Vredestein Prémium ULTRAC
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ultrac értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 22 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Vredestein ULTRAC - AO v rozmere 215/45 R17
Porovnané s 35 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 34 995 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK520 9.1 35 061 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho HS52 9.0 30 505 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 49 398 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 35 131 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 36 095 Ft lepšia a lacnejšia
Firestone ROADHAWK 2 8.7 34 943 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 5 8.7 44 879 Ft
Vredestein ULTRAC - AO 8.6 41 314 Ft Táto pneumatika
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 41 863 Ft
Continental ULTRACONTACT 8.5 42 856 Ft
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 41 162 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.4 42 075 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 33 684 Ft
Bridgestone TURANZA T005 8.4 44 474 Ft
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 29 501 Ft
Bf goodrich Advantage 2 8.2 32 339 Ft
Bridgestone T001evo 8.2
Vredestein ULTRAC+ 8.1 35 844 Ft
Pirelli CINTURATO P7 8.1 42 027 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1
Laufenn LK01 S FIT EQplus 7.9 29 632 Ft
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 29 980 Ft
Apollo Aspire 4G+ 7.3 27 796 Ft
Hankook K115 Ventus Prime 2 MFS 7.3
Goodride SOLMAX 1 6.7 29 957 Ft
Radar DIMAX R8 6.7
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 37 304 Ft
Kleber DYNAXER HP3 6.6 37 271 Ft
Yokohama E70 6.5 38 435 Ft
Matador HECTORRA 5 6.2 28 604 Ft
Rotalla RU01 6.1 24 520 Ft
Marshal MATRAC FX MU12 XL 5.8
Tracmax X PRIVILO TX-3 5.6
Minerva F205 XL 5.5 29 356 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (35)
- 1. 9.4 34 995 Ft −6 320 Ft
- 2. 9.1 35 061 Ft −6 253 Ft
- 3. 9.0 30 505 Ft −10 809 Ft
- 4. 8.9 49 398 Ft +8 084 Ft
- 4. 8.9 35 131 Ft −6 184 Ft
- 6. 8.8 36 095 Ft −5 220 Ft
- 7. 8.7 34 943 Ft −6 372 Ft
- 7. 8.7 44 879 Ft +3 565 Ft
- 9. 8.6 41 314 Ft
- 10. 8.5 41 863 Ft +549 Ft
- 10. 8.5 42 856 Ft +1 542 Ft
- 12. 8.4 41 162 Ft −152 Ft
- 12. 8.4 42 075 Ft +761 Ft
- 12. 8.4 33 684 Ft −7 630 Ft
- 12. 8.4 44 474 Ft +3 160 Ft
- 16. 8.2 29 501 Ft −11 814 Ft
- 16. 8.2 32 339 Ft −8 975 Ft
- 16. 8.2
- 19. 8.1 35 844 Ft −5 470 Ft
- 19. 8.1 42 027 Ft +712 Ft
- 19. 8.1
- 22. 7.9 29 632 Ft −11 683 Ft
- 23. 7.6 29 980 Ft −11 335 Ft
- 24. 7.3 27 796 Ft −13 518 Ft
- 24. 7.3
- 26. 6.7 29 957 Ft −11 358 Ft
- 26. 6.7
- 26. 6.7 37 304 Ft −4 011 Ft
- 29. 6.6 37 271 Ft −4 044 Ft
- 30. 6.5 38 435 Ft −2 879 Ft
- 31. 6.2 28 604 Ft −12 710 Ft
- 32. 6.1 24 520 Ft −16 794 Ft
- 33. 5.8
- 34. 5.6
- 35. 5.5 29 356 Ft −11 958 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/45 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Vredestein ULTRAC is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik gyárilag kerültek az Audi A1-emre. 64 000 km és két év után három kerékre felszereltem a kedvenc gumimat, de a hátsó vezető oldali abroncs még mindig 4 mm-es mintamélységgel rendelkezik, míg a hátsó utas oldali (ez a gumi) 3 mm-t mutat egy év és 29 000 km után. Mindenképpen venném újra.
2023 decemberében vettem egy új autót, amelyre gyárilag VREDESTEIN Ultrac gumik voltak felszerelve. A legjobb dolog számomra a feltűnően alacsonyabb zajszint volt. A legrosszabb viszont az extrém kopás, már csak 12 hónap után (
4 éve használom ezeket a gumikat, és összességében elégedett vagyok velük. Kanyarban még egyszer sem vesztettem el az irányítást felettük. Volt egy aquaplaningos pillanat 80 km/h-nál, de kézben tudtam tartani a kocsit – bár a fizika törvényeit nem lehet megkerülni. Fékezés terén is jól teljesítenek. Zajszint szempontjából sem lehet panasz, elég csendesen gurulnak. Az áruk a minőségükhöz képest jó, főleg ha a prémium modellekkel hasonlítjuk össze. Az egyetlen dolog, ami zavar, hogy nagyobb sebességről indulva nem a legjobb a tapadásuk.
Ne várjanak tőle éles kormányreakciót meg rengeteg stabilitást – ez egy prémium, nagy teljesítményű túraabroncs. Korábban Continental Premium Contact 6-ot és Bridgestone Potenza Sportot használtam, és az Ultrac mindkettőt felülmúlja oldalirányú tapadásban és úttartásban, különösen nedves úton, még hűvösebb hőmérsékleten is. Biztonságos, minőségi gumi, az egyetlen gyenge pontja a viszonylag gyors kopás. Nedves úton kanyarban 150–160 km/h felett is mentem vele, teljesen biztonságosan, aquaplaningnál sem okozott gondot.
1973-as Porsche 911T
A vegyes értékelések ellenére ezeket a gumikat választottam ehhez az autóhoz.
Ajánlanám-e? Igen, hosszabb és rövidebb utakra egyaránt, pályára és esős időre is.
London–Le Mans–London oda-vissza, plusz öt kör teljes gázzal, a pace car mögött, a teljes pályán, száraz aszfalton.
Közúton semmiféle gond nem volt, semmilyen sebességtartományban.
Pályán (megfelelően beállított nyomással) én azért kicsit több visszajelzést és tapadást vártam volna a kanyarokban – de nem is számítottam rá igazán. Összehasonlításképpen: van egy Boxsterem PZero N gumikkal, amit az előző évben ugyanilyen célra használtam, és az visszajelzés terén egyszerűen kiváló volt. Ezek viszonylag olcsó gumik, és az elvárásaimat ennek megfelelően állítottam be. Ami viszont tetszett: kiszámíthatóan jelezték a határaikat, és nem volt nehéz kontroll alatt tartani az autót.
London–Spa–London oda-vissza. A franciaországi szakaszon itt sem volt semmi probléma – bár ott az utak olyanok, mint az üveg. Belgiumban viszont már megérzed a különbséget, de ez az autónak és a felfüggesztés beállításának szól a göcsörtös utakon, nem a guminak.
Ha valaki Spába megy, arra számíthat, hogy valamikor majd elered az eső – és nem akárhogy. Ezek a gumik esőben egész kiemelkedően teljesítenek (ez is közrejátszott a vásárlási döntésben, más értékelések alapján).
Pályán öt kör Spában. Beállított nyomással ugyanolyan kiszámítható, megbízható teljesítmény, 160–195 km/h-s tartományban is. Visszajelzés és tapadás terén ugyanaz, ami fentebb: olcsó gumi, és ez érzékelhető.
Tudom, hogy sokan azt mondják majd, hogy öreg autó stb. – de úgy tűnik, Spában nem okozott gondot egy 996-ost, Boxstert vagy Mustangot megelőzni sem. Csak tovább tart utolérni őket, aztán a kanyarokban lehet előzni.
Venném-e újra? Igen. Az egyik gumiból épp most szedtem ki egy szeget. Egyelőre megfoltozom, és ha megérkezik az új, kicserélem.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés