Vredestein Prémium ULTRAC
R16 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 49 738 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/45 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ultrac értékelte
R16 méretben tesztelték 
Nedves 97 miből áll Nedves (3)
Száraz 83 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 9 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 76 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Vredestein ULTRAC a(z) 215/45 R16 méretben
22 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 58 089 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.3 61 446 Ft 
Hankook K135 XL 8.2 47 809 Ft jobb és olcsóbb 
Kumho HS52 8.0 36 245 Ft jobb és olcsóbb 
Nokian Tyres WETPROOF 1 8.0 42 866 Ft jobb és olcsóbb 
Dunlop BLUE RESPONSE TG 8.0 51 543 Ft Vredestein ULTRAC 7.9 49 738 Ft Ez az abroncs 
Falken ZIEX ZE310EC 7.9 46 694 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 7.8 41 965 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 7.6 41 171 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 7.4 61 135 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 7.3 43 842 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 7.3 44 143 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 39 837 Ft 
Kumho HS51 7.0 33 411 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 7.0 48 668 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 6.9 38 699 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 6.7 38 835 Ft 
Sava INTENSA HP 2 5.9 36 394 Ft 
Cooper SUMMER 5.8 38 527 Ft 
Kleber DYNAXER HP5 5.4 41 919 Ft 
Goodride Z107 5.4 25 479 Ft Goodride Z107 25 479 Ft −24 260 Ft 9.1 legjobb a csoportban Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 58 089 Ft +8 351 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (22)
- 1. 9.1 58 089 Ft +8 351 Ft
- 2. 8.3 61 446 Ft +11 708 Ft
- 3. 8.2 47 809 Ft −1 929 Ft
- 4. 8.0 36 245 Ft −13 493 Ft
- 4. 8.0 42 866 Ft −6 872 Ft
- 4. 8.0 51 543 Ft +1 805 Ft
- 7. 7.9 49 738 Ft
- 7. 7.9 46 694 Ft −3 044 Ft
- 9. 7.8 41 965 Ft −7 774 Ft
- 10. 7.6 41 171 Ft −8 567 Ft
- 11. 7.4 61 135 Ft +11 397 Ft
- 12. 7.3 43 842 Ft −5 897 Ft
- 12. 7.3 44 143 Ft −5 595 Ft
- 14. 7.2 39 837 Ft −9 901 Ft
- 15. 7.0 33 411 Ft −16 327 Ft
- 15. 7.0 48 668 Ft −1 070 Ft
- 17. 6.9 38 699 Ft −11 039 Ft
- 18. 6.7 38 835 Ft −10 903 Ft
- 19. 5.9 36 394 Ft −13 344 Ft
- 20. 5.8 38 527 Ft −11 212 Ft
- 21. 5.4 41 919 Ft −7 819 Ft
- 21. 5.4 25 479 Ft −24 260 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/45 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Nokian Tyres WETPROOF 1 100 km-re vetítve olcsóbb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Vredestein ULTRAC is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A B (69 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
0× 
2× 
3. hely 
Tyre Reviews 3. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/45 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik gyárilag kerültek az Audi A1-emre. 64 000 km és két év után három kerékre felszereltem a kedvenc gumimat, de a hátsó vezető oldali abroncs még mindig 4 mm-es mintamélységgel rendelkezik, míg a hátsó utas oldali (ez a gumi) 3 mm-t mutat egy év és 29 000 km után. Mindenképpen venném újra.
2023 decemberében vettem egy új autót, amelyre gyárilag VREDESTEIN Ultrac gumik voltak felszerelve. A legjobb dolog számomra a feltűnően alacsonyabb zajszint volt. A legrosszabb viszont az extrém kopás, már csak 12 hónap után (
4 éve használom ezeket a gumikat, és összességében elégedett vagyok velük. Kanyarban még egyszer sem vesztettem el az irányítást felettük. Volt egy aquaplaningos pillanat 80 km/h-nál, de kézben tudtam tartani a kocsit – bár a fizika törvényeit nem lehet megkerülni. Fékezés terén is jól teljesítenek. Zajszint szempontjából sem lehet panasz, elég csendesen gurulnak. Az áruk a minőségükhöz képest jó, főleg ha a prémium modellekkel hasonlítjuk össze. Az egyetlen dolog, ami zavar, hogy nagyobb sebességről indulva nem a legjobb a tapadásuk.
Ne várjanak tőle éles kormányreakciót meg rengeteg stabilitást – ez egy prémium, nagy teljesítményű túraabroncs. Korábban Continental Premium Contact 6-ot és Bridgestone Potenza Sportot használtam, és az Ultrac mindkettőt felülmúlja oldalirányú tapadásban és úttartásban, különösen nedves úton, még hűvösebb hőmérsékleten is. Biztonságos, minőségi gumi, az egyetlen gyenge pontja a viszonylag gyors kopás. Nedves úton kanyarban 150–160 km/h felett is mentem vele, teljesen biztonságosan, aquaplaningnál sem okozott gondot.
1973-as Porsche 911T
A vegyes értékelések ellenére ezeket a gumikat választottam ehhez az autóhoz.
Ajánlanám-e? Igen, hosszabb és rövidebb utakra egyaránt, pályára és esős időre is.
London–Le Mans–London oda-vissza, plusz öt kör teljes gázzal, a pace car mögött, a teljes pályán, száraz aszfalton.
Közúton semmiféle gond nem volt, semmilyen sebességtartományban.
Pályán (megfelelően beállított nyomással) én azért kicsit több visszajelzést és tapadást vártam volna a kanyarokban – de nem is számítottam rá igazán. Összehasonlításképpen: van egy Boxsterem PZero N gumikkal, amit az előző évben ugyanilyen célra használtam, és az visszajelzés terén egyszerűen kiváló volt. Ezek viszonylag olcsó gumik, és az elvárásaimat ennek megfelelően állítottam be. Ami viszont tetszett: kiszámíthatóan jelezték a határaikat, és nem volt nehéz kontroll alatt tartani az autót.
London–Spa–London oda-vissza. A franciaországi szakaszon itt sem volt semmi probléma – bár ott az utak olyanok, mint az üveg. Belgiumban viszont már megérzed a különbséget, de ez az autónak és a felfüggesztés beállításának szól a göcsörtös utakon, nem a guminak.
Ha valaki Spába megy, arra számíthat, hogy valamikor majd elered az eső – és nem akárhogy. Ezek a gumik esőben egész kiemelkedően teljesítenek (ez is közrejátszott a vásárlási döntésben, más értékelések alapján).
Pályán öt kör Spában. Beállított nyomással ugyanolyan kiszámítható, megbízható teljesítmény, 160–195 km/h-s tartományban is. Visszajelzés és tapadás terén ugyanaz, ami fentebb: olcsó gumi, és ez érzékelhető.
Tudom, hogy sokan azt mondják majd, hogy öreg autó stb. – de úgy tűnik, Spában nem okozott gondot egy 996-ost, Boxstert vagy Mustangot megelőzni sem. Csak tovább tart utolérni őket, aztán a kanyarokban lehet előzni.
Venném-e újra? Igen. Az egyik gumiból épp most szedtem ki egy szeget. Egyelőre megfoltozom, és ha megérkezik az új, kicserélem.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés