Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 69 239 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem C B A Ár ettől 77 273 Ft 
Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal 
OE Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 255/40 R18
Porovnané s 42 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 75 618 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT 7 9.6 75 052 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 75 259 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 69 347 Ft 
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 70 157 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 83 292 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 75 387 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 70 199 Ft 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 47 607 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 69 239 Ft Táto pneumatika 
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 57 168 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 58 362 Ft 
Yokohama V107 8.9 60 695 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 54 554 Ft 
Continental CONTI PREMIUM CONTACT 6 8.8 70 876 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 32 083 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 70 616 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 991 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 90 884 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 44 423 Ft 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 90 291 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 64 270 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 89 982 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 55 903 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 88 155 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 63 774 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 98 560 Ft 
Pirelli PZERO ASIMMETRICO 8.0 83 471 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 45 787 Ft 
Yokohama V105 7.7 60 425 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 50 698 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 62 897 Ft 
Toyo Proxes Sport XL 7.5 
Nexen N'FERA SU1 7.0 44 407 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 33 553 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 26 331 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 48 909 Ft 
Dunlop Sp Sportmaxx Gt 5.5 
Kumho PS91 5.0 58 447 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 47 659 Ft Arivo ULTRA ARZ 5 47 659 Ft −21 580 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (42)
- 1. 9.7
- 1. 9.7 75 618 Ft +6 379 Ft
- 3. 9.6 75 052 Ft +5 813 Ft
- 4. 9.5 75 259 Ft +6 020 Ft
- 4. 9.5 69 347 Ft +108 Ft
- 4. 9.5 70 157 Ft +918 Ft
- 7. 9.4 83 292 Ft +14 053 Ft
- 7. 9.4 75 387 Ft +6 148 Ft
- 9. 9.3 70 199 Ft +960 Ft
- 10. 9.2 47 607 Ft −21 632 Ft
- 11. 9.1 69 239 Ft
- 12. 8.9 57 168 Ft −12 071 Ft
- 12. 8.9 58 362 Ft −10 878 Ft
- 12. 8.9 60 695 Ft −8 545 Ft
- 12. 8.9
- 12. 8.9 54 554 Ft −14 685 Ft
- 17. 8.8 70 876 Ft +1 637 Ft
- 17. 8.8 32 083 Ft −37 156 Ft
- 19. 8.7 70 616 Ft +1 377 Ft
- 19. 8.7 56 991 Ft −12 248 Ft
- 21. 8.6 90 884 Ft +21 645 Ft
- 22. 8.5 44 423 Ft −24 816 Ft
- 22. 8.5 90 291 Ft +21 052 Ft
- 24. 8.4 64 270 Ft −4 970 Ft
- 24. 8.4 89 982 Ft +20 743 Ft
- 26. 8.2 55 903 Ft −13 336 Ft
- 27. 8.1 88 155 Ft +18 915 Ft
- 27. 8.1 63 774 Ft −5 465 Ft
- 29. 8.0 98 560 Ft +29 320 Ft
- 29. 8.0 83 471 Ft +14 232 Ft
- 31. 7.9 45 787 Ft −23 452 Ft
- 32. 7.7 60 425 Ft −8 814 Ft
- 32. 7.7 50 698 Ft −18 541 Ft
- 32. 7.7 62 897 Ft −6 342 Ft
- 35. 7.5
- 36. 7.0 44 407 Ft −24 832 Ft
- 36. 7.0 33 553 Ft −35 686 Ft
- 38. 6.6 26 331 Ft −42 908 Ft
- 39. 6.3 48 909 Ft −20 330 Ft
- 40. 5.5
- 41. 5.0 58 447 Ft −10 792 Ft
- 42. 4.9 47 659 Ft −21 580 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
C A A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés