Hankook Felső közép H750 KINERGY 4S2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Kinergy 4S2 értékelte
Skóre vychádza z 27 nezávislých testov a z 68 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook H750 Kinergy 4s 2 v rozmere 245/40 R19
Porovnané s 24 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE 9.8 69 008 Ft
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.7 64 482 Ft
Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT 9.6 72 967 Ft
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.4 66 225 Ft
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.4 68 610 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 9.4 61 232 Ft
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 9.3 60 491 Ft lepšia a lacnejšia
Kleber QUADRAXER 3 9.2 56 769 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 9.1
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 9.1 64 295 Ft
Hankook H750 Kinergy 4s 2 8.9 60 494 Ft Táto pneumatika
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 8.7 48 689 Ft
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 8.7 55 944 Ft
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA XL M+S 3PMSF 8.5 33 491 Ft
Dunlop ALL SEASON 2 8.3 60 834 Ft
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 8.2 49 469 Ft
Laufenn LH71 G FIT 4S 8.2 48 631 Ft
Kumho SOLUS 4S HA32 8.2 46 949 Ft
Nankang AW-6 XL 7.2 49 812 Ft
Yokohama AW21 6.5 54 804 Ft
Imperial All Season Driver 6.1 40 513 Ft
Minerva ALL SEASON MASTER 6.1 40 091 Ft
Arivo CARLORFUL A/S XL BSW M+S 3PMSF 5.2 36 718 Ft
Fronway FronWing A/S 2.1 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (24)
- 1. 9.8 69 008 Ft +8 514 Ft
- 2. 9.7 64 482 Ft +3 988 Ft
- 3. 9.6 72 967 Ft +12 473 Ft
- 4. 9.4 66 225 Ft +5 732 Ft
- 4. 9.4 68 610 Ft +8 117 Ft
- 4. 9.4 61 232 Ft +738 Ft
- 7. 9.3 60 491 Ft −3 Ft
- 8. 9.2 56 769 Ft −3 725 Ft
- 9. 9.1
- 9. 9.1 64 295 Ft +3 801 Ft
- 11. 8.9 60 494 Ft
- 12. 8.7 48 689 Ft −11 805 Ft
- 12. 8.7 55 944 Ft −4 550 Ft
- 14. 8.5 33 491 Ft −27 003 Ft
- 15. 8.3 60 834 Ft +340 Ft
- 16. 8.2 49 469 Ft −11 025 Ft
- 16. 8.2 48 631 Ft −11 863 Ft
- 16. 8.2 46 949 Ft −13 545 Ft
- 19. 7.2 49 812 Ft −10 682 Ft
- 20. 6.5 54 804 Ft −5 690 Ft
- 21. 6.1 40 513 Ft −19 981 Ft
- 21. 6.1 40 091 Ft −20 403 Ft
- 23. 5.2 36 718 Ft −23 776 Ft
- 24. 2.1
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook H750 KINERGY 4S2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews
Auto Bild
Auto Bild
Auto Bild
Auto Motor und Sport
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezeket a gumikat (225/50/R17) nagyjából 3,5 évvel ezelőtt vettem, és most, 55 000+ km után, délnyugat-Németországban már a végükhöz közelednek. Komolyabb havazásban nem nagyon használtam őket, csak a szokásos enyhe hóban és hűvösebb időben. De simán megállták a helyüket. Szárazon, hidegben, esőben egyaránt kifogástalanul teljesítettek. Többször is felhajtottam az autópályára (einfahrt) 85 km/h fölött, egy nagy Mercedes s213 kombiVal (hátsókerék-hajtás), és semmi alul- vagy túlkormányzottság – csak fogott és ment. Fékezéssel, aquaplaninggal soha semmi gond. A fogyasztásra gyakorolt hatása is meglepően jó volt – semmilyen különbséget nem éreztem a korábban használt Bridgestone Turanza T005 nyárigumikhoz képest. Zajszint szempontjából is többnyire csendes. Persze a Michelin, a Pirelli vagy a Continental bizonyos területeken valószínűleg egy fokkal jobb, de a Hankook 4S2 gumikonként legalább 25 euróval olcsóbb volt, szóval az ár-érték arány egyszerűen verhetetlen. Simán megvenném újra – de közben nagyon kíváncsi vagyok a Bridgestone Turanza 6 all season-re, ami mostanra nagyjából ugyanannyiba kerül, illetve az új Hankook ION FlexClimate-re is.
A 4S2-t „felső középkategóriásként" hirdették, és a korábbi vélemények alapján egy megbízható egész éves guminak tűnt. Kísértett a Vredestein Quatrac Pro is, ami csak pár fonttal drágább, de végül megnyert a 4S2 futófelülete, és ezt választottam.
Maga a gumiabroncs rendben van. Nem vagyok autós vadóc, de 630lb ft nyomaték egy 3.0TDI Quattro hajtásláncon keresztül elég látványos körforgalmi kanyarokat eredményez! Összességében egy egész éves gumihoz képest a teljesítmény jónak mondható. Viszont... és ez egy NAGY viszont: ezek a gumik nagyjából 12%-kal több üzemanyagot fogyasztanak. A várható 28 000 mérföldet figyelembe véve ez kb. 75 gallonnal több gázolajat jelent. Még átlagos £1,50/literes áron számolva is előfordulhat, hogy a gumiabroncsok többe kerülnek nekem, mint egy új 4S2 garnitúra mai áron... szerelve és kiegyensúlyozva... a teljes élettartamuk alatt!
Szóval ha 3 év múlva is megvan még az autó, valószínűleg visszatérek és kipróbálom a Vredeket. Az ezen az autón viselt gumik története egyébként a következő: Vred Ultrac (Sessanta és Vorti) – tartós nyári gumi, semmi kifogásom nem volt ellenük. Aztán megpróbáltam a budget kategóriát: nyári Nankang AS2+, de kilométerre vetítve ugyanolyan drágák lettek (a Vred futásteljesítményének 75%-át hozták, 75%-os áron). Ráadásul az összes belső oldalfalon aggasztóan hosszú körirányú repedések alakultak ki – szerencsére nem mondták fel a szolgálatot, de sem a kereskedő, sem a gyártó nem érdekelte a legkevésbé sem a panaszom.
Ezeket a gumikat a „farmautómra" vettem, amit kizárólag arra használok, hogy olyan dolgokat szállítsak vele, amiket a rendes autómba sosem raknék be. Darabonként nagyjából 60 €-ért ezek jelentették a legjobb kompromisszumot ár és minőség között. A rakomány rendszeresen meghaladja a 400 kg-ot, a sár pedig mindennapos társ. Eddig a Hankookok kiválóan teljesítettek aszfalton és terepen egyaránt, szárazon és nedvesen is. Hó csak egyszer volt, de akkor is jobban szerepeltek, mint bármelyik négyévszakos gumi, amit valaha használtam – márpedig volt belőlük vagy 6-7 különböző márka. Téli gumi hóban és jégen persze jobb lenne, de mivel ez az autó évente csak kb. 8 000–11 000 km-t tesz meg, ezek tökéletesen megfelelnek neki. Eddig minden rendben, biztosan vennék belőlük még egyszer!
Ezeket a gumikat nagyon szeretem a hidegebb hónapokra. Téligumi-ként használom őket, és 6 °C felett váltok nyárigumira. Jóval jobbak, mint a másik autómra szerelt Michelin Cross Climate. Nedves úton pedig még a nyári Toyo TR1-emet is verik – ez meglepett! Ha nem jön ki valami jobb ugyanennyiért, biztosan megveszem őket újra. Nagyon jó ár-érték arány.
A Hankook 4S2 gumik újkorukban rendben vannak. Használat közben viszont nagyon gyenge minőséget mutatnak. Kb. 15 000 km után a futófelület belső részei deformálódni kezdenek. És ez minden egyes alkalommal így van. Most a második garnitúránál tartok, és a diagnózis ugyanaz. Nem ajánlom ezt a gumit senkinek – eleinte ugyan teljesítőképesnek tűnik és olcsóbb is más márkáknál, de hosszú távon sokkal többe kerül, mert sűrűn kell cserélni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés