Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
A Ár ettől 93 160 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem D A B Ár ettől 93 227 Ft OE Felnivédelem D B A Ár ettől 98 185 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem C A B Ár ettől 99 997 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem C A B Ár ettől 100 603 Ft 
Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem D B B Ár ettől 104 230 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem D B A Ár ettől 109 087 Ft Megerősített oldalfal OE Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 245/35 R20
Porovnané s 45 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 63 123 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 85 993 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 86 589 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 71 815 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 85 136 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 74 930 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 78 828 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 6 9.3 74 173 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 82 652 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 9.2 56 278 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 93 160 Ft Táto pneumatika 
Hankook K129 VENTUS S1 EVO Z 9.0 72 776 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 62 517 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 89 285 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 64 958 Ft 
Yokohama V107 8.9 60 235 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 60 235 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 
Pirelli PZERO 8.7 93 720 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 60 467 Ft 
Bridgestone POTENZA RACE 8.7 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 88 019 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 51 335 Ft 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 101 940 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 51 775 Ft 
Pirelli PZERO R 8.5 108 641 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 70 461 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 115 317 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 62 714 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 96 256 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 60 653 Ft 
Yokohama V105 7.7 58 555 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 R 7.7 173 182 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 64 756 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RACE 2 7.3 82 565 Ft 
Bridgestone POTENZA RE050A 7.2 79 569 Ft 
Nexen N'FERA SU1 7.0 54 188 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 52 794 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT RS 6.7 131 728 Ft 
Bridgestone POTENZA S007 6.6 63 604 Ft 
Triangle TH202 6.6 26 332 Ft 
Goodride SA37 SPORT 5.9 42 103 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 97 710 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 4.5 111 486 Ft Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 111 486 Ft +18 326 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 63 123 Ft −30 037 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (45)
- 1. 9.7 63 123 Ft −30 037 Ft
- 1. 9.7 85 993 Ft −7 167 Ft
- 3. 9.5 86 589 Ft −6 571 Ft
- 3. 9.5 71 815 Ft −21 345 Ft
- 5. 9.4 85 136 Ft −8 024 Ft
- 5. 9.4 74 930 Ft −18 230 Ft
- 5. 9.4 78 828 Ft −14 332 Ft
- 8. 9.3 74 173 Ft −18 987 Ft
- 8. 9.3 82 652 Ft −10 508 Ft
- 10. 9.2 56 278 Ft −36 882 Ft
- 11. 9.1 93 160 Ft
- 12. 9.0 72 776 Ft −20 384 Ft
- 13. 8.9 62 517 Ft −30 643 Ft
- 13. 8.9 89 285 Ft −3 875 Ft
- 13. 8.9 64 958 Ft −28 202 Ft
- 13. 8.9 60 235 Ft −32 925 Ft
- 13. 8.9 60 235 Ft −32 925 Ft
- 18. 8.8
- 19. 8.7 93 720 Ft +560 Ft
- 19. 8.7 60 467 Ft −32 692 Ft
- 19. 8.7
- 22. 8.6 88 019 Ft −5 141 Ft
- 23. 8.5 51 335 Ft −41 825 Ft
- 23. 8.5 101 940 Ft +8 781 Ft
- 23. 8.5 51 775 Ft −41 384 Ft
- 23. 8.5 108 641 Ft +15 481 Ft
- 27. 8.4 70 461 Ft −22 699 Ft
- 28. 8.3 115 317 Ft +22 158 Ft
- 28. 8.3 62 714 Ft −30 446 Ft
- 30. 8.1 96 256 Ft +3 096 Ft
- 30. 8.1 60 653 Ft −32 507 Ft
- 32. 7.7 58 555 Ft −34 605 Ft
- 32. 7.7 173 182 Ft +80 023 Ft
- 32. 7.7 64 756 Ft −28 404 Ft
- 35. 7.3 82 565 Ft −10 594 Ft
- 36. 7.2 79 569 Ft −13 590 Ft
- 37. 7.0 54 188 Ft −38 971 Ft
- 38. 6.8 52 794 Ft −40 366 Ft
- 39. 6.7 131 728 Ft +38 569 Ft
- 40. 6.6 63 604 Ft −29 555 Ft
- 40. 6.6 26 332 Ft −66 827 Ft
- 42. 5.9 42 103 Ft −51 057 Ft
- 43. 5.5 97 710 Ft +4 550 Ft
- 44. 4.6
- 45. 4.5 111 486 Ft +18 326 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
D B A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés