Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
A Ár ettől 73 457 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem D B A Ár ettől 73 617 Ft Megerősített oldalfal 
OE Felnivédelem D A B Ár ettől 93 365 Ft OE Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/35 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 255/35 R20
Porovnané s 52 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 66 928 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 59 343 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 73 298 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 63 489 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 66 351 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 80 999 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 75 065 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 68 906 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 69 910 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 9.2 Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 73 457 Ft Táto pneumatika 
Hankook K129 VENTUS S1 EVO Z 9.0 61 455 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 74 294 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 57 835 Ft 
Yokohama V107 8.9 57 109 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 66 264 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 55 900 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 64 867 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 54 055 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 67 201 Ft 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 
Dunlop SP QUATTROMAXX 8.5 
Pirelli PZERO R 8.5 99 085 Ft 
Kumho Ecsta PS71 8.5 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 50 682 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 65 306 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 60 303 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 53 661 Ft 
Pirelli POWERGY 8.3 60 025 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 113 618 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 57 521 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 57 935 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 54 440 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 54 560 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 R 7.7 156 633 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 60 084 Ft 
Leao NOVA FORCE ACRO 7.6 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 67 201 Ft 
Kumho ECSTA LE sport KU39 7.2 
Nankang AS-2+ XL 7.2 51 797 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 35 022 Ft 
Nexen N'FERA SU1 7.0 52 374 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 55 549 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 52 013 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX 6.6 
Bridgestone S007 RFT-Dojazdová tech. Runflat 6.6 
Toyo R888R PROXES 6.5 
Goodride Sa37 XL MFS 5.9 44 270 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 4.5 67 744 Ft Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 67 744 Ft −5 712 Ft 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 66 928 Ft −6 529 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (52)
- 1. 9.7 66 928 Ft −6 529 Ft
- 1. 9.7 59 343 Ft −14 114 Ft
- 3. 9.5 73 298 Ft −159 Ft
- 3. 9.5 63 489 Ft −9 968 Ft
- 3. 9.5 66 351 Ft −7 106 Ft
- 6. 9.4 80 999 Ft +7 543 Ft
- 6. 9.4 75 065 Ft +1 608 Ft
- 6. 9.4 68 906 Ft −4 550 Ft
- 9. 9.3 69 910 Ft −3 547 Ft
- 10. 9.2
- 11. 9.1 73 457 Ft
- 12. 9.0 61 455 Ft −12 002 Ft
- 13. 8.9 74 294 Ft +837 Ft
- 13. 8.9 57 835 Ft −15 622 Ft
- 13. 8.9 57 109 Ft −16 347 Ft
- 13. 8.9 66 264 Ft −7 193 Ft
- 13. 8.9 55 900 Ft −17 556 Ft
- 18. 8.7 64 867 Ft −8 590 Ft
- 18. 8.7 54 055 Ft −19 402 Ft
- 20. 8.6
- 21. 8.5 67 201 Ft −6 256 Ft
- 21. 8.5
- 21. 8.5
- 21. 8.5 99 085 Ft +25 629 Ft
- 21. 8.5
- 21. 8.5 50 682 Ft −22 775 Ft
- 27. 8.4 65 306 Ft −8 151 Ft
- 27. 8.4
- 29. 8.3 60 303 Ft −13 153 Ft
- 29. 8.3 53 661 Ft −19 795 Ft
- 29. 8.3 60 025 Ft −13 432 Ft
- 29. 8.3 113 618 Ft +40 161 Ft
- 29. 8.3 57 521 Ft −15 936 Ft
- 34. 8.1 57 935 Ft −15 522 Ft
- 35. 8.0 54 440 Ft −19 017 Ft
- 36. 7.9 54 560 Ft −18 896 Ft
- 37. 7.7 156 633 Ft +83 176 Ft
- 37. 7.7 60 084 Ft −13 373 Ft
- 39. 7.6
- 40. 7.5 67 201 Ft −6 256 Ft
- 41. 7.2
- 41. 7.2 51 797 Ft −21 660 Ft
- 43. 7.0 35 022 Ft −38 435 Ft
- 43. 7.0 52 374 Ft −21 083 Ft
- 43. 7.0 55 549 Ft −17 908 Ft
- 46. 6.7 52 013 Ft −21 444 Ft
- 47. 6.6
- 47. 6.6
- 49. 6.5
- 50. 5.9 44 270 Ft −29 187 Ft
- 51. 4.6
- 52. 4.5 67 744 Ft −5 712 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/35 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Nexen N'FERA RU1 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (6,7 vs 9,1).
Műszaki információk
D B A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/35 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés