Pirelli Prémium CINTURATO ALL SEASON SF3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato All Season SF3 értékelte
Skóre vychádza z 21 nezávislých testov a z 61 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 v rozmere 235/35 R19
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.7 62 142 Ft Táto pneumatika
Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT 9.6 74 515 Ft
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.4 67 236 Ft
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.4 71 801 Ft
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.4
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 9.4 52 502 Ft
Kleber QUADRAXER 3 9.2 50 996 Ft
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 9.1 60 650 Ft
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2 9.1
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.9 50 858 Ft
Bridgestone A005E 8.8
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 8.7 44 892 Ft
Falken EUROALL SEASON AS220PRO 8.7 59 638 Ft
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 8.2 37 560 Ft
Kumho SOLUS 4S HA32 8.2 46 302 Ft
Laufenn LH71 G FIT 4S 8.2 45 403 Ft
Vredestein QUATRAC PRO+ 8.1 56 600 Ft
Toyo CELSIUS AS2 8.0 49 619 Ft
Nankang CROSS SEASONS AW-6 7.2 43 870 Ft
Triangle SEASONX TA01 7.1 26 878 Ft
Yokohama AW21 6.5 45 786 Ft
Imperial All Season Driver 6.1 34 558 Ft
Minerva ALL SEASON MASTER 6.1 36 914 Ft
Goodride ALL SEASON ELITE Z-401 5.6 46 556 Ft
Arivo CARLORFUL A/S XL BSW M+S 3PMSF 5.2 46 612 Ft
Leao iGREEN All Season 4.1
Gripmax Status AllClimate 2.6 38 717 Ft
Fronway FRONWING A/S XL BSW M+S 3PMSF 2.1 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.7 62 142 Ft
- 2. 9.6 74 515 Ft +12 372 Ft
- 3. 9.4 67 236 Ft +5 094 Ft
- 3. 9.4 71 801 Ft +9 658 Ft
- 3. 9.4
- 3. 9.4 52 502 Ft −9 641 Ft
- 7. 9.2 50 996 Ft −11 147 Ft
- 8. 9.1 60 650 Ft −1 492 Ft
- 8. 9.1
- 10. 8.9 50 858 Ft −11 284 Ft
- 11. 8.8
- 12. 8.7 44 892 Ft −17 250 Ft
- 12. 8.7 59 638 Ft −2 504 Ft
- 14. 8.2 37 560 Ft −24 582 Ft
- 14. 8.2 46 302 Ft −15 841 Ft
- 14. 8.2 45 403 Ft −16 740 Ft
- 17. 8.1 56 600 Ft −5 542 Ft
- 18. 8.0 49 619 Ft −12 523 Ft
- 19. 7.2 43 870 Ft −18 273 Ft
- 20. 7.1 26 878 Ft −35 264 Ft
- 21. 6.5 45 786 Ft −16 356 Ft
- 22. 6.1 34 558 Ft −27 584 Ft
- 22. 6.1 36 914 Ft −25 229 Ft
- 24. 5.6 46 556 Ft −15 587 Ft
- 25. 5.2 46 612 Ft −15 531 Ft
- 26. 4.1
- 27. 2.6 38 717 Ft −23 425 Ft
- 28. 2.1
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Auto Bild
Auto Bild
Auto Bild
Tyre Reviews
Tyre Reviews
Auto Bild
Tyre Reviews
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
<p>Körülbelül 1985 óta használok négyévszakos gumikat különféle autókon, szóval van tapasztalatom. Ez a Pirelli-készlet téligumi-helyettesítőként funkcionál – csak a hidegebb hónapokban tekerünk rajta. A Rajna-völgyben lakunk, ahol a telek általában nem különösebben zordak. Ha mégis esik a hó, minden autónkon összkerékhajtás van, úgyhogy ezek az összes évszakos gumik tökéletesen megbirkóznak a feladattal. A Mini, amire felszereltük, egy igazi rakéta: keményen hajtják, és rendszeresen hosszú autópályás utakat tesz meg. Annyira elégedettek vagyunk velük, hogy a sokkal nyugodtabban vezetett Lexus RX-ünkre is felszereltünk egy készletet, mégpedig egész évre. 100%-ban ajánlom!</p>
Több teszt átnézése után döntöttem az SF3 Elect (215/45 R20) mellett – elsősorban a kiemelkedő csillapítás és a kategóriájában vezető nedves teljesítmény miatt. A Megane E-Tech 20 colos felnijeire felszerelve az autó komfortja érezhetően javult: azok az éles egyenetlenségek, amelyek korábban átvertek az utastéren, most szinte eltűntek.
A döntésemben fontos szerepet játszott a Seal Inside (S-I) technológia. Mivel a legtöbb elektromos autóban nincs pótkerék, ez a belső tömítő réteg igazi nyugalmat ad defekt esetén – ráadásul a Run-Flat gumiknál megszokott keménység nélkül.
Igen, ez egy B besorolású gumi gördülési ellenállás szempontjából, és a kopásállósági versenyt valószínűleg elveszíti a Michelin CC2-vel szemben. De az A besorolású nedves tapadás, a csendes menetjellemzők és a Seal Inside-os biztonság melletti döntés tudatos kompromisszum. Egy nagy nyomatékú elektromos autóhoz, amely tapadást, komfortot és megbízhatóságot igényel, tökéletesen illik.
Jó gumik, de a 35-ös profillal a kátyúkon egyszerűen borzasztó az élmény. A felnivédelem is teljesen felesleges – a felni kilóg a gumi mögül. Legközelebb R18-at választanék új felnikre R19 helyett, és 245-öst a gyári 235 helyett.
Tényleg jó gumi. Nedves és száraz úton egyaránt remekül tapad, fékezés is rendben van. Télen hóban-jégben is megbízható volt, sokat adott az önbizalomnak. Rengeteg vidéki, rossz minőségű úton hajszoltam, és egyszer sem hagyott cserben. Egy baj azért akadt: az egyik gumin kidudorodás jelent meg, ami nem volt valami szép látvány, cserélni kellett.
Meglepő, hogy egy allseason gumi mennyire jól bírja a lengyel déli telet (főleg a hegyi részen :D), miközben nedves és száraz úton is megállja a helyét.
Száraz aszfalton a legjobban hidegben, 10 °C alatt érezhető az ereje. Ha 15 fok fölött próbálsz dinamikusabban hajtani, érezni, hogy nem igazán ez a terep – de azért meglepően jól teljesít, és tud szórakoztatni. Összességében tökéletes választás a saját igényeimhez (2 gumirendszer: október–március allseason, április–szeptember nyári).
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés