Vredestein Prémium ULTRAC
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 73 478 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ultrac értékelte
Skóre vychádza z 14 nezávislých testov a z 22 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves nagyon jó 96,2 Terep átlagos 91,1 Komfort nagyon jó 96,4 Érték nagyon gyenge 70 
Kde stojí Vredestein ULTRAC v rozmere 205/55 R17
Porovnané s 47 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 46 135 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken ZIEX ZE320 9.4 41 432 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 50 665 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 51 843 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 
Kumho HS52 9.0 36 921 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres Wetproof 9.0 38 730 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 52 334 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4 8.8 49 134 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K135 XL 8.8 37 680 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 35 169 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 5 8.7 47 752 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 38 247 Ft lepšia a lacnejšia Vredestein ULTRAC 8.6 73 478 Ft Táto pneumatika 
Falken AZENIS FK510A AO 8.6 41 231 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 49 715 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 46 651 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 44 566 Ft 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 
Michelin PRIMACY 3 8.3 59 931 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 40 808 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 40 773 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 35 890 Ft 
Bridgestone T001 8.2 55 333 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 2 8.2 36 177 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 38 617 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 57 509 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 40 425 Ft 
Maxxis PREMITRA 5 HP5 8.1 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 54 247 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQplus 7.9 33 268 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.9 53 274 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 34 430 Ft 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 47 991 Ft 
Toyo CF2 Proxes 7.2 
Apollo ALNAC 4G XL 7.2 34 756 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 37 814 Ft 
Goodyear EAGLE SPORT 2 7.1 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 35 362 Ft 
Zeetex HP2000 VFM 6.6 
Radar RPX-800 6.5 
Matador HECTORRA 5 6.2 31 778 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 30 712 Ft 
Rotalla RU01 6.1 26 648 Ft 
RoadX RXMOTION U11 5.2 24 157 Ft 
Nordexx NS9000 4.6 Nordexx NS9000 9.4 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO (C3) 46 135 Ft −27 343 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (47)
- 1. 9.4 46 135 Ft −27 343 Ft
- 1. 9.4 41 432 Ft −32 046 Ft
- 3. 9.1 50 665 Ft −22 813 Ft
- 3. 9.1 51 843 Ft −21 636 Ft
- 3. 9.1
- 6. 9.0 36 921 Ft −36 557 Ft
- 6. 9.0 38 730 Ft −34 748 Ft
- 8. 8.9 52 334 Ft −21 144 Ft
- 9. 8.8 49 134 Ft −24 345 Ft
- 9. 8.8 37 680 Ft −35 799 Ft
- 9. 8.8 35 169 Ft −38 310 Ft
- 12. 8.7 47 752 Ft −25 726 Ft
- 12. 8.7 38 247 Ft −35 231 Ft
- 14. 8.6 73 478 Ft
- 14. 8.6 41 231 Ft −32 248 Ft
- 16. 8.5 49 715 Ft −23 763 Ft
- 17. 8.4 46 651 Ft −26 827 Ft
- 17. 8.4 44 566 Ft −28 913 Ft
- 17. 8.4
- 20. 8.3 59 931 Ft −13 547 Ft
- 21. 8.2 40 808 Ft −32 671 Ft
- 21. 8.2 40 773 Ft −32 705 Ft
- 21. 8.2 35 890 Ft −37 588 Ft
- 21. 8.2 55 333 Ft −18 146 Ft
- 21. 8.2 36 177 Ft −37 301 Ft
- 21. 8.2 38 617 Ft −34 862 Ft
- 27. 8.1 57 509 Ft −15 969 Ft
- 27. 8.1
- 27. 8.1 40 425 Ft −33 053 Ft
- 27. 8.1
- 31. 8.0 54 247 Ft −19 232 Ft
- 32. 7.9 33 268 Ft −40 211 Ft
- 32. 7.9 53 274 Ft −20 204 Ft
- 34. 7.6 34 430 Ft −39 049 Ft
- 35. 7.5 47 991 Ft −25 488 Ft
- 36. 7.2
- 36. 7.2 34 756 Ft −38 722 Ft
- 38. 7.1 37 814 Ft −35 664 Ft
- 38. 7.1
- 40. 6.7 35 362 Ft −38 117 Ft
- 41. 6.6
- 42. 6.5
- 43. 6.2 31 778 Ft −41 700 Ft
- 43. 6.2 30 712 Ft −42 766 Ft
- 45. 6.1 26 648 Ft −46 830 Ft
- 46. 5.2 24 157 Ft −49 322 Ft
- 47. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone T001 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,2 vs 8,6).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Vredestein ULTRAC is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (69 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 2× 
3. hely 
Tyre Reviews 3. hely 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik gyárilag kerültek az Audi A1-emre. 64 000 km és két év után három kerékre felszereltem a kedvenc gumimat, de a hátsó vezető oldali abroncs még mindig 4 mm-es mintamélységgel rendelkezik, míg a hátsó utas oldali (ez a gumi) 3 mm-t mutat egy év és 29 000 km után. Mindenképpen venném újra.
2023 decemberében vettem egy új autót, amelyre gyárilag VREDESTEIN Ultrac gumik voltak felszerelve. A legjobb dolog számomra a feltűnően alacsonyabb zajszint volt. A legrosszabb viszont az extrém kopás, már csak 12 hónap után (
4 éve használom ezeket a gumikat, és összességében elégedett vagyok velük. Kanyarban még egyszer sem vesztettem el az irányítást felettük. Volt egy aquaplaningos pillanat 80 km/h-nál, de kézben tudtam tartani a kocsit – bár a fizika törvényeit nem lehet megkerülni. Fékezés terén is jól teljesítenek. Zajszint szempontjából sem lehet panasz, elég csendesen gurulnak. Az áruk a minőségükhöz képest jó, főleg ha a prémium modellekkel hasonlítjuk össze. Az egyetlen dolog, ami zavar, hogy nagyobb sebességről indulva nem a legjobb a tapadásuk.
Ne várjanak tőle éles kormányreakciót meg rengeteg stabilitást – ez egy prémium, nagy teljesítményű túraabroncs. Korábban Continental Premium Contact 6-ot és Bridgestone Potenza Sportot használtam, és az Ultrac mindkettőt felülmúlja oldalirányú tapadásban és úttartásban, különösen nedves úton, még hűvösebb hőmérsékleten is. Biztonságos, minőségi gumi, az egyetlen gyenge pontja a viszonylag gyors kopás. Nedves úton kanyarban 150–160 km/h felett is mentem vele, teljesen biztonságosan, aquaplaningnál sem okozott gondot.
1973-as Porsche 911T
A vegyes értékelések ellenére ezeket a gumikat választottam ehhez az autóhoz.
Ajánlanám-e? Igen, hosszabb és rövidebb utakra egyaránt, pályára és esős időre is.
London–Le Mans–London oda-vissza, plusz öt kör teljes gázzal, a pace car mögött, a teljes pályán, száraz aszfalton.
Közúton semmiféle gond nem volt, semmilyen sebességtartományban.
Pályán (megfelelően beállított nyomással) én azért kicsit több visszajelzést és tapadást vártam volna a kanyarokban – de nem is számítottam rá igazán. Összehasonlításképpen: van egy Boxsterem PZero N gumikkal, amit az előző évben ugyanilyen célra használtam, és az visszajelzés terén egyszerűen kiváló volt. Ezek viszonylag olcsó gumik, és az elvárásaimat ennek megfelelően állítottam be. Ami viszont tetszett: kiszámíthatóan jelezték a határaikat, és nem volt nehéz kontroll alatt tartani az autót.
London–Spa–London oda-vissza. A franciaországi szakaszon itt sem volt semmi probléma – bár ott az utak olyanok, mint az üveg. Belgiumban viszont már megérzed a különbséget, de ez az autónak és a felfüggesztés beállításának szól a göcsörtös utakon, nem a guminak.
Ha valaki Spába megy, arra számíthat, hogy valamikor majd elered az eső – és nem akárhogy. Ezek a gumik esőben egész kiemelkedően teljesítenek (ez is közrejátszott a vásárlási döntésben, más értékelések alapján).
Pályán öt kör Spában. Beállított nyomással ugyanolyan kiszámítható, megbízható teljesítmény, 160–195 km/h-s tartományban is. Visszajelzés és tapadás terén ugyanaz, ami fentebb: olcsó gumi, és ez érzékelhető.
Tudom, hogy sokan azt mondják majd, hogy öreg autó stb. – de úgy tűnik, Spában nem okozott gondot egy 996-ost, Boxstert vagy Mustangot megelőzni sem. Csak tovább tart utolérni őket, aztán a kanyarokban lehet előzni.
Venném-e újra? Igen. Az egyik gumiból épp most szedtem ki egy szeget. Egyelőre megfoltozom, és ha megérkezik az új, kicserélem.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés