Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
A Ár ettől 74 903 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem C A B Ár ettől 85 002 Ft 
Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal C B A Ár ettől 86 530 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem B B A Ár ettől 87 053 Ft Megerősített oldalfal OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem B A A Ár ettől 97 687 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem C A B Ár ettől 105 952 Ft Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/40 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 275/40 R20
Porovnané s 40 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 78 055 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 66 548 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 69 441 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 93 908 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 85 541 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 84 534 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 86 600 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 SUV 9.3 78 632 Ft 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 64 305 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 74 903 Ft Táto pneumatika 
Hankook K129 VENTUS S1 EVO Z 9.0 72 470 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 71 076 Ft 
Yokohama V107 8.9 61 161 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 66 780 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 44 557 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.5 72 542 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 74 116 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 52 869 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 51 435 Ft 
Dunlop BLUE RESPONSE TG 8.5 96 394 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 101 683 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 60 776 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 65 772 Ft 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 62 038 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 57 146 Ft 
Yokohama V105 7.7 59 426 Ft 
West lake SA-57 XL M+S 7.7 36 332 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 64 459 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4 83 049 Ft 
Continental 4X4SPORTCONTACT 7.3 77 945 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 61 873 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 55 706 Ft 
Nexen N'FERA SU1 7.0 59 098 Ft 
Avon ZX7 6.7 
Nexen N'FERA RU1 6.7 54 613 Ft 
Kumho PS91 ECSTA 5.0 
Arivo ULTRA ARZ5 XL BSW M+S 4.9 33 465 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 78 055 Ft +3 152 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (40)
- 1. 9.7 78 055 Ft +3 152 Ft
- 1. 9.7 66 548 Ft −8 355 Ft
- 3. 9.5 69 441 Ft −5 462 Ft
- 3. 9.5 93 908 Ft +19 004 Ft
- 5. 9.4 85 541 Ft +10 638 Ft
- 5. 9.4 84 534 Ft +9 630 Ft
- 5. 9.4 86 600 Ft +11 697 Ft
- 8. 9.3 78 632 Ft +3 729 Ft
- 9. 9.2 64 305 Ft −10 598 Ft
- 10. 9.1 74 903 Ft
- 11. 9.0 72 470 Ft −2 433 Ft
- 12. 8.9 71 076 Ft −3 828 Ft
- 12. 8.9 61 161 Ft −13 743 Ft
- 12. 8.9 66 780 Ft −8 123 Ft
- 15. 8.8 44 557 Ft −30 347 Ft
- 16. 8.7
- 17. 8.5 72 542 Ft −2 361 Ft
- 17. 8.5 74 116 Ft −787 Ft
- 17. 8.5 52 869 Ft −22 035 Ft
- 17. 8.5 51 435 Ft −23 468 Ft
- 17. 8.5 96 394 Ft +21 491 Ft
- 22. 8.4 101 683 Ft +26 779 Ft
- 23. 8.3 60 776 Ft −14 127 Ft
- 24. 8.2 65 772 Ft −9 131 Ft
- 25. 8.1
- 25. 8.1 62 038 Ft −12 865 Ft
- 27. 7.9 57 146 Ft −17 757 Ft
- 28. 7.7 59 426 Ft −15 477 Ft
- 28. 7.7 36 332 Ft −38 571 Ft
- 28. 7.7 64 459 Ft −10 444 Ft
- 31. 7.4 83 049 Ft +8 146 Ft
- 32. 7.3 77 945 Ft +3 042 Ft
- 33. 7.1 61 873 Ft −13 030 Ft
- 34. 7.0 55 706 Ft −19 197 Ft
- 34. 7.0 59 098 Ft −15 805 Ft
- 36. 6.7
- 36. 6.7 54 613 Ft −20 291 Ft
- 38. 5.0
- 39. 4.9 33 465 Ft −41 439 Ft
- 40. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/40 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Michelin LATITUDE SPORT 3 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,5 vs 9,1).
Műszaki információk
A B A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/40 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés