Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
A Ár ettől 50 142 Ft 
Megerősített oldalfal A B B Ár ettől 53 776 Ft Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem C A A Ár ettől 61 571 Ft 
Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE Felnivédelem B B B Ár ettől 66 338 Ft Megerősített oldalfal OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 245/45 R18
Porovnané s 38 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 57 771 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 45 499 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 60 008 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 54 704 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 65 448 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 56 067 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 60 074 Ft 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 37 874 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 50 142 Ft Táto pneumatika 
Hankook K127B VENTUS S1 EVO3 8.9 47 550 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 44 270 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 48 659 Ft 
Yokohama V107 8.9 47 508 Ft 
Nexen N'FERA SU4 8.8 46 944 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 48 787 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 59 075 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 39 893 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 53 748 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 55 288 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 42 527 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 46 147 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 41 848 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 913 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 71 340 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 41 756 Ft 
Yokohama V105 7.7 57 241 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 
West lake SA-57 Zuper Ace XL MFS 7.7 
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 56 933 Ft 
Bridgestone RE050A 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 44 433 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 31 184 Ft 
Toyo TR1 PROXES 6.8 42 033 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 
Sailun ATREZZO ZSR (SU18) 5.4 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 55 636 Ft Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 55 636 Ft +5 494 Ft 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 57 771 Ft +7 629 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (38)
- 1. 9.7 57 771 Ft +7 629 Ft
- 1. 9.7 45 499 Ft −4 643 Ft
- 3. 9.5 60 008 Ft +9 865 Ft
- 3. 9.5 54 704 Ft +4 562 Ft
- 5. 9.4 65 448 Ft +15 306 Ft
- 5. 9.4 56 067 Ft +5 925 Ft
- 7. 9.3 60 074 Ft +9 931 Ft
- 8. 9.2 37 874 Ft −12 268 Ft
- 9. 9.1 50 142 Ft
- 10. 8.9 47 550 Ft −2 592 Ft
- 10. 8.9 44 270 Ft −5 872 Ft
- 10. 8.9 48 659 Ft −1 483 Ft
- 10. 8.9 47 508 Ft −2 634 Ft
- 14. 8.8 46 944 Ft −3 198 Ft
- 15. 8.7 48 787 Ft −1 355 Ft
- 16. 8.6 59 075 Ft +8 933 Ft
- 17. 8.5 39 893 Ft −10 249 Ft
- 17. 8.5
- 19. 8.4 53 748 Ft +3 606 Ft
- 19. 8.4 55 288 Ft +5 146 Ft
- 21. 8.3 42 527 Ft −7 615 Ft
- 21. 8.3 46 147 Ft −3 995 Ft
- 23. 8.2
- 23. 8.2 41 848 Ft −8 294 Ft
- 25. 8.1 47 913 Ft −2 229 Ft
- 26. 8.0 71 340 Ft +21 198 Ft
- 27. 7.9 41 756 Ft −8 386 Ft
- 28. 7.7 57 241 Ft +7 099 Ft
- 28. 7.7
- 28. 7.7
- 31. 7.5 56 933 Ft +6 791 Ft
- 32. 7.2
- 33. 7.1 44 433 Ft −5 709 Ft
- 34. 7.0 31 184 Ft −18 959 Ft
- 35. 6.8 42 033 Ft −8 109 Ft
- 36. 6.6
- 37. 5.4
- 38. 4.9 55 636 Ft +5 494 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
C A A (68 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés