Hankook Felső közép H750 KINERGY 4S2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Kinergy 4S2 értékelte
Skóre vychádza z 27 nezávislých testov a z 67 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Hankook H750A KINERGY 4S2 X v rozmere 215/50 R18
Porovnané s 25 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook IL01A ION FLEXCLIMATE SUV 9.8 60 757 Ft
Goodyear VECTOR ALL SEASON 4 9.8 59 016 Ft
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.7 55 825 Ft
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.4 60 839 Ft
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.4 59 080 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE SUV ALL-SEASON 9.4 53 443 Ft
Michelin CROSSCLIMATE 3 9.3 63 194 Ft
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 9.3 52 372 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 9.1 59 235 Ft
Hankook H750A KINERGY 4S2 X 8.9 52 644 Ft Táto pneumatika
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 8.7 43 588 Ft
Giti GITIALLSEASON AS2 8.7 39 423 Ft
Kleber QUADRAXER SUV 8.5 48 622 Ft
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 8.5 30 813 Ft
Kumho SOLUS 4S HA32 8.2 41 864 Ft
Maxxis PREMITRA ALL SEASON SUV AP3 SUV 8.2 39 413 Ft
Laufenn LH71 G FIT 4S 8.2 42 221 Ft
Falken EUROALL SEASON AS210 8.1 49 037 Ft
Toyo CELSIUS AS2 8.0 45 752 Ft
Nankang AW-6 7.2 37 221 Ft
Triangle SEASONX TA01 7.1 25 643 Ft
Yokohama AW21 6.5 48 452 Ft
Imperial All Season Driver 6.1 35 376 Ft
Minerva ALL SEASON MASTER 6.1 38 832 Ft
Leao IGREEN ALL SEASON XL 4.1 59 802 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (25)
- 1. 9.8 60 757 Ft +8 113 Ft
- 1. 9.8 59 016 Ft +6 372 Ft
- 3. 9.7 55 825 Ft +3 181 Ft
- 4. 9.4 60 839 Ft +8 195 Ft
- 4. 9.4 59 080 Ft +6 436 Ft
- 4. 9.4 53 443 Ft +799 Ft
- 7. 9.3 63 194 Ft +10 550 Ft
- 7. 9.3 52 372 Ft −272 Ft
- 9. 9.1 59 235 Ft +6 591 Ft
- 10. 8.9 52 644 Ft
- 11. 8.7 43 588 Ft −9 056 Ft
- 11. 8.7 39 423 Ft −13 221 Ft
- 13. 8.5 48 622 Ft −4 022 Ft
- 13. 8.5 30 813 Ft −21 831 Ft
- 15. 8.2 41 864 Ft −10 780 Ft
- 15. 8.2 39 413 Ft −13 231 Ft
- 15. 8.2 42 221 Ft −10 423 Ft
- 18. 8.1 49 037 Ft −3 607 Ft
- 19. 8.0 45 752 Ft −6 892 Ft
- 20. 7.2 37 221 Ft −15 423 Ft
- 21. 7.1 25 643 Ft −27 001 Ft
- 22. 6.5 48 452 Ft −4 192 Ft
- 23. 6.1 35 376 Ft −17 268 Ft
- 23. 6.1 38 832 Ft −13 813 Ft
- 25. 4.1 59 802 Ft +7 158 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Hankook H750 KINERGY 4S2 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Hankook H750 KINERGY 4S2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews
Auto Bild
Auto Bild
Auto Bild
Auto Motor und Sport Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezeket a gumikat (225/50/R17) nagyjából 3,5 évvel ezelőtt vettem, és most, 55 000+ km után, délnyugat-Németországban már a végükhöz közelednek. Komolyabb havazásban nem nagyon használtam őket, csak a szokásos enyhe hóban és hűvösebb időben. De simán megállták a helyüket. Szárazon, hidegben, esőben egyaránt kifogástalanul teljesítettek. Többször is felhajtottam az autópályára (einfahrt) 85 km/h fölött, egy nagy Mercedes s213 kombiVal (hátsókerék-hajtás), és semmi alul- vagy túlkormányzottság – csak fogott és ment. Fékezéssel, aquaplaninggal soha semmi gond. A fogyasztásra gyakorolt hatása is meglepően jó volt – semmilyen különbséget nem éreztem a korábban használt Bridgestone Turanza T005 nyárigumikhoz képest. Zajszint szempontjából is többnyire csendes. Persze a Michelin, a Pirelli vagy a Continental bizonyos területeken valószínűleg egy fokkal jobb, de a Hankook 4S2 gumikonként legalább 25 euróval olcsóbb volt, szóval az ár-érték arány egyszerűen verhetetlen. Simán megvenném újra – de közben nagyon kíváncsi vagyok a Bridgestone Turanza 6 all season-re, ami mostanra nagyjából ugyanannyiba kerül, illetve az új Hankook ION FlexClimate-re is.
A 4S2-t „felső középkategóriásként" hirdették, és a korábbi vélemények alapján egy megbízható egész éves guminak tűnt. Kísértett a Vredestein Quatrac Pro is, ami csak pár fonttal drágább, de végül megnyert a 4S2 futófelülete, és ezt választottam.
Maga a gumiabroncs rendben van. Nem vagyok autós vadóc, de 630lb ft nyomaték egy 3.0TDI Quattro hajtásláncon keresztül elég látványos körforgalmi kanyarokat eredményez! Összességében egy egész éves gumihoz képest a teljesítmény jónak mondható. Viszont... és ez egy NAGY viszont: ezek a gumik nagyjából 12%-kal több üzemanyagot fogyasztanak. A várható 28 000 mérföldet figyelembe véve ez kb. 75 gallonnal több gázolajat jelent. Még átlagos £1,50/literes áron számolva is előfordulhat, hogy a gumiabroncsok többe kerülnek nekem, mint egy új 4S2 garnitúra mai áron... szerelve és kiegyensúlyozva... a teljes élettartamuk alatt!
Szóval ha 3 év múlva is megvan még az autó, valószínűleg visszatérek és kipróbálom a Vredeket. Az ezen az autón viselt gumik története egyébként a következő: Vred Ultrac (Sessanta és Vorti) – tartós nyári gumi, semmi kifogásom nem volt ellenük. Aztán megpróbáltam a budget kategóriát: nyári Nankang AS2+, de kilométerre vetítve ugyanolyan drágák lettek (a Vred futásteljesítményének 75%-át hozták, 75%-os áron). Ráadásul az összes belső oldalfalon aggasztóan hosszú körirányú repedések alakultak ki – szerencsére nem mondták fel a szolgálatot, de sem a kereskedő, sem a gyártó nem érdekelte a legkevésbé sem a panaszom.
Ezeket a gumikat a „farmautómra" vettem, amit kizárólag arra használok, hogy olyan dolgokat szállítsak vele, amiket a rendes autómba sosem raknék be. Darabonként nagyjából 60 €-ért ezek jelentették a legjobb kompromisszumot ár és minőség között. A rakomány rendszeresen meghaladja a 400 kg-ot, a sár pedig mindennapos társ. Eddig a Hankookok kiválóan teljesítettek aszfalton és terepen egyaránt, szárazon és nedvesen is. Hó csak egyszer volt, de akkor is jobban szerepeltek, mint bármelyik négyévszakos gumi, amit valaha használtam – márpedig volt belőlük vagy 6-7 különböző márka. Téli gumi hóban és jégen persze jobb lenne, de mivel ez az autó évente csak kb. 8 000–11 000 km-t tesz meg, ezek tökéletesen megfelelnek neki. Eddig minden rendben, biztosan vennék belőlük még egyszer!
Ezeket a gumikat nagyon szeretem a hidegebb hónapokra. Téligumi-ként használom őket, és 6 °C felett váltok nyárigumira. Jóval jobbak, mint a másik autómra szerelt Michelin Cross Climate. Nedves úton pedig még a nyári Toyo TR1-emet is verik – ez meglepett! Ha nem jön ki valami jobb ugyanennyiért, biztosan megveszem őket újra. Nagyon jó ár-érték arány.
A Hankook 4S2 gumik újkorukban rendben vannak. Használat közben viszont nagyon gyenge minőséget mutatnak. Kb. 15 000 km után a futófelület belső részei deformálódni kezdenek. És ez minden egyes alkalommal így van. Most a második garnitúránál tartok, és a diagnózis ugyanaz. Nem ajánlom ezt a gumit senkinek – eleinte ugyan teljesítőképesnek tűnik és olcsóbb is más márkáknál, de hosszú távon sokkal többe kerül, mert sűrűn kell cserélni.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés