Vredestein Prémium ULTRAC
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/60 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Ultrac értékelte
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Gazdaságosság (2)
miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Vredestein ULTRAC a(z) 215/60 R16 méretben
31 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 53 829 Ft jobb és olcsóbb
Michelin PRIMACY 4 9.0 48 318 Ft jobb és olcsóbb
Michelin PRIMACY 4+ 8.8 59 604 Ft
Michelin PRIMACY 5 8.8 52 145 Ft jobb és olcsóbb
Bridgestone TURANZA T005 8.7 50 395 Ft jobb és olcsóbb
Falken ZIEX ZE320 8.6 39 061 Ft jobb és olcsóbb
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 8.4 61 521 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.3 58 588 Ft
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.1 44 628 Ft jobb és olcsóbb
Nokian Tyres Wetproof 8.0 37 389 Ft jobb és olcsóbb
Kumho HS52 ECSTA 8.0 33 251 Ft jobb és olcsóbb
Dunlop BLUE RESPONSE TG 8.0 42 289 Ft jobb és olcsóbb
Vredestein ULTRAC 7.9 57 007 Ft Ez az abroncs
Falken ZIEX ZE310AEC 7.9 42 935 Ft
Firestone ROADHAWK 2 7.8 39 282 Ft
Toyo PROXES COMFORT 7.6 34 845 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 7.4 54 752 Ft
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.3 61 503 Ft
Vredestein ULTRAC+ 7.3 43 518 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 7.3 49 266 Ft
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 36 064 Ft
Firestone ROADHAWK 7.1 38 499 Ft
Kleber DYNAXER HP4 7.0 44 077 Ft
Bf goodrich Advantage 2 6.7 39 693 Ft
Debica PRESTO HP 2 6.5 37 045 Ft
Nexen N'BLUE HD PLUS 6.2 32 569 Ft
Sava INTENSA HP 2 5.9 42 562 Ft
Cooper SUMMER 5.8 37 720 Ft
Kleber DYNAXER HP5 5.4 35 506 Ft
Goodride Z-107 ZuperEco XL 5.4 29 888 Ft
Minerva F209 4.0 32 263 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (31)
- 1. 9.1 53 829 Ft −3 178 Ft
- 2. 9.0 48 318 Ft −8 689 Ft
- 3. 8.8 59 604 Ft +2 596 Ft
- 3. 8.8 52 145 Ft −4 862 Ft
- 5. 8.7 50 395 Ft −6 612 Ft
- 6. 8.6 39 061 Ft −17 946 Ft
- 7. 8.4 61 521 Ft +4 514 Ft
- 8. 8.3 58 588 Ft +1 581 Ft
- 9. 8.1 44 628 Ft −12 379 Ft
- 10. 8.0 37 389 Ft −19 618 Ft
- 10. 8.0 33 251 Ft −23 757 Ft
- 10. 8.0 42 289 Ft −14 718 Ft
- 13. 7.9 57 007 Ft
- 13. 7.9 42 935 Ft −14 072 Ft
- 15. 7.8 39 282 Ft −17 725 Ft
- 16. 7.6 34 845 Ft −22 162 Ft
- 17. 7.4 54 752 Ft −2 255 Ft
- 18. 7.3 61 503 Ft +4 496 Ft
- 18. 7.3 43 518 Ft −13 489 Ft
- 18. 7.3 49 266 Ft −7 741 Ft
- 21. 7.2 36 064 Ft −20 943 Ft
- 22. 7.1 38 499 Ft −18 508 Ft
- 23. 7.0 44 077 Ft −12 931 Ft
- 24. 6.7 39 693 Ft −17 315 Ft
- 25. 6.5 37 045 Ft −19 963 Ft
- 26. 6.2 32 569 Ft −24 438 Ft
- 27. 5.9 42 562 Ft −14 445 Ft
- 28. 5.8 37 720 Ft −19 287 Ft
- 29. 5.4 35 506 Ft −21 501 Ft
- 29. 5.4 29 888 Ft −27 119 Ft
- 31. 4.0 32 263 Ft −24 744 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/60 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Vredestein ULTRAC is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/60 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik gyárilag kerültek az Audi A1-emre. 64 000 km és két év után három kerékre felszereltem a kedvenc gumimat, de a hátsó vezető oldali abroncs még mindig 4 mm-es mintamélységgel rendelkezik, míg a hátsó utas oldali (ez a gumi) 3 mm-t mutat egy év és 29 000 km után. Mindenképpen venném újra.
2023 decemberében vettem egy új autót, amelyre gyárilag VREDESTEIN Ultrac gumik voltak felszerelve. A legjobb dolog számomra a feltűnően alacsonyabb zajszint volt. A legrosszabb viszont az extrém kopás, már csak 12 hónap után (
4 éve használom ezeket a gumikat, és összességében elégedett vagyok velük. Kanyarban még egyszer sem vesztettem el az irányítást felettük. Volt egy aquaplaningos pillanat 80 km/h-nál, de kézben tudtam tartani a kocsit – bár a fizika törvényeit nem lehet megkerülni. Fékezés terén is jól teljesítenek. Zajszint szempontjából sem lehet panasz, elég csendesen gurulnak. Az áruk a minőségükhöz képest jó, főleg ha a prémium modellekkel hasonlítjuk össze. Az egyetlen dolog, ami zavar, hogy nagyobb sebességről indulva nem a legjobb a tapadásuk.
Ne várjanak tőle éles kormányreakciót meg rengeteg stabilitást – ez egy prémium, nagy teljesítményű túraabroncs. Korábban Continental Premium Contact 6-ot és Bridgestone Potenza Sportot használtam, és az Ultrac mindkettőt felülmúlja oldalirányú tapadásban és úttartásban, különösen nedves úton, még hűvösebb hőmérsékleten is. Biztonságos, minőségi gumi, az egyetlen gyenge pontja a viszonylag gyors kopás. Nedves úton kanyarban 150–160 km/h felett is mentem vele, teljesen biztonságosan, aquaplaningnál sem okozott gondot.
1973-as Porsche 911T
A vegyes értékelések ellenére ezeket a gumikat választottam ehhez az autóhoz.
Ajánlanám-e? Igen, hosszabb és rövidebb utakra egyaránt, pályára és esős időre is.
London–Le Mans–London oda-vissza, plusz öt kör teljes gázzal, a pace car mögött, a teljes pályán, száraz aszfalton.
Közúton semmiféle gond nem volt, semmilyen sebességtartományban.
Pályán (megfelelően beállított nyomással) én azért kicsit több visszajelzést és tapadást vártam volna a kanyarokban – de nem is számítottam rá igazán. Összehasonlításképpen: van egy Boxsterem PZero N gumikkal, amit az előző évben ugyanilyen célra használtam, és az visszajelzés terén egyszerűen kiváló volt. Ezek viszonylag olcsó gumik, és az elvárásaimat ennek megfelelően állítottam be. Ami viszont tetszett: kiszámíthatóan jelezték a határaikat, és nem volt nehéz kontroll alatt tartani az autót.
London–Spa–London oda-vissza. A franciaországi szakaszon itt sem volt semmi probléma – bár ott az utak olyanok, mint az üveg. Belgiumban viszont már megérzed a különbséget, de ez az autónak és a felfüggesztés beállításának szól a göcsörtös utakon, nem a guminak.
Ha valaki Spába megy, arra számíthat, hogy valamikor majd elered az eső – és nem akárhogy. Ezek a gumik esőben egész kiemelkedően teljesítenek (ez is közrejátszott a vásárlási döntésben, más értékelések alapján).
Pályán öt kör Spában. Beállított nyomással ugyanolyan kiszámítható, megbízható teljesítmény, 160–195 km/h-s tartományban is. Visszajelzés és tapadás terén ugyanaz, ami fentebb: olcsó gumi, és ez érzékelhető.
Tudom, hogy sokan azt mondják majd, hogy öreg autó stb. – de úgy tűnik, Spában nem okozott gondot egy 996-ost, Boxstert vagy Mustangot megelőzni sem. Csak tovább tart utolérni őket, aztán a kanyarokban lehet előzni.
Venném-e újra? Igen. Az egyik gumiból épp most szedtem ki egy szeget. Egyelőre megfoltozom, és ha megérkezik az új, kicserélem.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés