Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 70 927 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE B A A Ár ettől 77 523 Ft 
Sound (zajcsillapítás) Megerősített oldalfal OE B A B Ár ettől 78 010 Ft Megerősített oldalfal OE Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/50 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 255/50 R19
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 65 001 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 63 478 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental PREMIUMCONTACT 7 9.6 70 749 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 64 731 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 63 238 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 SUV 9.3 69 087 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 91 761 Ft Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 70 927 Ft Táto pneumatika 
Pirelli SCORPION 9.0 61 156 Ft 
Hankook K117A VENTUS S1 EVO2 SUV 8.9 58 176 Ft 
Hankook K127C VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 63 669 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 50 823 Ft 
Yokohama V107 8.9 59 676 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 51 928 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 77 346 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV 8.6 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 61 133 Ft 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 66 351 Ft 
Kumho ECSTA PS71 8.5 48 490 Ft 
Dunlop BLUE RESPONSE TG FSL EDR XL 8.5 63 483 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 61 765 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 69 143 Ft 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Apollo Aspire XP 8.2 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 57 490 Ft 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 49 270 Ft 
Laufenn LK01B S FIT EQ 7.9 49 586 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV 4X4 7.4 85 668 Ft 
Pirelli SCORPION ZERO ASIM. 7.1 84 311 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 47 182 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 49 675 Ft 
Continental CROSSCONTACT UHP 6.5 68 497 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 49 571 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR SUV (SU18) 5.4 51 786 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 36 431 Ft Arivo ULTRA ARZ5 36 431 Ft −34 496 Ft 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137A VENTUS EVO SUV 65 001 Ft −5 926 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.7 65 001 Ft −5 926 Ft
- 1. 9.7 63 478 Ft −7 449 Ft
- 3. 9.6 70 749 Ft −178 Ft
- 4. 9.5 64 731 Ft −6 196 Ft
- 5. 9.4 63 238 Ft −7 689 Ft
- 6. 9.3 69 087 Ft −1 840 Ft
- 6. 9.3 91 761 Ft +20 834 Ft
- 8. 9.1 70 927 Ft
- 9. 9.0 61 156 Ft −9 771 Ft
- 10. 8.9 58 176 Ft −12 751 Ft
- 10. 8.9 63 669 Ft −7 258 Ft
- 10. 8.9 50 823 Ft −20 104 Ft
- 10. 8.9 59 676 Ft −11 251 Ft
- 10. 8.9 51 928 Ft −18 999 Ft
- 15. 8.7 77 346 Ft +6 419 Ft
- 16. 8.6
- 17. 8.5 61 133 Ft −9 794 Ft
- 17. 8.5 66 351 Ft −4 576 Ft
- 17. 8.5 48 490 Ft −22 437 Ft
- 17. 8.5 63 483 Ft −7 443 Ft
- 21. 8.4 61 765 Ft −9 162 Ft
- 21. 8.4 69 143 Ft −1 784 Ft
- 23. 8.2
- 23. 8.2
- 25. 8.1
- 25. 8.1 57 490 Ft −13 437 Ft
- 25. 8.1 49 270 Ft −21 657 Ft
- 28. 7.9 49 586 Ft −21 341 Ft
- 29. 7.4 85 668 Ft +14 741 Ft
- 30. 7.1 84 311 Ft +13 385 Ft
- 31. 7.0 47 182 Ft −23 745 Ft
- 32. 6.7 49 675 Ft −21 252 Ft
- 33. 6.5 68 497 Ft −2 430 Ft
- 34. 6.3 49 571 Ft −21 356 Ft
- 35. 5.4 51 786 Ft −19 141 Ft
- 36. 4.9 36 431 Ft −34 496 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/50 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
B A A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/50 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés