Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 82 423 Ft 
Sound (zajcsillapítás) 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem C A B Ár ettől 83 395 Ft Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem A B A Ár ettől 83 779 Ft Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem B A B Ár ettől 85 390 Ft 
Seal (öntömítő technológia) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem 
Elektromos autóhoz alkalmas C A B Ár ettől 94 822 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas B B A Ár ettől 97 851 Ft Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem C B A Ár ettől 111 674 Ft Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem B A B Ár ettől 168 036 Ft Seal (öntömítő technológia) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 255/40 R20
Porovnané s 47 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 76 747 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 64 093 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 89 501 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 83 400 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 92 395 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 91 023 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 75 429 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 85 797 Ft 
Continental SPORTCONTACT 6 9.3 81 004 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 58 346 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 82 423 Ft Táto pneumatika 
Pirelli SCORPION 9.0 69 028 Ft 
Hankook K129 VENTUS S1 EVO Z 9.0 78 788 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 86 197 Ft 
Hankook K117A VENTUS S1 EVO2 SUV 8.9 65 850 Ft 
Yokohama V107 8.9 68 610 Ft 
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 67 854 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 69 107 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 77 977 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 74 347 Ft 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 92 911 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 75 094 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 75 189 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 83 400 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 54 196 Ft 
Dunlop BLUE RESPONSE TG FSL XL 8.5 77 380 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 73 226 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 79 352 Ft 
Pirelli POWERGY 8.3 72 694 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 108 320 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 71 773 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 99 057 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 93 203 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 65 744 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 46 858 Ft 
Yokohama V105 7.7 63 533 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 69 704 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 46 412 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 66 492 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 40 782 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 61 246 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 
Dunlop SP SPORT MAXX 6.6 80 381 Ft 
Bridgestone POTENZA S007 6.6 73 995 Ft 
Nankang NS-2R XL 6.3 
Kumho PS91 ECSTA 5.0 Kumho PS91 ECSTA 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 76 747 Ft −5 676 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (47)
- 1. 9.7 76 747 Ft −5 676 Ft
- 1. 9.7 64 093 Ft −18 330 Ft
- 1. 9.7 89 501 Ft +7 078 Ft
- 4. 9.5 83 400 Ft +977 Ft
- 5. 9.4 92 395 Ft +9 972 Ft
- 5. 9.4 91 023 Ft +8 600 Ft
- 5. 9.4 75 429 Ft −6 994 Ft
- 8. 9.3 85 797 Ft +3 374 Ft
- 8. 9.3 81 004 Ft −1 419 Ft
- 10. 9.2 58 346 Ft −24 077 Ft
- 11. 9.1 82 423 Ft
- 12. 9.0 69 028 Ft −13 395 Ft
- 12. 9.0 78 788 Ft −3 635 Ft
- 14. 8.9 86 197 Ft +3 774 Ft
- 14. 8.9 65 850 Ft −16 574 Ft
- 14. 8.9 68 610 Ft −13 813 Ft
- 14. 8.9 67 854 Ft −14 569 Ft
- 14. 8.9 69 107 Ft −13 316 Ft
- 14. 8.9 77 977 Ft −4 446 Ft
- 20. 8.7 74 347 Ft −8 076 Ft
- 21. 8.5 92 911 Ft +10 488 Ft
- 21. 8.5 75 094 Ft −7 329 Ft
- 21. 8.5 75 189 Ft −7 234 Ft
- 21. 8.5 83 400 Ft +977 Ft
- 21. 8.5 54 196 Ft −28 227 Ft
- 21. 8.5 77 380 Ft −5 043 Ft
- 27. 8.4 73 226 Ft −9 197 Ft
- 27. 8.4 79 352 Ft −3 071 Ft
- 29. 8.3 72 694 Ft −9 729 Ft
- 29. 8.3 108 320 Ft +25 897 Ft
- 29. 8.3 71 773 Ft −10 650 Ft
- 32. 8.2
- 32. 8.2 99 057 Ft +16 634 Ft
- 34. 8.1 93 203 Ft +10 780 Ft
- 34. 8.1 65 744 Ft −16 679 Ft
- 36. 7.9 46 858 Ft −35 565 Ft
- 37. 7.7 63 533 Ft −18 890 Ft
- 37. 7.7 69 704 Ft −12 719 Ft
- 39. 7.2 46 412 Ft −36 011 Ft
- 40. 7.1 66 492 Ft −15 931 Ft
- 41. 7.0 40 782 Ft −41 641 Ft
- 41. 7.0 61 246 Ft −21 177 Ft
- 43. 6.6
- 43. 6.6 80 381 Ft −2 042 Ft
- 43. 6.6 73 995 Ft −8 428 Ft
- 46. 6.3
- 47. 5.0
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Pirelli PZERO vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,7 vs 9,1).
Műszaki információk
C A A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés