Pirelli Prémium P-ZERO (PZ4) S.C.
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 39 957 Ft 
Megerősített oldalfal C A A Ár ettől 52 577 Ft Megerősített oldalfal 
OE 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero PZ4 értékelte
Skóre vychádza z 31 nezávislých testov a z 92 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 95 Száraz nagyon jó 97 Komfort jó 94,3 Érték nagyon gyenge 72,8 
Kde stojí Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 39 310 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 33 708 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 45 979 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 37 205 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 41 606 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 38 622 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 9.2 29 792 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 56 888 Ft Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 39 957 Ft Táto pneumatika 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 38 866 Ft 
Yokohama V107 8.9 38 348 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 34 795 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 35 385 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 777 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 45 846 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 34 881 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 42 631 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 29 620 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 843 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Bridgestone S001 8.4 38 997 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 40 405 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 38 181 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 36 045 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 34 026 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 38 439 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 36 163 Ft 
Yokohama V701 8.1 38 837 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 36 965 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 411 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 30 442 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 31 914 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 32 186 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 623 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 314 Ft 
Yokohama V103 6.8 49 273 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 172 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 28 734 Ft 
Bridgestone POTENZA S005 6.6 44 817 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 22 953 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 39 310 Ft −646 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 39 310 Ft −646 Ft
- 1. 9.7 33 708 Ft −6 248 Ft
- 3. 9.5 45 979 Ft +6 022 Ft
- 3. 9.5 37 205 Ft −2 752 Ft
- 5. 9.4 41 606 Ft +1 650 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 38 622 Ft −1 335 Ft
- 8. 9.2 29 792 Ft −10 165 Ft
- 8. 9.2 56 888 Ft +16 932 Ft
- 10. 9.1 39 957 Ft
- 11. 8.9 38 866 Ft −1 091 Ft
- 11. 8.9 38 348 Ft −1 609 Ft
- 11. 8.9 34 795 Ft −5 161 Ft
- 11. 8.9 35 385 Ft −4 572 Ft
- 15. 8.8 31 777 Ft −8 180 Ft
- 16. 8.7 45 846 Ft +5 889 Ft
- 16. 8.7 34 881 Ft −5 076 Ft
- 18. 8.6 42 631 Ft +2 675 Ft
- 19. 8.5 29 620 Ft −10 337 Ft
- 19. 8.5 46 843 Ft +6 886 Ft
- 19. 8.5
- 22. 8.4 38 997 Ft −960 Ft
- 22. 8.4 40 405 Ft +448 Ft
- 22. 8.4 38 181 Ft −1 775 Ft
- 25. 8.3 36 045 Ft −3 912 Ft
- 25. 8.3 34 026 Ft −5 931 Ft
- 27. 8.2 38 439 Ft −1 518 Ft
- 27. 8.2 36 163 Ft −3 793 Ft
- 29. 8.1 38 837 Ft −1 120 Ft
- 29. 8.1 36 965 Ft −2 992 Ft
- 31. 8.0 40 411 Ft +455 Ft
- 32. 7.7
- 33. 7.6 30 442 Ft −9 515 Ft
- 34. 7.2 31 914 Ft −8 043 Ft
- 35. 7.1 32 186 Ft −7 771 Ft
- 36. 7.0 29 623 Ft −10 334 Ft
- 36. 7.0 29 314 Ft −10 643 Ft
- 38. 6.8 49 273 Ft +9 317 Ft
- 39. 6.6 21 172 Ft −18 785 Ft
- 39. 6.6 28 734 Ft −11 223 Ft
- 39. 6.6 44 817 Ft +4 860 Ft
- 42. 4.9 22 953 Ft −17 004 Ft
- 43. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
C B B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
0× 1× 
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítményével nagyon elégedett vagyok, viszont szerintem elég érzékeny gumiról van szó. Kátyúkon és hasonló úthibákon meglepően gyorsan megsérül. A gumi elég merev.
A Pilot Sport 5 után – amit nagyon megszerettem, mert szerintem tökéletes mindenes gumi egy kis sportos csavarral (kérlek, Michelin, tegyél még egy pici sportosságot ebbe a csodás termékbe!) – alacsony gördülési ellenállással és jó kopásállósággal – most Pirellit akartam kipróbálni. Soha nem volt még sem autón, sem motoron Pirelli alattam; az én felniméhez egyébként is csak a PZ4 BMW-spec verzió volt elérhető.
Első benyomások: a menetkomfort nagyon kemény, egy fokkal határozottabb, mint a PS5. Az útinformáció-visszajelzés sportosabb jellegű, de tudom, hogy a PZ4 UUHP kategória, nem UHP. Az üzemanyag-fogyasztás akár 10%-kal is megnőtt... mindkettő C energiaosztályban van, de szerintem a PZ4 inkább a D felé húz...
Kormányzás, kezelhetőség: nem kifejezetten erőssége. A gumik sportosak, de kanyarban merevnek és nehézkesnek érzem őket. Sokat kell dolgozni a kormányon. Ebben a PS5 nálam sokkal szimpatikusabb volt. Ugyanez a helyzet nagyobb sebességnél is, ahol a PS5 stabilabbnak és kiszámíthatóbbnak tűnt.
Tapadás: Újkorában szárazon és nedvesen egyaránt fantasztikus volt! Tapadásból nem volt hiány semmilyen felületen, hidegben-melegben. Nem számított semmi – a grip mindig garantált volt. VISZONT 10 000 km után érezhetően visszaesett a tapadás. A gumi kicsit szivacsos lett, a grip hirtelen kevésbé határozott ugyanolyan sebességnél, mint újkorában. Michelinnél ezt nem éreztem, Pirellinél igen. Mint a modern F1-es gumik.
Kopás: 10 000 km után az első gumik nagyjából félúton vannak, a hátulsókon kicsit több futófelület maradt. Szerintem még 10-15 ezer km-t kibírnak csere nélkül.
Összegzés: a PZ4 jó termék, rengeteg tapadással, jó visszajelzéssel és sportos érzéssel, de elkopva már csak középmezőnyt nyújt. A kilométerekkel arányosan csökkenő grip az, amire mindenképpen érdemes figyelni gumicsere előtt.
A gumiabroncs konkrét verziója: Pirelli P Zero PZ4 HN (Hyundai spec)
Körülmények: Minden + 1 trackday
Csere: 22 000 km-nél, egyszer megfordítva 11 000 km-nél
Ha a gumi bemelegedett — a tapadás, a visszajelzés és a fokozatosság kiváló.
Az "újra megvenném" értékelésre azért adtam alacsony pontot, mert alacsonyabb hőmérsékleten (tavasszal) nem igazán teljesít jól, és sok idő kell neki a bemelegedéshez — napi használatra ez nem igazán megfelelő.
Eddig nagyon elégedett vagyok. Ami hiányzik, az a nedves úton nyújtott jobb tapadás, meg az a fajta precíz, informatív kormányérzet, amit például a Continentalnál megszokhatsz.
Ez a Hyundai IONIQ 5N-hez való gumiabroncs-specifikáció, tehát XL kivitel és zajcsillapító habszivacs, plusz amit a Pirelli az OEM-hez igazít.
Összességében nagyon meg voltam elégedve velük – a teljesítmény minden területen kiegyensúlyozott. Néhány aszfaltos Rallysprint versenyen is használtam őket, és nem volt egy szavam sem rájuk.
Sportkocsihoz képest a kényelem és a zajszint pontosan olyan, amennyit elvárhat az ember. Részéről semmi panasz.
Ezen az autón mást nem próbáltam, így nem tudom megmondani, hogy más gumikhoz képest jók-e vagy sem. Újra venném őket, ha nem lenne gond a beszerezhetőségükkel. Mivel nem sikerült megkapni, vettem egy készlet PS4S-t – majd jelentkezem, ha összeszednek néhány kilométert.
Frissítés: amit korábban írtam, az még mindig igaz, de el kell ismernem, hogy a Michelin PS4S jobb gumiabroncs. Egy közúti és egy aszfaltos Rally után kijelenthetem – minden szituációban jobb a tapadása. Az utóbbi időben sokat esett, úgyhogy nedvesen is volt alkalmam kipróbálni. A PS4S egyetlen hátránya, hogy összehasonlítva egy kicsit zajosabb, viszont nincs benne habszivacs – annak ellenére, hogy a forgalmazó azt állította, az Acustic habot jelent. Itt az M01 XL specifikációt hasonlítom össze. Ha teheti, válassza a Michelint.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés