Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
A Ár ettől 82 225 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem A B A Ár ettől 83 080 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem C A B Ár ettől 91 178 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem D B B Ár ettől 93 057 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem D B A Ár ettől 96 986 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 275/35 R19
Porovnané s 42 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 88 650 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 61 562 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 85 827 Ft 
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 82 620 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 85 165 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 81 340 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 92 925 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 95 990 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 93 298 Ft 
Continental SPORTCONTACT 6 9.3 90 642 Ft 
Kumho PS72 9.2 56 746 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 82 225 Ft Táto pneumatika 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 64 290 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 91 324 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 64 736 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 67 173 Ft 
Yokohama V107 8.9 80 317 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT 6 8.8 102 146 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 40 263 Ft 
Pirelli PZERO r-f-Dojazdová tech. Runflat 8.7 83 080 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 64 868 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 89 943 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 56 872 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 102 649 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 73 337 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 121 357 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 69 503 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 69 886 Ft 
Yokohama V105 7.7 68 680 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 72 394 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 R 7.7 178 815 Ft 
Bridgestone RE050A 7.2 93 146 Ft 
Nexen N'Fera SU1 7.0 53 872 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 
Barum BRAVURIS 6 7.0 65 295 Ft 
Windforce CATCHFORS UHP PRO 6.2 
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5 62 831 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 64 578 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 88 650 Ft +6 425 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (42)
- 1. 9.7 88 650 Ft +6 425 Ft
- 1. 9.7 61 562 Ft −20 663 Ft
- 1. 9.7 85 827 Ft +3 602 Ft
- 4. 9.5 82 620 Ft +395 Ft
- 4. 9.5 85 165 Ft +2 940 Ft
- 4. 9.5 81 340 Ft −885 Ft
- 7. 9.4 92 925 Ft +10 700 Ft
- 7. 9.4 95 990 Ft +13 766 Ft
- 7. 9.4 93 298 Ft +11 073 Ft
- 10. 9.3 90 642 Ft +8 418 Ft
- 11. 9.2 56 746 Ft −25 479 Ft
- 12. 9.1 82 225 Ft
- 13. 8.9 64 290 Ft −17 935 Ft
- 13. 8.9 91 324 Ft +9 100 Ft
- 13. 8.9 64 736 Ft −17 489 Ft
- 13. 8.9 67 173 Ft −15 052 Ft
- 13. 8.9 80 317 Ft −1 908 Ft
- 18. 8.8 102 146 Ft +19 921 Ft
- 18. 8.8 40 263 Ft −41 962 Ft
- 20. 8.7 83 080 Ft +855 Ft
- 20. 8.7 64 868 Ft −17 357 Ft
- 22. 8.6 89 943 Ft +7 718 Ft
- 23. 8.5
- 23. 8.5 56 872 Ft −25 353 Ft
- 23. 8.5
- 23. 8.5 102 649 Ft +20 424 Ft
- 27. 8.4 73 337 Ft −8 887 Ft
- 28. 8.3 121 357 Ft +39 133 Ft
- 28. 8.3 69 503 Ft −12 722 Ft
- 30. 8.2
- 31. 8.1 69 886 Ft −12 339 Ft
- 32. 7.7 68 680 Ft −13 545 Ft
- 32. 7.7 72 394 Ft −9 831 Ft
- 32. 7.7 178 815 Ft +96 590 Ft
- 35. 7.2 93 146 Ft +10 921 Ft
- 36. 7.0 53 872 Ft −28 353 Ft
- 36. 7.0
- 36. 7.0 65 295 Ft −16 930 Ft
- 39. 6.2
- 40. 5.5 62 831 Ft −19 394 Ft
- 41. 4.9 64 578 Ft −17 647 Ft
- 42. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
A B A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés