QUADRAXER 3

4 évig használtam, ebből 3 telet húzott le – kettő igazi havas kelet-közép-európai tél volt. Hóban remekül teljesített, talán 3-szor volt gond, mikor jeges hóban akartam elindulni felfelé egy emelkedőn. Meleg, nedves úton gyengébb, de még így is jobb, mint egy átlagos téligumi. Főleg városban és autópályán autóztam. Sokan mondják, hogy különbség van a lengyelországi és a romániai gyártás között, és a lengyel sokkal jobb (mérettől is függ, az enyém lengyel volt). A következő telet már megsinyli, de októberig még bírja. Sokat spóroltam $ a szezonális csere elmaradásával.

Újkorában jó teljesítményt nyújtott.
Egy nyár után megkeményedett a gumi, és a teljesítmény 8/10-ről 6/10-re esett vissza.
Jeges latyakon szinte használhatatlanná vált. Ahol mások ABS-sel 4 m alatt megálltak, nekem 10 m kellett.
Nem vagyok elégedett, többé nem veszek belőle.

Már egy éve használom ezt a gumit mindenféle körülmény között. Nedves és száraz úton semmi különbséget nem éreztem a korábbi Continental nyárigumimhoz képest. Jeges, havas úton viszont érzek különbséget, ha valódi téligumihoz hasonlítom – de az elvárásaimat jócskán felülmúlta, nagyon meg vagyok elégedve. Persze a téligumi jégen és havon jobb, de ez a Kleber nagyon közel van hozzá. Kicsit óvatosabban vezetek, és semmi gond nincs.

Nagyjából 25 000 km után a Kleber Quadraxer 2-vel úgy döntöttem, átváltok a Quadraxer 3-ra. A fotón fent a QD2, lent a QD3 látható. A QD2 kopása minimális volt (ahogy a képen is látszik) – köszönhetően a főleg városon kívüli használatnak, a garázsban tartásnak és a rendszeres nyomásellenőrzésnek.
Az előző modellhez képest, azonos körülmények és nyomásértékek mellett, a fejlődés egyértelmű – különösen száraz úton. A kormányzás sokkal direktebb és élvezetesebb lett, miközben a gumiabroncsok csendesek és biztonságosak maradtak. A tesztet folyamatosan frissítem, ahogy gyűlnek a kilométerek.
Rendkívül érzékenyek a nyomásváltozásra, szóval érdemes gyakran ellenőrizni. Az ár magasabb, mint a QD2 esetében, de a javulást figyelembe véve indokolt.

Eljött az ideje, hogy lecseréljük a Klebereket. Igazán remek gumiabroncsok voltak. A szerelés több mint 58 000 km-t bírt ki. Ami igazán meglepett, hogy még ahogy fogyott a futófelület mélysége, a nedves tapadás egyáltalán nem romlott. Sőt, még bőven van menet a gumin, a kopásjelzőkig még nem értek le. Csak azért cserélem ki ilyen korán, mert a következő hónapokban az Alpokon és a Dolomitokon fogok áthajtani – egyébként, ha a tél már mögöttem lett volna, simán rajta hagytam volna őket.
Korábbi autóimon Michelin Cross Climate-ot használtam, de a Kleberek legalább annyira jók – menetkomfort és csendességi szempontból talán még kicsit jobbak is. Szívesen vettem volna még egy szett Kleberet, de jelenleg az Egyesült Királyságban vagyok, és itt nem nagyon lehet hozzájuk jutni.