Pirelli Prémium CINTURATO ALL SEASON SF3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 245/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato All Season SF3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 61 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 v rozmere 245/40 R19
Porovnané s 24 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE 9.8 69 008 Ft
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.7 64 482 Ft Táto pneumatika
Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT 9.6 72 967 Ft
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.4 66 225 Ft
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.4 68 610 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 9.4 61 232 Ft
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 9.3 60 491 Ft
Kleber QUADRAXER 3 9.2 56 769 Ft
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 9.1
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 9.1 64 295 Ft
Hankook H750 Kinergy 4s 2 8.9 60 494 Ft
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 8.7 48 689 Ft
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 8.7 55 944 Ft
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA XL M+S 3PMSF 8.5 33 491 Ft
Dunlop ALL SEASON 2 8.3 60 834 Ft
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 8.2 49 469 Ft
Laufenn LH71 G FIT 4S 8.2 48 631 Ft
Kumho SOLUS 4S HA32 8.2 46 949 Ft
Nankang AW-6 XL 7.2 49 812 Ft
Yokohama AW21 6.5 54 804 Ft
Imperial All Season Driver 6.1 40 513 Ft
Minerva ALL SEASON MASTER 6.1 40 091 Ft
Arivo CARLORFUL A/S XL BSW M+S 3PMSF 5.2 36 718 Ft
Fronway FronWing A/S 2.1 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (24)
- 1. 9.8 69 008 Ft +4 526 Ft
- 2. 9.7 64 482 Ft
- 3. 9.6 72 967 Ft +8 485 Ft
- 4. 9.4 66 225 Ft +1 744 Ft
- 4. 9.4 68 610 Ft +4 129 Ft
- 4. 9.4 61 232 Ft −3 250 Ft
- 7. 9.3 60 491 Ft −3 990 Ft
- 8. 9.2 56 769 Ft −7 713 Ft
- 9. 9.1
- 9. 9.1 64 295 Ft −187 Ft
- 11. 8.9 60 494 Ft −3 988 Ft
- 12. 8.7 48 689 Ft −15 792 Ft
- 12. 8.7 55 944 Ft −8 538 Ft
- 14. 8.5 33 491 Ft −30 991 Ft
- 15. 8.3 60 834 Ft −3 647 Ft
- 16. 8.2 49 469 Ft −15 013 Ft
- 16. 8.2 48 631 Ft −15 851 Ft
- 16. 8.2 46 949 Ft −17 532 Ft
- 19. 7.2 49 812 Ft −14 670 Ft
- 20. 6.5 54 804 Ft −9 677 Ft
- 21. 6.1 40 513 Ft −23 969 Ft
- 21. 6.1 40 091 Ft −24 390 Ft
- 23. 5.2 36 718 Ft −27 763 Ft
- 24. 2.1
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 245/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Auto Bild
Auto Bild
Auto Bild
Tyre Reviews
Tyre Reviews
Auto Bild
Tyre Reviews
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 245/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>Körülbelül 1985 óta használok négyévszakos gumikat különféle autókon, szóval van tapasztalatom. Ez a Pirelli-készlet téligumi-helyettesítőként funkcionál – csak a hidegebb hónapokban tekerünk rajta. A Rajna-völgyben lakunk, ahol a telek általában nem különösebben zordak. Ha mégis esik a hó, minden autónkon összkerékhajtás van, úgyhogy ezek az összes évszakos gumik tökéletesen megbirkóznak a feladattal. A Mini, amire felszereltük, egy igazi rakéta: keményen hajtják, és rendszeresen hosszú autópályás utakat tesz meg. Annyira elégedettek vagyunk velük, hogy a sokkal nyugodtabban vezetett Lexus RX-ünkre is felszereltünk egy készletet, mégpedig egész évre. 100%-ban ajánlom!</p>
Több teszt átnézése után döntöttem az SF3 Elect (215/45 R20) mellett – elsősorban a kiemelkedő csillapítás és a kategóriájában vezető nedves teljesítmény miatt. A Megane E-Tech 20 colos felnijeire felszerelve az autó komfortja érezhetően javult: azok az éles egyenetlenségek, amelyek korábban átvertek az utastéren, most szinte eltűntek.
A döntésemben fontos szerepet játszott a Seal Inside (S-I) technológia. Mivel a legtöbb elektromos autóban nincs pótkerék, ez a belső tömítő réteg igazi nyugalmat ad defekt esetén – ráadásul a Run-Flat gumiknál megszokott keménység nélkül.
Igen, ez egy B besorolású gumi gördülési ellenállás szempontjából, és a kopásállósági versenyt valószínűleg elveszíti a Michelin CC2-vel szemben. De az A besorolású nedves tapadás, a csendes menetjellemzők és a Seal Inside-os biztonság melletti döntés tudatos kompromisszum. Egy nagy nyomatékú elektromos autóhoz, amely tapadást, komfortot és megbízhatóságot igényel, tökéletesen illik.
Jó gumik, de a 35-ös profillal a kátyúkon egyszerűen borzasztó az élmény. A felnivédelem is teljesen felesleges – a felni kilóg a gumi mögül. Legközelebb R18-at választanék új felnikre R19 helyett, és 245-öst a gyári 235 helyett.
Tényleg jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, fékezés is rendben van. Télen hóban-jégben is megbízható volt, sokat adott az önbizalomnak. Rengeteg vidéki, rossz minőségű úton hajszoltam, és egyszer sem hagyott cserben. Egy baj azért akadt: az egyik gumin kidudorodás jelent meg, ami nem volt valami szép látvány, cserélni kellett.
Meglepő, hogy egy allseason gumi mennyire jól bírja a lengyel déli telet (főleg a hegyi részen :D), miközben nedves és száraz úton is megállja a helyét.
Száraz aszfalton a legjobban hidegben, 10 °C alatt érezhető az ereje. Ha 15 fok fölött próbálsz dinamikusabban hajtani, érezni, hogy nem igazán ez a terep – de azért meglepően jól teljesít, és tud szórakoztatni. Összességében tökéletes választás a saját igényeimhez (2 gumirendszer: október–március allseason, április–szeptember nyári).
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés