Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 70 912 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem A B A Ár ettől 71 187 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem C C B Ár ettől 90 625 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem B B B Ár ettől 92 024 Ft Megerősített oldalfal OE 
ROF (defekttűrő technológia) Felnivédelem A B A Ár ettől 94 230 Ft Megerősített oldalfal Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/45 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 245/45 R19
Porovnané s 48 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 72 422 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 64 152 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 75 429 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT 7 9.6 74 769 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 82 968 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 70 054 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 71 844 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 82 037 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 83 167 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 68 015 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 70 588 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 9.2 49 611 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 70 912 Ft Táto pneumatika 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 60 781 Ft 
Hankook K117A VENTUS S1 EVO2 SUV 8.9 64 591 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 52 955 Ft 
Yokohama V107 8.9 57 186 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 58 109 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT 6 8.8 74 769 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 EV 8.8 
Pirelli PZERO 8.7 71 384 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 59 362 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 82 098 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 65 033 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 55 692 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 91 116 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 73 956 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 75 429 Ft 
Pirelli POWERGY 8.3 71 001 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 62 001 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 59 341 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 77 690 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 80 761 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 75 160 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 58 807 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 64 916 Ft 
Yokohama V105 7.7 63 226 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 58 113 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 35 610 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 BSW 7.0 
Nexen N'FERA SU1 7.0 46 482 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 54 206 Ft 
Pirelli PZERO ALL SEASON 6.9 85 113 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 36 087 Ft 
Kumho ECSTA PS91 5.0 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 72 422 Ft +1 510 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (48)
- 1. 9.7 72 422 Ft +1 510 Ft
- 1. 9.7 64 152 Ft −6 760 Ft
- 1. 9.7 75 429 Ft +4 517 Ft
- 4. 9.6 74 769 Ft +3 857 Ft
- 5. 9.5 82 968 Ft +12 056 Ft
- 5. 9.5 70 054 Ft −857 Ft
- 5. 9.5 71 844 Ft +932 Ft
- 8. 9.4 82 037 Ft +11 125 Ft
- 8. 9.4 83 167 Ft +12 256 Ft
- 8. 9.4 68 015 Ft −2 897 Ft
- 11. 9.3 70 588 Ft −324 Ft
- 12. 9.2 49 611 Ft −21 300 Ft
- 13. 9.1 70 912 Ft
- 14. 8.9 60 781 Ft −10 131 Ft
- 14. 8.9 64 591 Ft −6 321 Ft
- 14. 8.9 52 955 Ft −17 957 Ft
- 14. 8.9 57 186 Ft −13 726 Ft
- 14. 8.9 58 109 Ft −12 803 Ft
- 19. 8.8 74 769 Ft +3 857 Ft
- 19. 8.8
- 21. 8.7 71 384 Ft +472 Ft
- 21. 8.7 59 362 Ft −11 549 Ft
- 23. 8.6 82 098 Ft +11 186 Ft
- 24. 8.5 65 033 Ft −5 879 Ft
- 24. 8.5
- 24. 8.5 55 692 Ft −15 220 Ft
- 24. 8.5 91 116 Ft +20 204 Ft
- 28. 8.4 73 956 Ft +3 044 Ft
- 28. 8.4 75 429 Ft +4 517 Ft
- 30. 8.3 71 001 Ft +89 Ft
- 30. 8.3 62 001 Ft −8 910 Ft
- 30. 8.3 59 341 Ft −11 571 Ft
- 33. 8.2 77 690 Ft +6 778 Ft
- 33. 8.2 80 761 Ft +9 849 Ft
- 35. 8.1 75 160 Ft +4 248 Ft
- 35. 8.1 58 807 Ft −12 104 Ft
- 37. 7.7 64 916 Ft −5 996 Ft
- 37. 7.7 63 226 Ft −7 686 Ft
- 39. 7.1 58 113 Ft −12 799 Ft
- 40. 7.0 35 610 Ft −35 302 Ft
- 40. 7.0
- 40. 7.0 46 482 Ft −24 430 Ft
- 40. 7.0 54 206 Ft −16 706 Ft
- 44. 6.9 85 113 Ft +14 201 Ft
- 45. 6.6 36 087 Ft −34 825 Ft
- 46. 5.0
- 47. 4.9
- 48. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/45 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
B A A (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/45 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés