Hankook Felső közép H750 KINERGY 4S2
R18 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Varianty pneumatiky (3)
C 
B 
B Ár ettől 46 114 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF C B B Ár ettől 48 541 Ft Megerősített oldalfal M+S 3PMSF 
Felnivédelem C B B Ár ettől 65 219 Ft M+S 3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban pre EAN: 8808563555058
Aktuális árak a mérethez 235/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Kinergy 4S2 értékelte
R18 méretben tesztelték 
Hó 68 miből áll Hó (3)
Nedves 83 miből áll Nedves (3)
Száraz 83 miből áll Száraz (2)
Jég – miből áll Jég (1)
Gazdaságosság 57 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 73 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Hankook H750 KINERGY 4S2 a(z) 235/50 R18 méretben
34 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear VECTOR ALL SEASON 4 10 57 226 Ft 
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.8 56 736 Ft 
Michelin CROSSCLIMATE 3 9.8 59 482 Ft 
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.6 71 247 Ft 
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.5 57 546 Ft 
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 8.9 52 676 Ft Hankook H750 KINERGY 4S2 8.6 46 114 Ft Ez az abroncs 
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 8.5 50 010 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE SUV ALL-SEASON 8.2 51 526 Ft 
Dunlop ALL SEASON 2 8.2 47 393 Ft 
Kleber QUADRAXER SUV 8.0 50 528 Ft 
Bridgestone A005E 7.9 57 142 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 3 7.7 50 676 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 7.5 44 450 Ft 
Firestone MULTISEASON2 7.5 50 429 Ft 
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 7.4 47 874 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 7.2 46 980 Ft 
Toyo CELSIUS AS2 7.1 46 686 Ft 
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 41 262 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 2 7.0 52 125 Ft 
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 7.0 29 972 Ft 
Maxxis PREMITRA ALL SEASON SUV AP3 SUV 7.0 39 621 Ft 
Laufenn LH71 G FIT 4S 6.9 38 029 Ft 
Semperit ALLSEASON-GRIP 6.8 53 290 Ft 
Yokohama AW21 6.5 43 764 Ft 
Avon AS7 ALL SEASON 6.1 63 579 Ft 
Triangle SEASONX TA01 5.9 28 948 Ft 
Nankang AW-6 XL 5.8 41 995 Ft 
Imperial All Season Driver 5.6 35 973 Ft 
Minerva ALL SEASON MASTER 5.5 39 408 Ft 
Apollo ALNAC 4G ALL SEASON 5.4 47 210 Ft 
Arivo CARLORFUL A/S 4.5 46 081 Ft 
Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 4.0 46 914 Ft 
West lake ALL SEASON ELITE Z-401 4.0 34 826 Ft West lake ALL SEASON ELITE Z-401 34 826 Ft −11 288 Ft 10 legjobb a csoportban Goodyear VECTOR ALL SEASON 4 57 226 Ft +11 112 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (34)
- 1. 10 57 226 Ft +11 112 Ft
- 2. 9.8 56 736 Ft +10 622 Ft
- 2. 9.8 59 482 Ft +13 367 Ft
- 4. 9.6 71 247 Ft +25 133 Ft
- 5. 9.5 57 546 Ft +11 432 Ft
- 6. 8.9 52 676 Ft +6 562 Ft
- 7. 8.6 46 114 Ft
- 8. 8.5 50 010 Ft +3 896 Ft
- 9. 8.2 51 526 Ft +5 412 Ft
- 9. 8.2 47 393 Ft +1 279 Ft
- 11. 8.0 50 528 Ft +4 414 Ft
- 12. 7.9 57 142 Ft +11 028 Ft
- 13. 7.7 50 676 Ft +4 561 Ft
- 14. 7.5 44 450 Ft −1 664 Ft
- 14. 7.5 50 429 Ft +4 315 Ft
- 16. 7.4 47 874 Ft +1 760 Ft
- 17. 7.2 46 980 Ft +865 Ft
- 18. 7.1 46 686 Ft +572 Ft
- 19. 7.0 41 262 Ft −4 852 Ft
- 19. 7.0 52 125 Ft +6 011 Ft
- 19. 7.0 29 972 Ft −16 142 Ft
- 19. 7.0 39 621 Ft −6 493 Ft
- 23. 6.9 38 029 Ft −8 085 Ft
- 24. 6.8 53 290 Ft +7 176 Ft
- 25. 6.5 43 764 Ft −2 350 Ft
- 26. 6.1 63 579 Ft +17 465 Ft
- 27. 5.9 28 948 Ft −17 166 Ft
- 28. 5.8 41 995 Ft −4 119 Ft
- 29. 5.6 35 973 Ft −10 142 Ft
- 30. 5.5 39 408 Ft −6 706 Ft
- 31. 5.4 47 210 Ft +1 095 Ft
- 32. 4.5 46 081 Ft −34 Ft
- 33. 4.0 46 914 Ft +799 Ft
- 33. 4.0 34 826 Ft −11 288 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook H750 KINERGY 4S2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C B B (72 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
1× 
5× 
Auto Zeitung 
Die Reifentester 
AvD (Automobilclub von Deutschland) 
Auto Motor und Sport 
Tyre Reviews 3. hely 
Auto Bild Auto Bild 2. hely Auto Bild 2. hely Auto Motor und Sport 1. hely Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezeket a gumikat (225/50/R17) nagyjából 3,5 évvel ezelőtt vettem, és most, 55 000+ km után, délnyugat-Németországban már a végükhöz közelednek. Komolyabb havazásban nem nagyon használtam őket, csak a szokásos enyhe hóban és hűvösebb időben. De simán megállták a helyüket. Szárazon, hidegben, esőben egyaránt kifogástalanul teljesítettek. Többször is felhajtottam az autópályára (einfahrt) 85 km/h fölött, egy nagy Mercedes s213 kombiVal (hátsókerék-hajtás), és semmi alul- vagy túlkormányzottság – csak fogott és ment. Fékezéssel, aquaplaninggal soha semmi gond. A fogyasztásra gyakorolt hatása is meglepően jó volt – semmilyen különbséget nem éreztem a korábban használt Bridgestone Turanza T005 nyárigumikhoz képest. Zajszint szempontjából is többnyire csendes. Persze a Michelin, a Pirelli vagy a Continental bizonyos területeken valószínűleg egy fokkal jobb, de a Hankook 4S2 gumikonként legalább 25 euróval olcsóbb volt, szóval az ár-érték arány egyszerűen verhetetlen. Simán megvenném újra – de közben nagyon kíváncsi vagyok a Bridgestone Turanza 6 all season-re, ami mostanra nagyjából ugyanannyiba kerül, illetve az új Hankook ION FlexClimate-re is.
A 4S2-t „felső középkategóriásként" hirdették, és a korábbi vélemények alapján egy megbízható egész éves guminak tűnt. Kísértett a Vredestein Quatrac Pro is, ami csak pár fonttal drágább, de végül megnyert a 4S2 futófelülete, és ezt választottam.
Maga a gumiabroncs rendben van. Nem vagyok autós vadóc, de 630lb ft nyomaték egy 3.0TDI Quattro hajtásláncon keresztül elég látványos körforgalmi kanyarokat eredményez! Összességében egy egész éves gumihoz képest a teljesítmény jónak mondható. Viszont... és ez egy NAGY viszont: ezek a gumik nagyjából 12%-kal több üzemanyagot fogyasztanak. A várható 28 000 mérföldet figyelembe véve ez kb. 75 gallonnal több gázolajat jelent. Még átlagos £1,50/literes áron számolva is előfordulhat, hogy a gumiabroncsok többe kerülnek nekem, mint egy új 4S2 garnitúra mai áron... szerelve és kiegyensúlyozva... a teljes élettartamuk alatt!
Szóval ha 3 év múlva is megvan még az autó, valószínűleg visszatérek és kipróbálom a Vredeket. Az ezen az autón viselt gumik története egyébként a következő: Vred Ultrac (Sessanta és Vorti) – tartós nyári gumi, semmi kifogásom nem volt ellenük. Aztán megpróbáltam a budget kategóriát: nyári Nankang AS2+, de kilométerre vetítve ugyanolyan drágák lettek (a Vred futásteljesítményének 75%-át hozták, 75%-os áron). Ráadásul az összes belső oldalfalon aggasztóan hosszú körirányú repedések alakultak ki – szerencsére nem mondták fel a szolgálatot, de sem a kereskedő, sem a gyártó nem érdekelte a legkevésbé sem a panaszom.
Ezeket a gumikat a „farmautómra" vettem, amit kizárólag arra használok, hogy olyan dolgokat szállítsak vele, amiket a rendes autómba sosem raknék be. Darabonként nagyjából 60 €-ért ezek jelentették a legjobb kompromisszumot ár és minőség között. A rakomány rendszeresen meghaladja a 400 kg-ot, a sár pedig mindennapos társ. Eddig a Hankookok kiválóan teljesítettek aszfalton és terepen egyaránt, szárazon és nedvesen is. Hó csak egyszer volt, de akkor is jobban szerepeltek, mint bármelyik négyévszakos gumi, amit valaha használtam – márpedig volt belőlük vagy 6-7 különböző márka. Téli gumi hóban és jégen persze jobb lenne, de mivel ez az autó évente csak kb. 8 000–11 000 km-t tesz meg, ezek tökéletesen megfelelnek neki. Eddig minden rendben, biztosan vennék belőlük még egyszer!
Ezeket a gumikat nagyon szeretem a hidegebb hónapokra. Téligumi-ként használom őket, és 6 °C felett váltok nyárigumira. Jóval jobbak, mint a másik autómra szerelt Michelin Cross Climate. Nedves úton pedig még a nyári Toyo TR1-emet is verik – ez meglepett! Ha nem jön ki valami jobb ugyanennyiért, biztosan megveszem őket újra. Nagyon jó ár-érték arány.
A Hankook 4S2 gumik újkorukban rendben vannak. Használat közben viszont nagyon gyenge minőséget mutatnak. Kb. 15 000 km után a futófelület belső részei deformálódni kezdenek. És ez minden egyes alkalommal így van. Most a második garnitúránál tartok, és a diagnózis ugyanaz. Nem ajánlom ezt a gumit senkinek – eleinte ugyan teljesítőképesnek tűnik és olcsóbb is más márkáknál, de hosszú távon sokkal többe kerül, mert sűrűn kell cserélni.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés