Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
B 
A Ár ettől 57 616 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem B A A Ár ettől 60 665 Ft Megerősített oldalfal 
OE Felnivédelem D B A Ár ettől 69 252 Ft Megerősített oldalfal Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 255/35 R19
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 63 762 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 53 765 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 245 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 56 893 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 68 614 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 64 661 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 9.3 47 837 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 51 576 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 57 616 Ft Táto pneumatika 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 57 625 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 56 594 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 52 851 Ft 
Yokohama V107 8.9 50 279 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 (US71) 8.8 44 583 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 740 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 73 149 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 43 254 Ft 
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 46 911 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 47 596 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 64 158 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 60 557 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 62 005 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 73 617 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 44 738 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 50 532 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 55 973 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 66 556 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 43 618 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 53 845 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 64 131 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 45 996 Ft 
Yokohama V105 7.7 61 045 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 36 841 Ft 
Nexen N8000 Xl 7.3 
Bridgestone RE050A1 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 50 720 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 34 906 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 
West lake SA37 SPORT 6.6 35 979 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 73 144 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 58 095 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 63 762 Ft +6 146 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 63 762 Ft +6 146 Ft
- 1. 9.7 53 765 Ft −3 851 Ft
- 3. 9.5 68 245 Ft +10 629 Ft
- 3. 9.5 56 893 Ft −723 Ft
- 5. 9.4 68 614 Ft +10 998 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 64 661 Ft +7 045 Ft
- 7. 9.3 47 837 Ft −9 779 Ft
- 9. 9.2 51 576 Ft −6 040 Ft
- 10. 9.1 57 616 Ft
- 11. 8.9 57 625 Ft +9 Ft
- 11. 8.9 56 594 Ft −1 022 Ft
- 11. 8.9 52 851 Ft −4 765 Ft
- 11. 8.9 50 279 Ft −7 337 Ft
- 15. 8.8 44 583 Ft −13 033 Ft
- 16. 8.7 56 740 Ft −876 Ft
- 17. 8.6 73 149 Ft +15 533 Ft
- 18. 8.5 43 254 Ft −14 362 Ft
- 18. 8.5 46 911 Ft −10 705 Ft
- 18. 8.5 47 596 Ft −10 020 Ft
- 18. 8.5 64 158 Ft +6 542 Ft
- 22. 8.4 60 557 Ft +2 941 Ft
- 22. 8.4 62 005 Ft +4 389 Ft
- 22. 8.4 73 617 Ft +16 001 Ft
- 25. 8.3 44 738 Ft −12 878 Ft
- 25. 8.3 50 532 Ft −7 084 Ft
- 25. 8.3 55 973 Ft −1 643 Ft
- 28. 8.2 66 556 Ft +8 940 Ft
- 28. 8.2 43 618 Ft −13 998 Ft
- 30. 8.1 53 845 Ft −3 771 Ft
- 30. 8.1 64 131 Ft +6 515 Ft
- 32. 7.9 45 996 Ft −11 621 Ft
- 33. 7.7 61 045 Ft +3 429 Ft
- 34. 7.6 36 841 Ft −20 775 Ft
- 35. 7.3
- 36. 7.2
- 37. 7.1 50 720 Ft −6 896 Ft
- 38. 7.0 34 906 Ft −22 710 Ft
- 39. 6.6
- 39. 6.6 35 979 Ft −21 637 Ft
- 41. 5.5 73 144 Ft +15 528 Ft
- 42. 4.9 58 095 Ft +479 Ft
- 43. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
B B A (68 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés