Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
A Ár ettől 69 403 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem A B B Ár ettől 77 765 Ft Megerősített oldalfal OE Felnivédelem D A A Ár ettől 81 241 Ft Megerősített oldalfal OE D A A Ár ettől 92 193 Ft Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 245/35 R19
Porovnané s 50 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 72 511 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 53 626 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 70 941 Ft 
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 66 617 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 70 401 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 73 556 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 77 917 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 70 701 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 79 968 Ft 
Continental SPORTCONTACT 6 9.3 72 490 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT 9.2 52 127 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 69 403 Ft Táto pneumatika 
Hankook K129 VENTUS S1 EVO Z 9.0 65 350 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 62 725 Ft 
Hankook K117 VENTUS S1 EVO2 8.9 60 564 Ft 
Yokohama V107 8.9 58 999 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 62 667 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 54 451 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 
Pirelli PZERO 8.7 71 849 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 58 677 Ft 
Bridgestone POTENZA RACE 8.7 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 62 353 Ft 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 78 008 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 50 338 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 48 614 Ft 
Pirelli PZERO R 8.5 113 614 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 91 622 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 71 708 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 83 630 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 50 946 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 46 925 Ft 
Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 102 437 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 55 857 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 59 724 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 57 645 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 50 076 Ft 
Giti GITISPORT S2 7.7 50 867 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 61 468 Ft 
Yokohama V105 7.7 65 353 Ft 
Nankang SPORTNEX AS-2+ 7.2 42 861 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 57 429 Ft 
Nexen N'FERA SU1 7.0 46 909 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 33 231 Ft 
West lake SA-37 Sport XL MFS 6.6 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 59 403 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 4.5 90 769 Ft Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 90 769 Ft +21 366 Ft 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 72 511 Ft +3 108 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (50)
- 1. 9.7 72 511 Ft +3 108 Ft
- 1. 9.7 53 626 Ft −15 777 Ft
- 1. 9.7 70 941 Ft +1 538 Ft
- 4. 9.5 66 617 Ft −2 786 Ft
- 4. 9.5 70 401 Ft +998 Ft
- 4. 9.5 73 556 Ft +4 153 Ft
- 7. 9.4 77 917 Ft +8 514 Ft
- 7. 9.4 70 701 Ft +1 298 Ft
- 7. 9.4 79 968 Ft +10 565 Ft
- 10. 9.3 72 490 Ft +3 087 Ft
- 11. 9.2 52 127 Ft −17 276 Ft
- 12. 9.1 69 403 Ft
- 13. 9.0 65 350 Ft −4 053 Ft
- 14. 8.9 62 725 Ft −6 678 Ft
- 14. 8.9 60 564 Ft −8 839 Ft
- 14. 8.9 58 999 Ft −10 404 Ft
- 14. 8.9 62 667 Ft −6 736 Ft
- 14. 8.9 54 451 Ft −14 952 Ft
- 14. 8.9
- 20. 8.7 71 849 Ft +2 446 Ft
- 20. 8.7 58 677 Ft −10 726 Ft
- 20. 8.7
- 23. 8.5 62 353 Ft −7 050 Ft
- 23. 8.5 78 008 Ft +8 606 Ft
- 23. 8.5 50 338 Ft −19 065 Ft
- 23. 8.5 48 614 Ft −20 789 Ft
- 23. 8.5 113 614 Ft +44 211 Ft
- 23. 8.5 91 622 Ft +22 219 Ft
- 29. 8.4 71 708 Ft +2 305 Ft
- 29. 8.4 83 630 Ft +14 227 Ft
- 31. 8.3 50 946 Ft −18 457 Ft
- 31. 8.3 46 925 Ft −22 478 Ft
- 31. 8.3 102 437 Ft +33 034 Ft
- 31. 8.3 55 857 Ft −13 546 Ft
- 35. 8.2
- 35. 8.2
- 37. 8.1 59 724 Ft −9 679 Ft
- 38. 8.0 57 645 Ft −11 758 Ft
- 39. 7.9 50 076 Ft −19 327 Ft
- 40. 7.7 50 867 Ft −18 536 Ft
- 40. 7.7 61 468 Ft −7 935 Ft
- 40. 7.7 65 353 Ft −4 050 Ft
- 43. 7.2 42 861 Ft −26 542 Ft
- 44. 7.1 57 429 Ft −11 974 Ft
- 45. 7.0 46 909 Ft −22 494 Ft
- 45. 7.0 33 231 Ft −36 172 Ft
- 47. 6.6
- 48. 4.9 59 403 Ft −10 000 Ft
- 49. 4.6
- 50. 4.5 90 769 Ft +21 366 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
D A A (68 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés