Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
B 
B Ár ettől 61 266 Ft 
Felnivédelem A B B Ár ettől 66 371 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE Felnivédelem C A B Ár ettől 67 131 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem B B A Ár ettől 78 007 Ft Megerősített oldalfal OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 255/40 R19
Porovnané s 48 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 69 295 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 54 591 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 65 786 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 152 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 75 212 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 68 152 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 63 028 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 
Continental SportContact 6 9.3 65 308 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 9.3 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 61 266 Ft Táto pneumatika 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 8.9 60 681 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 60 869 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 57 823 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 79 291 Ft 
Yokohama V107 8.9 55 354 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 55 265 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 XL 8.8 45 342 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 66 026 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 373 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 65 122 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 56 323 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 59 954 Ft 
Dunlop SP QUATTROMAXX 8.5 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 49 400 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 69 295 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 64 878 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 56 542 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 57 216 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 57 318 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 58 278 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 56 799 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 70 983 Ft 
Nokian Tyres Nokian zLine 7.9 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 59 079 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 68 878 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 55 094 Ft 
Nexen N'FERA SU1 7.0 47 841 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 41 692 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 51 528 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 
Yokohama V103 6.8 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 37 457 Ft 
Goodride SA37 XL 5.9 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 61 288 Ft 
Kumho PS91 ECSTA 5.0 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 35 394 Ft Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 35 394 Ft −25 872 Ft 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 69 295 Ft +8 029 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (48)
- 1. 9.7 69 295 Ft +8 029 Ft
- 1. 9.7 54 591 Ft −6 675 Ft
- 1. 9.7 65 786 Ft +4 520 Ft
- 4. 9.5 68 152 Ft +6 886 Ft
- 5. 9.4 75 212 Ft +13 946 Ft
- 5. 9.4 68 152 Ft +6 886 Ft
- 5. 9.4 63 028 Ft +1 761 Ft
- 8. 9.3
- 8. 9.3 65 308 Ft +4 042 Ft
- 8. 9.3
- 11. 9.2
- 12. 9.1 61 266 Ft
- 13. 8.9 60 681 Ft −585 Ft
- 13. 8.9 60 869 Ft −398 Ft
- 13. 8.9 57 823 Ft −3 443 Ft
- 13. 8.9 79 291 Ft +18 025 Ft
- 13. 8.9 55 354 Ft −5 912 Ft
- 13. 8.9 55 265 Ft −6 001 Ft
- 19. 8.8 45 342 Ft −15 925 Ft
- 20. 8.7 66 026 Ft +4 760 Ft
- 20. 8.7 56 373 Ft −4 893 Ft
- 22. 8.5 65 122 Ft +3 856 Ft
- 22. 8.5 56 323 Ft −4 943 Ft
- 22. 8.5 59 954 Ft −1 312 Ft
- 22. 8.5
- 22. 8.5 49 400 Ft −11 866 Ft
- 27. 8.4 69 295 Ft +8 029 Ft
- 27. 8.4 64 878 Ft +3 612 Ft
- 29. 8.3 56 542 Ft −4 724 Ft
- 29. 8.3 57 216 Ft −4 050 Ft
- 29. 8.3 57 318 Ft −3 948 Ft
- 32. 8.2 58 278 Ft −2 988 Ft
- 33. 8.1 56 799 Ft −4 467 Ft
- 33. 8.1 70 983 Ft +9 717 Ft
- 35. 7.9
- 36. 7.7 59 079 Ft −2 187 Ft
- 37. 7.5 68 878 Ft +7 612 Ft
- 38. 7.1 55 094 Ft −6 172 Ft
- 39. 7.0 47 841 Ft −13 425 Ft
- 39. 7.0 41 692 Ft −19 575 Ft
- 39. 7.0 51 528 Ft −9 738 Ft
- 39. 7.0
- 43. 6.8
- 44. 6.6 37 457 Ft −23 809 Ft
- 45. 5.9
- 46. 5.5 61 288 Ft +22 Ft
- 47. 5.0
- 48. 4.8 35 394 Ft −25 872 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
D B B (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés