Michelin Prémium PILOT ALPIN 5
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A pontosabb kereséshez adja meg a méretét — válassza ki a szélességet, profilt és felni átmérőt fent.
Árak összehasonlítása a boltokban
Válasszon méretet, és összehasonlítjuk az árakat a boltokban.
Hogyan Michelin PILOT ALPIN 5 értékelte
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
Hó A terület részletei „Hó“
Nedves A terület részletei „Nedves“
Száraz A terület részletei „Száraz“
Jég A terület részletei „Jég“
Gazdaságosság A terület részletei „Gazdaságosság“
Zaj és kényelem A terület részletei „Zaj és kényelem“
Száraz 100 % Hó 98 % Nedves 93 % Zaj és kényelem 86 % Gazdaságosság 85 % Jég 77 % A vásárlói vélemények nem számítanak bele a PTI-be – a PTI független tesztek mérésein alapul; kevés teszttel rendelkező gumiabroncsoknál részben a márka osztályát is figyelembe veszi.
Hol áll a(z) Michelin PILOT ALPIN 5 a hasonló abroncsok között
7 abronccsal összehasonlítva — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Michelin PILOT ALPIN 5 10 38 000 Ft Ez az abroncs 
Michelin PILOT ALPIN 5 SUV 9.6 66 277 Ft 
Pirelli P ZERO WINTER 2 9.4 59 477 Ft 
Continental WINTERCONTACT TS 870 P 9.3 42 111 Ft 
Nokian Tyres WR SNOWPROOF P 8.1 44 658 Ft 
Continental WINTERCONTACT TS 850 P 8.0 53 629 Ft 
Michelin PILOT ALPIN PA4 7.2 59 764 Ft Michelin PILOT ALPIN PA4 59 764 Ft 10 legjobb a csoportban Michelin PILOT ALPIN 5 38 000 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (7)
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Michelin PILOT ALPIN 5 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Válasszon méretet a technológiák megjelenítéséhez.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
2× 
6× 
Hogyan alakult az ár
Válasszon méretet, és megmutatjuk, hogyan alakult az ára.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nagy csalódás
Kb 15 ezer km-t tettem meg vele. Nekem nagy csalódás. A gumis marketing horgát bekaptam rendesen. Már az első méterek után konstatáltam, hogy bizony nagyon hangos. Induláskor hajlamos kipörögni, pedig csak egy Korandórol van szó, így ez népileg intőjel is volt. Friss gyártású gumiról van szó. Előző kocsimon (Passat) a Continentallal nagyon elégedett voltam. Ráadásul ha maradtam volna annál a márkánál, olcsóbb is lett volna. A fékútra szintén vigyázni kell, érdekes módon esőben jól teljesít. Télen esett egy kevés hó, nem is volt tartós. Hát, inkább közepesre értékelem, mint kiválóra, a kiemelkedőt meg ne is említsem. Nagyon gondolkodom az eladáson, de csak nagy bukóval tudnám eladni. Esetleg felnivel együtt, úgy futna belőle egy más tipus, amit a nyári kerékre tennék rá. Szóval én nem tudom ajánlani.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés