Hankook Felső közép H750 KINERGY 4S2
R18 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 54 596 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF 
Felnivédelem C B B Ár ettől 62 483 Ft Megerősített oldalfal C B B Ár ettől 86 677 Ft M+S 3PMSF Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Kinergy 4S2 értékelte
R18 méretben tesztelték 
Hó 69 miből áll Hó (3)
Nedves 80 miből áll Nedves (3)
Száraz 80 miből áll Száraz (2)
Jég – miből áll Jég (1)
Gazdaságosság 50 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 73 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Hankook H750A Kinergy 4s 2 X a(z) 225/50 R18 méretben
27 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Michelin CROSSCLIMATE 3 9.8 66 027 Ft 
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.8 59 955 Ft 
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.5 61 040 Ft 
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.1 59 740 Ft 
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 8.9 58 464 Ft 
Kleber QUADRAXER 3 8.7 53 123 Ft jobb és olcsóbb Hankook H750A Kinergy 4s 2 X 8.6 54 596 Ft Ez az abroncs 
Michelin CROSSCLIMATE 2 SUV 8.6 70 334 Ft 
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 8.5 53 697 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 8.2 56 370 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 3 7.7 50 672 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 7.5 49 289 Ft 
Giti GITIALLSEASON AS2 7.5 39 875 Ft 
Falken EUROALL SEASON AS210 7.4 52 410 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 7.2 49 160 Ft 
Falken EUROALL SEASON AS220 7.2 48 435 Ft 
Toyo CELSIUS AS2 7.1 51 039 Ft 
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 42 890 Ft 
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 7.0 39 925 Ft 
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 7.0 33 296 Ft 
Laufenn LH71 G FIT 4S 6.9 44 996 Ft 
Pirelli CINTURATO ALL SEASON PLUS 6.8 60 378 Ft 
Yokohama AW21 6.5 49 736 Ft 
Nankang CROSS SEASONS AW-6 5.8 42 854 Ft 
Barum QUARTARIS 6 5.8 50 616 Ft 
Imperial All Season Driver 5.6 35 811 Ft 
Minerva ALL SEASON MASTER 5.5 38 496 Ft Minerva ALL SEASON MASTER 38 496 Ft −16 099 Ft 9.8 legjobb a csoportban Michelin CROSSCLIMATE 3 66 027 Ft +11 432 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (27)
- 1. 9.8 66 027 Ft +11 432 Ft
- 1. 9.8 59 955 Ft +5 360 Ft
- 3. 9.5 61 040 Ft +6 445 Ft
- 4. 9.1 59 740 Ft +5 144 Ft
- 5. 8.9 58 464 Ft +3 869 Ft
- 6. 8.7 53 123 Ft −1 473 Ft
- 7. 8.6 54 596 Ft
- 7. 8.6 70 334 Ft +15 739 Ft
- 9. 8.5 53 697 Ft −899 Ft
- 10. 8.2 56 370 Ft +1 775 Ft
- 11. 7.7 50 672 Ft −3 924 Ft
- 12. 7.5 49 289 Ft −5 307 Ft
- 12. 7.5 39 875 Ft −14 720 Ft
- 14. 7.4 52 410 Ft −2 186 Ft
- 15. 7.2 49 160 Ft −5 436 Ft
- 15. 7.2 48 435 Ft −6 160 Ft
- 17. 7.1 51 039 Ft −3 557 Ft
- 18. 7.0 42 890 Ft −11 705 Ft
- 18. 7.0 39 925 Ft −14 671 Ft
- 18. 7.0 33 296 Ft −21 300 Ft
- 21. 6.9 44 996 Ft −9 599 Ft
- 22. 6.8 60 378 Ft +5 783 Ft
- 23. 6.5 49 736 Ft −4 860 Ft
- 24. 5.8 42 854 Ft −11 742 Ft
- 24. 5.8 50 616 Ft −3 980 Ft
- 26. 5.6 35 811 Ft −18 784 Ft
- 27. 5.5 38 496 Ft −16 099 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook H750 KINERGY 4S2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C B B (72 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
1× 
5× 
Auto Zeitung 
Die Reifentester 
AvD (Automobilclub von Deutschland) 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews 3. hely 
Auto Bild Auto Bild 2. hely Auto Bild 2. hely Auto Motor und Sport 1. hely Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezeket a gumikat (225/50/R17) nagyjából 3,5 évvel ezelőtt vettem, és most, 55 000+ km után, délnyugat-Németországban már a végükhöz közelednek. Komolyabb havazásban nem nagyon használtam őket, csak a szokásos enyhe hóban és hűvösebb időben. De simán megállták a helyüket. Szárazon, hidegben, esőben egyaránt kifogástalanul teljesítettek. Többször is felhajtottam az autópályára (einfahrt) 85 km/h fölött, egy nagy Mercedes s213 kombiVal (hátsókerék-hajtás), és semmi alul- vagy túlkormányzottság – csak fogott és ment. Fékezéssel, aquaplaninggal soha semmi gond. A fogyasztásra gyakorolt hatása is meglepően jó volt – semmilyen különbséget nem éreztem a korábban használt Bridgestone Turanza T005 nyárigumikhoz képest. Zajszint szempontjából is többnyire csendes. Persze a Michelin, a Pirelli vagy a Continental bizonyos területeken valószínűleg egy fokkal jobb, de a Hankook 4S2 gumikonként legalább 25 euróval olcsóbb volt, szóval az ár-érték arány egyszerűen verhetetlen. Simán megvenném újra – de közben nagyon kíváncsi vagyok a Bridgestone Turanza 6 all season-re, ami mostanra nagyjából ugyanannyiba kerül, illetve az új Hankook ION FlexClimate-re is.
A 4S2-t „felső középkategóriásként" hirdették, és a korábbi vélemények alapján egy megbízható egész éves guminak tűnt. Kísértett a Vredestein Quatrac Pro is, ami csak pár fonttal drágább, de végül megnyert a 4S2 futófelülete, és ezt választottam.
Maga a gumiabroncs rendben van. Nem vagyok autós vadóc, de 630lb ft nyomaték egy 3.0TDI Quattro hajtásláncon keresztül elég látványos körforgalmi kanyarokat eredményez! Összességében egy egész éves gumihoz képest a teljesítmény jónak mondható. Viszont... és ez egy NAGY viszont: ezek a gumik nagyjából 12%-kal több üzemanyagot fogyasztanak. A várható 28 000 mérföldet figyelembe véve ez kb. 75 gallonnal több gázolajat jelent. Még átlagos £1,50/literes áron számolva is előfordulhat, hogy a gumiabroncsok többe kerülnek nekem, mint egy új 4S2 garnitúra mai áron... szerelve és kiegyensúlyozva... a teljes élettartamuk alatt!
Szóval ha 3 év múlva is megvan még az autó, valószínűleg visszatérek és kipróbálom a Vredeket. Az ezen az autón viselt gumik története egyébként a következő: Vred Ultrac (Sessanta és Vorti) – tartós nyári gumi, semmi kifogásom nem volt ellenük. Aztán megpróbáltam a budget kategóriát: nyári Nankang AS2+, de kilométerre vetítve ugyanolyan drágák lettek (a Vred futásteljesítményének 75%-át hozták, 75%-os áron). Ráadásul az összes belső oldalfalon aggasztóan hosszú körirányú repedések alakultak ki – szerencsére nem mondták fel a szolgálatot, de sem a kereskedő, sem a gyártó nem érdekelte a legkevésbé sem a panaszom.
Ezeket a gumikat a „farmautómra" vettem, amit kizárólag arra használok, hogy olyan dolgokat szállítsak vele, amiket a rendes autómba sosem raknék be. Darabonként nagyjából 60 €-ért ezek jelentették a legjobb kompromisszumot ár és minőség között. A rakomány rendszeresen meghaladja a 400 kg-ot, a sár pedig mindennapos társ. Eddig a Hankookok kiválóan teljesítettek aszfalton és terepen egyaránt, szárazon és nedvesen is. Hó csak egyszer volt, de akkor is jobban szerepeltek, mint bármelyik négyévszakos gumi, amit valaha használtam – márpedig volt belőlük vagy 6-7 különböző márka. Téli gumi hóban és jégen persze jobb lenne, de mivel ez az autó évente csak kb. 8 000–11 000 km-t tesz meg, ezek tökéletesen megfelelnek neki. Eddig minden rendben, biztosan vennék belőlük még egyszer!
Ezeket a gumikat nagyon szeretem a hidegebb hónapokra. Téligumi-ként használom őket, és 6 °C felett váltok nyárigumira. Jóval jobbak, mint a másik autómra szerelt Michelin Cross Climate. Nedves úton pedig még a nyári Toyo TR1-emet is verik – ez meglepett! Ha nem jön ki valami jobb ugyanennyiért, biztosan megveszem őket újra. Nagyon jó ár-érték arány.
A Hankook 4S2 gumik újkorukban rendben vannak. Használat közben viszont nagyon gyenge minőséget mutatnak. Kb. 15 000 km után a futófelület belső részei deformálódni kezdenek. És ez minden egyes alkalommal így van. Most a második garnitúránál tartok, és a diagnózis ugyanaz. Nem ajánlom ezt a gumit senkinek – eleinte ugyan teljesítőképesnek tűnik és olcsóbb is más márkáknál, de hosszú távon sokkal többe kerül, mert sűrűn kell cserélni.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés