Pirelli Prémium CINTURATO ALL SEASON SF3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/60 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato All Season SF3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 61 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 v rozmere 225/60 R18
Porovnané s 27 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear VECTOR ALL SEASON 4 9.8 54 019 Ft
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.7 53 514 Ft Táto pneumatika
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 SUV 9.4 53 420 Ft
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.4 55 037 Ft
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.4 59 353 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE SUV ALL-SEASON 9.4 48 039 Ft
Michelin CROSSCLIMATE 3 9.3 58 325 Ft
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 9.1 52 282 Ft
Continental AllSeasonContact 8.9
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.9 45 171 Ft
Bridgestone WEATHER CONTROL A005 8.8 54 966 Ft
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 8.7 48 240 Ft
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 8.7 39 632 Ft
Kleber QUADRAXER SUV 8.5 46 747 Ft
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 8.5 32 917 Ft
Dunlop ALL SEASON 2 8.3 53 622 Ft
Kumho SOLUS 4S HA32 8.2 38 517 Ft
Nokian Tyres SEASONPROOF 1 8.2 44 825 Ft
Cooper DISCOVERER ALL SEASON 8.2
Laufenn LH71 G FIT 4S 8.2 44 732 Ft
Maxxis PREMITRA ALL SEASON SUV AP3 SUV 8.2 43 929 Ft
Nexen N'BLUE 4SEASON 8.1 40 095 Ft
Toyo CELSIUS AS2 8.0 44 174 Ft
Sunny NC501 XL 7.3
Radar DIMAX 4 SEASON 7.1
Yokohama AW21 6.5 48 561 Ft
Minerva AS MASTER XL BSW M+S 3PMSF 6.1 40 145 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (27)
- 1. 9.8 54 019 Ft +505 Ft
- 2. 9.7 53 514 Ft
- 3. 9.4 53 420 Ft −94 Ft
- 3. 9.4 55 037 Ft +1 523 Ft
- 3. 9.4 59 353 Ft +5 839 Ft
- 3. 9.4 48 039 Ft −5 475 Ft
- 7. 9.3 58 325 Ft +4 811 Ft
- 8. 9.1 52 282 Ft −1 232 Ft
- 9. 8.9
- 9. 8.9 45 171 Ft −8 343 Ft
- 11. 8.8 54 966 Ft +1 452 Ft
- 12. 8.7 48 240 Ft −5 274 Ft
- 12. 8.7 39 632 Ft −13 882 Ft
- 14. 8.5 46 747 Ft −6 767 Ft
- 14. 8.5 32 917 Ft −20 597 Ft
- 16. 8.3 53 622 Ft +108 Ft
- 17. 8.2 38 517 Ft −14 997 Ft
- 17. 8.2 44 825 Ft −8 689 Ft
- 17. 8.2
- 17. 8.2 44 732 Ft −8 782 Ft
- 17. 8.2 43 929 Ft −9 585 Ft
- 22. 8.1 40 095 Ft −13 419 Ft
- 23. 8.0 44 174 Ft −9 340 Ft
- 24. 7.3
- 25. 7.1
- 26. 6.5 48 561 Ft −4 953 Ft
- 27. 6.1 40 145 Ft −13 369 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/60 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Auto Bild
Auto Bild
Auto Bild
Tyre Reviews
Tyre Reviews
Auto Bild
Tyre Reviews
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/60 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>Körülbelül 1985 óta használok négyévszakos gumikat különféle autókon, szóval van tapasztalatom. Ez a Pirelli-készlet téligumi-helyettesítőként funkcionál – csak a hidegebb hónapokban tekerünk rajta. A Rajna-völgyben lakunk, ahol a telek általában nem különösebben zordak. Ha mégis esik a hó, minden autónkon összkerékhajtás van, úgyhogy ezek az összes évszakos gumik tökéletesen megbirkóznak a feladattal. A Mini, amire felszereltük, egy igazi rakéta: keményen hajtják, és rendszeresen hosszú autópályás utakat tesz meg. Annyira elégedettek vagyunk velük, hogy a sokkal nyugodtabban vezetett Lexus RX-ünkre is felszereltünk egy készletet, mégpedig egész évre. 100%-ban ajánlom!</p>
Több teszt átnézése után döntöttem az SF3 Elect (215/45 R20) mellett – elsősorban a kiemelkedő csillapítás és a kategóriájában vezető nedves teljesítmény miatt. A Megane E-Tech 20 colos felnijeire felszerelve az autó komfortja érezhetően javult: azok az éles egyenetlenségek, amelyek korábban átvertek az utastéren, most szinte eltűntek.
A döntésemben fontos szerepet játszott a Seal Inside (S-I) technológia. Mivel a legtöbb elektromos autóban nincs pótkerék, ez a belső tömítő réteg igazi nyugalmat ad defekt esetén – ráadásul a Run-Flat gumiknál megszokott keménység nélkül.
Igen, ez egy B besorolású gumi gördülési ellenállás szempontjából, és a kopásállósági versenyt valószínűleg elveszíti a Michelin CC2-vel szemben. De az A besorolású nedves tapadás, a csendes menetjellemzők és a Seal Inside-os biztonság melletti döntés tudatos kompromisszum. Egy nagy nyomatékú elektromos autóhoz, amely tapadást, komfortot és megbízhatóságot igényel, tökéletesen illik.
Jó gumik, de a 35-ös profillal a kátyúkon egyszerűen borzasztó az élmény. A felnivédelem is teljesen felesleges – a felni kilóg a gumi mögül. Legközelebb R18-at választanék új felnikre R19 helyett, és 245-öst a gyári 235 helyett.
Tényleg jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, fékezés is rendben van. Télen hóban-jégben is megbízható volt, sokat adott az önbizalomnak. Rengeteg vidéki, rossz minőségű úton hajszoltam, és egyszer sem hagyott cserben. Egy baj azért akadt: az egyik gumin kidudorodás jelent meg, ami nem volt valami szép látvány, cserélni kellett.
Meglepő, hogy egy allseason gumi mennyire jól bírja a lengyel déli telet (főleg a hegyi részen :D), miközben nedves és száraz úton is megállja a helyét.
Száraz aszfalton a legjobban hidegben, 10 °C alatt érezhető az ereje. Ha 15 fok fölött próbálsz dinamikusabban hajtani, érezni, hogy nem igazán ez a terep – de azért meglepően jól teljesít, és tud szórakoztatni. Összességében tökéletes választás a saját igényeimhez (2 gumirendszer: október–március allseason, április–szeptember nyári).
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés