.9
- 50. 4.8
- 51. 4.6
- 52. 4.5 83 071 Ft +27 795 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés